点评车型: 2023款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质炫版

3.79分“良好”

【购车经历】 汽贸购车吧 后续需要平移。不需要等车，没有4s套路 。之前想选9.99的盖板，奈何没有大客户补贴，算了下，落地和次低配补贴后价格差4000，而且9.99还需要等车。4000多出来定速巡航、自动大灯、自动空调、自动雨刷、真皮方向盘还是蛮实用，轮毂就算了天窗就算了 ，觉得不是实用的，我反正还觉得18寸轮毂是个缺点，我注重自己开的感受，所以明选、＋颜色都是给人看的。选颜色？？，加钱的我都没选，之前考虑混动红，但是看到混动红现车，也只有洗过了才会好看，那么黑色洗完也挺好看的，白色、钢铂灰感觉到处都是，不想和人一样。 【提车价格】 112900-5000 极夜黑 店内保险1500 自买2000商业险。 无明选 【油耗】 行驶了1590公里 城区目前跑的少 显示12＋L/100KM 高速6.5 高速速度平均110 。 【续航】 油价8.1加满348元表显600km 【驾驶感受】最近的试驾过艾瑞泽8（开起来座椅偏硬 其他都还好，就是终身质保前提是要去他4s保养我不方便我外面随便保保就好，养车子不是养大爷）、秦plusdmi（还不错，座椅变软 了，但是我觉得内饰不好看）、银河L6（低配安全气囊减配，没实体按键、怕死机了就被动了），最后开这个小马觉得开起来很开心啊，我之前是es200，所以内饰很看重，这个价位好像没有比这内饰好看的了，开起来加速转弯包括方向盘的握感 、车子视角，觉得都是我想要的。 了，但是我觉得内饰不好看）、银河L6（低配安全气囊减配，没实体按键、怕死机了就被动了） 【乘坐体验】 座椅也舒服，背后有一个凸起支撑，我浙江开回8个多小时 开两三个小时休息一下 觉得还好，座椅支撑给力。 【最满意】 好看好开 自己喜欢的车 有趣的车子，养它不贵 ，质量稳定。 【最不满意】 18寸轮毂

点评车型: 2023款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质擎版

4.86分“优秀”

时光荏苒，岁月如梭，一晃已到而立之年，遥想从当初买第一台二手车的的激情澎湃到今年购入第一台新车的心如止水，中间经历的一些心路历程，人生感悟，就想通过一些文字记录下来，等待多年以后重新翻阅时，希望能给自己带来不一样的激励！也给那些正在努力着，奋斗着，此刻仍在在路上的朋友们提供正能量源泉！ 在南方，雨水季节偏多，而且每年总有几个月份藏着惊喜。15年夏天，我在一家水果批发市场做着送水果外卖的活儿，赚的钱不多，两三千来块，也紧紧是够日常开支而已。在一个晴空万里的周末下午，我骑电动车载着媳妇回家，行至途中，暴雨骤降，虽然我们用雨衣全身上下包裹的严严实实，雨水仍从缝隙处灌进衣服裤子，冰冷大颗粒状的雨水拍打在我们脸上，等到家时早已狼狈不堪。那之后，依旧骑着电动车走街串巷，只是在望着路边疾驰而过的车流时，暗暗告诉自己，一定要拥有一辆属于自己的小汽车。于是乎再大的风雨，再大的烈日，我也告诉自己要坚强，去想尽办法去赚钱，比如会在放空回来的路上兼职摩的司机，会在休息日兼职酒水销售等等！ 下半年恰逢老板换车，我们花了三万五把那台09年的丰田手动花冠带回了家，满心欢喜。各种小心翼翼，呵护备至。那时候媳妇也怀了大宝，经常需要去医院产检，正好派上了用场。我也换了工作，时常会在中午或者不忙的时候在车里小憩一会。有车之后，人就有点飘飘然了，喜欢在快到目的地时，把声音扭到最大，歌曲还得是DJ，生怕别人不知道你开个车回来了。在遇到马路上骑电动车不遵守交通规则的，摇下玻璃就问候人全家。马路上堵车了，就从车上跑下来左顾右盼，现在回过头来想想真是可笑至极。 再后来这台车子年纪大了，发动机开始频繁亮红灯，就想着给它找一个好的归宿，卖给二手车老板，拾掇拾掇继续让它发光发热。用车的这八年里面，学着看师傅怎么样去排查故障，更换配件。简单一点的像换空气滤芯，空调滤芯，加玻璃水，复杂一点的就是火花塞高压包刹车片更换。比较适合动手能力强的小伙伴，现在一些短视频平台也有一些相关教学视频，有兴趣的都可以去了解学习。当然术业有专攻，有些钱该花的还是得花，自己没有把握的事情还是交给专业的人去做才放心。 旧车处置之前，幻想过下一台新车必须买suv，空间得大，得有天窗，视野开阔，真皮座椅，大彩电，啥功能都得给我上齐囖，我可以不用，但是不能没有！那时候到处听朋友同事介绍，这个车怎么怎么好，功能多，空间大，那个车配置高，动力足。听的是云里雾里，都开始忘记了自己买车的初衷。 回过头来，思考一番，结合自己的用车环境等，最终，我选择了官降后的小马，马自达3，昂克赛拉。理由有如下几点：首先是空间，家里人个子都不大，过年过节装五个人足够。其实我大部分时间连副驾驶都没有人乘坐。 其次是动力：2.0l+6at，换挡很平顺，动力只要舍得踩油门，随踩随有。上班七八公里，温度刚上去就到了，目前六百公里，油耗目前7.1。 最后内饰颜值：简洁明了，没有花里胡哨，该有的都有，外观属于耐看型。 总结一下，咱老百姓赚钱都不容易，买车要有清晰的自我认知，不能人云亦云，去做自己能力范围内能承受的事情，靠天靠地不如靠自己。 预祝各位朋友们人马合一，一马当先，马到功成，下面这碗鸡汤我先干为敬！ 在能奋斗的时候用尽全力，能改变的时候竭尽所能，这是对自己负责，生活中的安全感是自己给的，不要辜负最好的年纪，成为最好的自己！

