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    马自达3 昂克赛拉发动机噪音明显值得买吗_马自达3 昂克赛拉怎么样

    ·马自达3 昂克赛拉

    什么是懂车分

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    3.81
    “良好”
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    共2082人评价
    8万-12万轿车总榜No.10
    超过86%的同价位车系
    经销商报价
    8.69-14.19万
    厂商指导价
    8.99-14.19万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.81
    • 3.62
    • 外观
    • 4.44
    • 4.02
    • 内饰
    • 3.95
    • 3.57
    • 配置
    • 3.51
    • 3.47
    • 空间
    • 2.95
    • 3.68
    • 舒适性
    • 3.85
    • 3.52
    • 操控
    • 4.07
    • 3.52
    • 动力
    • 3.92
    • 3.53

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.72分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 思域3.85外观4.25
    • 马自达3 昂克赛拉3.81外观4.44
    • 速腾3.71空间3.96
    • 朗逸3.69外观4.13
    • 卡罗拉3.63外观3.91

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.72-
    • 思域3.85外观4.25

    马自达3 昂克赛拉·全部评分

    点评车型: 2023款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质雅版

    5优秀

    我是一个女人不懂什么配置,但是觉得这个车外观还行,老公和朋友都推荐说这个车的三大件比较好,而且对于我这种不懂车的后期开起来也没有什么毛病比较省心 外观:外观方面作为一个女人,我就是相中了这个外观之前是去看了本田的型格本来也不太懂车,但是觉得那个车的外观还行,后来朋友推荐来看了昂克赛拉,突然觉得这个车好漂亮,车身比较圆润,轮毂大车头长屁股短长得好像跑车,主要是这个红色太漂亮了,我觉得值这3000就想买一台路上辨识度高一些的车 内饰:因为不太懂车,就想买台日系车毛病少但是看了一圈同价位的日本车的内饰都不是很好看,但是对比其他车昂克赛拉的内饰明显比其他车更有高级感,而且主要这个油门他是这种风琴式的踩上去很舒服 行驶感受:这个车开起来三说发动机和轮胎的声音比较大,但是车内的隔音还不错,而且在跑高速和变道的时候真的很稳,最主要的是油门反应灵敏跟脚 优点:个人觉得他的外观是一方面,主要是他这个变速箱比较好,老公说能买A T不要双离合,更不要cvt网上也看了一些昂克赛拉的碰撞测试马自达的热成型钢材占比60%门板里边是两根防撞梁网上也看了很多视频,这个车在发生重大事故的时候,对车内成员的保护还是比较好的另一点就是马自达厂家一直强调的人马一起这个车开起来真的比较好开 缺点:还是后排空间有点小正常个人开后排偶尔拉两个人还行,但是后排一旦坐满人就很挤对于那种经常拉家里人出去玩不是很友好,还有就是他的发动机声音真的比较大,可能年轻的男孩比较喜欢吧,我不是很喜欢 油耗:我开了一个多月大多是市区 油耗7.8跑过一次高速5.4个人感觉还行

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    2023-09-05

    南海岸破紧逼大师姐,我想看您作为一个女人的照片,谢谢

    流9年9有爱2心6随花开我也想买马自达昂克赛拉,也是喜欢红色,就是有一个担心,销量少,怕哪天突然退出中国市场,以后维修保养什么的,售后啥的,可怎么办?后排空间也稍微小点。

    旧城1330就这款红色的,昨天上班的时候不小心给人家划了一道,人家要了我1500,我想说这车喷漆这么贵吗?这什么水晶红真的这么离谱吗?

    点评车型: 2023款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质臻版

    4.1优秀

    【提车价格】 我是24年8月份买的至臻版,加了个黑曜包,全款落地12.4万,现在应该12左右就可以了,贷款应该11就行 【购车经历】 我只去了两次4s店,也没试驾,第二次去直接就定了🤣,本来看好了昂克赛拉和英仕派,但是英仕派贵了几万,想着全款还差了点,贷款的销售也谈不到我能接受的价格,索性从本田出来直接就回马