点评车型: 2023款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质臻版

4.43分“优秀”

🙋🏻♂️情况介绍 我是一名今年大学刚毕业的学生，初入职场，因为工作的需要，所以家里决定为我配一台车。我是个工科生，所以在买车方面我也秉承了工科严谨认真的态度，在决定买车的前一个月，我就下载了懂车帝，我每天都花一定的时间关注各种车类相关信息，一个月之间，我从一个连三大件都叫不全的小白逐步进化为了一个资深老研究员，我了解了各种车型，各种智能辅助配置以及在预算内各个车辆的相对优缺点。刚开始我的目标车型其实并不是昂克赛拉，和昂克赛拉真正的相遇来自一次意外。有一天我去看车展，无意之中来到了马自达的展区，一双炯炯有神的天使眼一下子就吸引住了我，上了车之后简洁大方的内饰让我爱不释手，就在一夜之间，我改变了主意，决定将买车目标转向至昂克赛拉，经过一段时间的研究了解，我认为质臻版完美符合我的预期，所以在不久的几天后，我们就去订车了。 🗒 真实感受 1.外观：我买的是珠光白，她在阳光下光彩耀眼，非常漂亮，车身近乎完美的流线型，再配上复古的四眼尾灯，十分引人注目，尤其是在晚上，示廓灯一开，我就是街上最靓的仔~ 2.内饰：全车全软包，真皮座椅，真皮方向盘尽显奢华，简洁大方的中控，完全对称的换挡位让我爱不释手，跑车式三仪表盘结合最新的智能辅助显示，可以让车辆在突出气质时又完美兼顾安全。 3.操控：创驰蓝天，人马一体名不虚传，智能矢量控制系统在转弯中可将侧倾降到最低，虽说是扭力梁，但是能调教到这种程度，也能体现出马自达花在这方面的心血，之前总听别人说他们过弯都不减速，我开始不信，直到我真正驾驶过后我才发现，过弯真的可以不减速，有次下匝道，我都没感觉，结果一看车速60㎞/h，吓得我连忙减速。并且此车的转向十分精准，满打方向盘转向比其他车少半圈，没有虚位，指哪打哪，所以才有弯道小王子的称号。 4.安全：这是我最看重的部分，昂克赛拉中保研碰撞测试全优，整车重达1.3吨，她不像某些日系品牌皮薄馅少，相反她的A柱车顶等关键部位都是高强度钢，再配合智能安全辅助为你保驾护航。 5.驾驶感受及空间：皮质座椅非常舒服，有腰托护腰长途开车会大大减少疲劳感，后排相对同级车来说比较小，不过对于我来说，家用足够。 6.后期保养：轮胎扁平比比较小，不适合走烂路，或者说要小心驾驶。自吸发动机皮实耐造，配合自研6AT变速箱，暴力驾驶也不会存在问题。并且她也没有颗粒捕捉器，这对用户来说可以少了很多的麻烦事，总之就是，车是好车，好开不贵。 🔎 槽点反馈 1.刹车：前段较软，必须提前备刹，否则可能出现来不及反应而导致在一定距离内刹不住车的情况。 2.车机：车机问题可能是每个车都存在的问题，有一次跑高速，跑到中途时车机出现了黑屏死机的现象。 ✏️ 独家秘籍 总体来说，我是很喜欢我的小昂的，我对她的各个方面也都非常满意，人无完人，车无完车，在预算之内，选择自己最喜欢的那个就对了~ 📉能耗分享 跑了一次高速，日常在市区开，目前只行驶了700km，油耗是每公里7升到7.5升左右。

点评车型: 2023款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质雅版

4分“优秀”

24号下订，31号提车。质雅铂钢灰没加其他配置，主要因为手里车卖了没车开不适应，要不必须要定个黑曜加明选。强烈推荐把明选加上，尾灯差的不是一点半点。已经准备上网买一套自己装了。 油耗方面目前才开了两百多公里，还没降下来，现在是十个多。等大雨结束了跑跑高速看看。 都比较关注的几个问题： 冷启动的时候发动机声音确实大，但是也没有那么离谱，用不了多久等温度上来就好了。 隔音效果也不错快速路80基本没什么声音，高速还没跑过。 胎压出厂3.0自己放了一点气，前两天过了个大坑目前轮胎也没有鼓包迹象。 中控屏幕的话个人觉得大小正合适，看起来绝对够用，不是触屏但是车机顺滑，习惯操作之后很方便，如果喜欢大彩电风格那昂克赛拉不适合你。 诟病最多的空间问题，本人身高一米八体重一百七十多斤，主驾舒适的状态后排还有个三指空间，不顶头。不能说宽松也算够用。 驾驶体验方面，车比较轻所以感觉是漂在路上，也可能是以前开的大车习惯了😄。起步有顿挫，速度上了二三十就很平顺了。2.0自吸156马力同级确实数值打不过，但是开起来也很给力，超车提速没有问题，毕竟都是市区里开追求零百也没什么意义高峰想上60都费劲(杠精当我没说)。以前有幸开过一次s4凌晨两点四秒破百确实爽，代价就是弹射起步罚了两百。 最后就是车价了，砍价砍下来7k，办的十二期零利息贷款优惠了2k。123600左右落地，感觉已经很低很低了。送了记录仪，脚垫，太阳膜。说实话聊胜于无，有条件的不如把这些都砍到车价里然后自己装合适的。 才开没多久了解有限有问题欢迎指正。

点评车型: 2023款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质臻版

4.7分“优秀”

在佛山提的质臻铂刚灰，价格谈了小半个月终于拿到自己心里满意的价格 先说说这两天的用车感受，因为我是新手司机，所以驾驶体验可能还是还没那么透彻。 首先昂克赛拉的外观应该不用再评价了，基本上买昂克赛拉都是冲着颜值还有内饰简约高级感而买的，那些什么底盘调教，操控性，都是稍微对车有点研究的人才会仔细体验， 一个字形容昂克赛拉的颜值，美！ 是真的美，魂动设计让人心动， 再说一下驾驶感受吧，对于我一个新手小白刚开车上路，这台车是真的好开，转向很灵敏，油门响应也是很积极，因为之前我也开过其他不同品牌的车，再跟昂克赛拉对比，给我的感觉是非常明显的， 车机方面，使用起来非常丝滑，我才上手一会，基本可以实现盲操，再加上连上carpay，简直不要太香。 缺点的话，可能就是大家所说的后排小，实话实说，空间紧凑，但是不至于说后排狗都不坐，毕竟是一台a级车，空间也就这样子了，反正后排基本都是空的，不影响平时的使用体验。 还有就是听其他车友说，马自达的轮胎容易鼓包，这个因为还没亲身体验，只能平时尽量开的稳一点。 对了，还有一个挺值得说的点，昂克赛拉的后备箱是真大，很深，我第一次打开后备箱那一刻，真有点难以置信。 因为还没跑过高速，这两天也只开了几十公里，所以并没有更深入的驾驶体验，后续的用车体验我会继续更新的！

点评车型: 2023款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质擎版

4分“优秀”

提车一个月了，天天也逛app，现在自己也来发布下用车感受吧。 质擎极夜黑版本，25天提车。首付三成，贷款7万三年，月供2206，加税、利息、保险总共落地11.8。 1.外观没得说，每次停完车都会回头看一眼，极夜黑显得高级些，一点也不像裸车10w的车，但缺点就是不耐脏，刮痕擦碰也很明显。 2.空间，前排座椅调好，后排基本没啥空间了，特别是我老婆这种，把座椅稍微往后调一些喜欢半躺的，后排就抵腿了，不过平时也就我们两个人，后排到现在还没坐过人，买这车的人谁在乎后排啊？ 3.驾驶感受，转弯自信，路感清晰（老婆说这是减震不好），走烂路会很颠簸。因为老婆会晕车，所以我开的很温柔，特别是起步，在我后面的车没有不超我的 哈哈哈哈哈，不过动力感觉也够用了。 4.油耗，上下班通勤60公里，因为开的温柔，再加上在成眉这边的天府大道开，路况较好，所以油耗较低，表显5.9，用小熊油耗记录也差不多。到现在一共加了三箱油，跑了1600公里，都是中石化的95，一箱油烧完，感觉800的样子，平均5毛一公里，还能接受。 5.配置，倒车影像，倒车雷达基本够用，买质擎就图个性价比，不过看着别人的双圆尾灯、日行灯还是会有点羡慕，最烦的是车钥匙不是智能的，不能开关窗，有两次锁车忘记关窗，得充新开机把窗升上去再关机锁车，还有就是下雨天后视镜基本看不清，想要个后视镜加热。 6.内饰简约，旋钮设置特别有手感，皮的地方挺多的，新车味道也不是特别大，音响的话一般，对我来说就听个响。噪音却是有点大，起步的时候发动机声音大，速度到一百二三有两千六百多转，风噪胎噪也较大。然后冷车声音也确实大，大概半分钟后正常。 目前发现的问题： 1.当发动机转速高时，大概2000转多点，刹车踏板就开始抖动，比如冷车启动或者速度在100以上，如果速度一百二三，脚只是搭在踏板上，就感觉快要被震麻了，网上百度说的是通病，刹车盘，刹车片不平，换一下就好了，还没去检测。 2.起步时2档升3档有少许顿挫。 其他问题像车友圈的中控死机、黑屏、异响都暂时没有遇到。 总体来说，还是很喜欢的，颜值高，好开，配置够用，比较省油。

点评车型: 2023款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质擎版

4.1分“优秀”

人生第一辆车 总体来说很满意 洗车灰颜值没的说 女朋友赞不绝口😂 优点很明显 动力说不上很好 但是市区开 随踩随有 操控好 提车之前基本没有长时间开过车 好开容易上手 内饰好看 特别是坐在后排中间往前排看 绝了 😂 缺点也很明显 开起来真的颠 过个坎感觉车要散架 胎噪大 提车第一天上高架 全程车窗紧闭 胎噪大的想扔车 （但是后面开起来又好很多了，不知道是不是路的原因，总之胎噪大这个避免不了😂）还有最重要的是刹车前段真的软，真的软，真的软，重要的事情说三遍，我不清楚是我的个例还是大家都一样，急刹的话感觉要站起来踩才能刹住，下雨天不敢跟车，平常刹车的话也得踩到中段才能刹住。本人身高165，比较迷你，小马的驾驶位设计的真的低，车头又长，前面没雷达的话对于新手不是很友好，车头的距离不好把控，本人右前保险杠底端一血已经送出，不过不慌，塑料保险杠，基本看不到等于没碰到😅。请教各位车友一个问题，你们的新车到手多久油耗才能下去，目前一千多公里基本市区开，综合油耗10.2，这个有点离谱啊，希望各位车友赐教

点评车型: 2023款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质臻版

4.2分“优秀”

¥12.19W质臻版＋黑曜包全款落地ヽ(*≧ω≦)ﾉ 不是展车、库存车，准新车，车辆生产日期为2023年12月。 大家最关心的详细优惠信息：4S店现金优惠9000，大客户公务员事业编等现金优惠3000（以上为现金优惠），长春市政府汽车消费券补贴3000，区政府补贴2000，综合优惠共1.7W。 发票价：11.19W，车辆购置税：1W，保险：5000。赠品有：脚垫、备箱垫、行车记录仪、太阳膜（所有赠品质量都很一般）。 【购买时间】24年2月份购买。都说2月买车现车少、价格贵。其实勤跟4S店沟通，2月份也是可以拿到高优惠的，一切皆有可能嘛。 个人买车经历：买车前，家里人都建议买迈腾，自己考虑了很久，最终还是选择了昂克赛拉。因为我自己比较喜欢小众一点的车，有个性。另外官降之后的昂克赛拉性价比挺高的，这个价位我能接受，能自己独立买车，不用花父母的钱。 【车辆外观】昂克赛拉的外观经典帅气，现在很多车型改版之后都很失败。选择颜色上一直很纠结：开始一直想选铂钢灰，可是老看网上说洗车灰，不耐脏。最后还是选择了保守的白色，配上熏黑轮毂和后视镜也很耐看。 【驾驶感受】昂克赛拉的操控性无需多言，方向盘指向精准，底盘驾控优秀，人称弯道王。操控在同级别车型里绝对能排第一梯队。 【动力表现】2.0L＋6AT的动力组合，丝滑、耐用又好开，如果嫌动力弱可以加95号汽油，平时市区代步开加92号汽油就行，堵车也开不快。 大部分时间我都是一个人用车，后排空间一点都不在意，当两座跑车开呗，自己开的爽就够了，它的后备箱空间很大，后排座椅还支持比例放倒，拉东西很实用。 【最不满意】 提车的时候没有提车仪式，可能是全款买车的原因吧…

点评车型: 2023款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质擎版

4.8分“优秀”

对各种品牌的车辆而言，是仁者见仁，智者见智。青菜萝卜各有所好。。。不过话又说回来，车辆主要还是要看安全，当然三大件也是一个重要的方面。作为平民百姓还是要根据自己的的能力购买，并且车辆在以后日常维护方面要能够省心一点。至于配置，只要够用就行！然不成你在驾驶中把自己的性命交给车机，特别是一些华而不实的东西，不但浪费钱，而且会在你驾驶车子中埋下隐患。。。车子是用来代步的，不是用来做展览的，当然土豪和有虚荣心的例外。。。 【操控】 虽然开的公里不多，但马自达这款车操控绝对OK，方向机没有什么虚位，手感不错。在动力方面，我还是那句话，够用就行！你不可能每天坐满人，或者装满货，每次在路上飙车吧！ 【最不满意】 我1.76米的身材开车，后排空间相对小了一点，但还可以，并不是坐不下，只是和BBA相比的确是小一点，但就这个价，你想怎么样？我们不能吹毛求疵啊！ 【购车经历】 这个就说来话长 ，从准备购车开始到拍到牌就用了21个月，然后再到买好车时间长达25月。在这其中我跑遍我家附近的4S店，看了各种品牌，上网听专家的介绍和点评等等，集合自己对汽车方面的认识，进行了各方面的比较后，才下手的。 【提车价格】 裸车9.79万，落地11.2万不到。保险是在店里购买的，但是是根据自己的需要购买的。送贴膜，脚垫，行车记录仪，多送一次店保养，一张VIP 卡。 【油耗】 因为购车时间和公里数不多，现在还无法知晓实际油耗。 【亮点配置】 这个价位的车辆配置，需要的基本上都是有的，应该说是不错的。比如：自动驻车，倒车影像，前后防撞梁，多个气囊等等，对安全是有一定保障的。 【销售态度】 就那个样，买车前自己要做足功课，不能听他忽悠，横向对比一下，不要急于下单。。。 【维修成本】 在购车过程中，我也与一些老车主进行了沟通了解，掌握一些车辆日常的保养维修信息，总体来说，比较省心。当然还是要看你平时怎么开，怎么对待车辆。总体来说，“什么价，买什么车”人无完人，车无完车，没有最好的，只有最适合的。

点评车型: 2023款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质炫版

4.5分“优秀”

由于之前在网上看了很多关于马自达昂克赛拉的信息，对于车辆性能和价格等方面有个大概了解，一直在等一个合适的机会入手。在7月31号当天，为了抓住本地购车抢消费券活动的尾巴，果断决定去4儿子店看车。去了第一家店，展厅里空空荡荡，只见到一个销售顾问，服务态度一般般，问了一下车型价格没有一点优惠，直接说没有现车，订车也要等好长时间，直接转头就走。紧接着打电话咨询另外一家4儿子店，有现车价格还能谈，一路直奔这家店。到店以后，销售顾问热情饱满的接待，服务态度很好，展厅人气不小，门外停了好几辆新车，销售说是昨天晚上刚到的现车。先让销售帮忙预约了一下试驾，上车以后试驾员介绍了一下车子各方面性能和情况，带着兜了一圈拐弯时来了几个猛烈的后摆尾，不得不说马自达不愧为弯道之王。自己上车操控了一番感觉各方面都不错。回店之后二话不说直接坐下来谈价格，我原来考虑的是质雅车型，后来朋友说质雅和质炫只差了一个真皮座椅，座椅以后可以去汽贸城包一下就完事儿，没必要花这3000块。于是直接让销售报质炫的价格：111900+铂钢灰2000+500上牌+4200左右保险，送脚垫和车膜。感觉这个价格没到位，又经过反复几轮舌战，最终确定110900+铂钢灰2000+500上牌+4200左右保险，送安选包、车膜、脚垫。这个价格差不多也到心理预期了，刚好友现车，当天直接就提车办理上牌了。到目前为止，车子开了有大概500多公里，跑了两次高速，油耗平均在7个左右，感觉还不错。虽说是2.0自吸，感觉完全够用，6at变速箱很顺，猛踩油门zoomzoom的声音很顺耳。外观方面铂钢灰真的很耐看，下雨天也不嫌脏，中控简洁大方很耐看。后排空间虽说不是那么宽敞，但是正常坐人也完全可以，平时也就我和女朋友两个人完全够用。唯一一点不满意的是carelife，用的原装数据线插在中控下方的USB接口那里一直没反应，换了数据线反复试了好多次也不行，最后插到扶手箱下面的USB接口里面才能连上，这点体验感真的很不好，但是女朋友用carplay无论在哪里很容易就能连上，华为的hicar也用不了，希望日后能改进一下。总体来说，车子性价比还是很不错，想入手的朋友可以试驾感受一下，目前优惠还是可以的，后悔当时没多要一些东西，比如记录仪，机油什么的😅😅

点评车型: 2023款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质耀版

4分“优秀”

1.目前车开了8000公里 2.买马自达确实是被这车的颜值所折服，你可以看看同价位的车，估计单从外观，绝大多数人都会选马自达。 3.操控：不管你开没开过马自达去试驾试驾你就知道了。方向指哪打哪，操控没话说。 4.动力：网上人手法拉利确实比不过，但是现实是路上没车超，我几乎是排头车，我不喜欢扎堆，也不喜欢开慢车，有人要说了你不吃罚单？我跑了上海，南京，镇江，亳州，杭州还真没吃过罚单，得看你怎么去读懂导航了。 5.刹车：马自达的刹车是线性的，我开过理想，别克，大众，奔驰，宝马，劳斯莱斯刹车的确很直接，但是马自达的车距一定要把握好，市区还好，平均都开不过60，高速就要控制车距了，120的速度前面有点突发情况，只能靠马自达的操控去躲避了，车距过近，你是刹不停的，想买马自达的切记刹车不是刹不住，是线性，控制车距。 6.隔音：马自达硬伤，隔音真的不咋滴，但是人无完人，车无完车，既要又要，那你就得加钱。音乐声音开大点。 7.变速箱：这6AT变速箱是真的聪明，他知道你想做什么就这么简单。 8.地盘：马自达给我的感觉就是你压到一个石子他也会把信息反馈给你，让你实时知道路面信息，但是又不会那么的颠 地盘还是需要试驾才知道，描述不出来。 9.速度：高速限速120，你开120这车稳的一批，120的前提你想加速，变速箱会告诉你没问题，伙计来吧。鸡血触发，瞬间减档，还有推背的感觉。 10.总体：现在都是电瓶车和燃油车，选择性很大，但是如果你喜欢操控，情侣2人，偶然出去游玩，马自达确实不错。但是你喜欢舒服，安静，又需要带小孩，需要空间，还是买电瓶车吧。我喜欢点火之后，全车N多个零件而为你所准备，当你踩下油车出发的时候马自达仿佛在说，我们出发吧zoomzoom！马自达的说明书第一页：去玩zoom-zoom吧！

点评车型: 2023款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质耀版

3.7分“良好”

发动机中段爆发力不足，变速箱逻辑优秀但没那么优秀。底盘方面，高速弯抑制侧倾很不错，140不发飘，低速略显颠簸。空间硬伤更适合两人，必要时后排一米八以下能凑合，只是挤不至于坐不进，后备箱纵深足够但是高速不足。配置中规中矩，该有都有，但副驾手动座椅，没有c口，CarPlay必须有线。自吸高转虽然不快，但真的很上头。美中不足油耗比想象高，城市9.5-10，暴力时11往上，高速6-7。内饰仁者见仁，智者见智，个人喜好小屏中控配机械仪表加机械换挡。至于外观，无奈现车只有白色，黑色更协调。 总的来说，对于没有后排需求的年轻人，在这个价位马三有这样的表现一定是值得考虑。现1300km机械素质好感大于空间硬伤。

点评车型: 2023款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质臻版

4.3分“优秀”

本人比较雷厉风行，打算买车到开出4s店仅3天（等老婆休息一起去提车耽搁1天），期间没有看过其他品牌车型，算是直奔马3而去，试驾了一回，试驾路线笔直，基本试不出来什么问题。然后就让销售给了一份大概的落地价单。回去考虑了一天时间（其实是在老婆的支持下），然后就开始联系销售谈进一步的价格。 首先不得不说马自达的销售是比较佛系的，销量不好也是有原因的，销售的热情劲在马自达4s店基本看不到😂。 我选的是次顶配质臻版珠光白，明选了勃艮第红内饰+黑轮毂+黑后视镜，颜值瞬间提升一个档次，内饰质感满满 驾驶感受贼好，过弯有底气，舍得给油时zoom-zoom声真的太上头，特别是看完飞驰人生2后，基本就是起步一个地板油一马当先😂，人马合一不是浪得虚名。 空间方面有一说一，后排确实不大，尤其是中间凸起使后面坐三个人肯定不太舒服，但是要说空间太小我是不认同的，除非你家全是大高个，要是家庭身高普遍在1.75以下，后面坐两人乘坐感受不会差。 胎噪和风噪在这个价位的车身上我是可以接受的，平时车载优盘是不拔的，开机自动音乐，能遮盖大部分噪声。 油耗每个人的说法不一，首保时一哥们问我车油耗多少，我说6.3，他都惊呆了，他说他也快5000公里了油耗接近10个😓，当然我这5000公里还是高速为主，市区我觉得我开的话最多7个油。 目前发现的问题，原地打方向咯吱咯吱响，起步打方向就没有异响，不知道这个声音是否正常，首保时4s店说车没有问题。打算再过质保前检查一下。马三的三大件不用再多说什么了，其他的小毛病能接受的话就可以入手，总得来说非常满意我的小马。也希望对许多热爱小马的车友有帮助。

点评车型: 2023款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质雅版

4.1分“优秀”

9.5号提车到9.7一共跑了1600公里，浅谈一下！马三磨合？磨合是不可能的这辈子都不可能！！！因为开了四年手动挡喜欢地板油起步，这个马三..额..又爱又恨，喜欢它的声音心态看着油耗，今天济南回绍兴890多公里！一车油跑了650公里！还算满意！济南特别拥堵，从出发13个油到最后6个油我觉得还是可以，高速从全程120有堵车有限速100，高速用定速巡航切记！不要相信自己的脚！不然总想超车然后踩鸡血开关，城市道路不深踩和三大妈一样慢慢悠悠起步！这里考验脚法了！大差不差7个油左右！都说胎噪大！你把音乐开大点就听不到胎噪！隔热膜切记一定要贴！（4儿子送的垃圾膜没贴会粘胶）要好一点的！今天车机太热死机一次！有点惊到我了！大概7秒恢复正常！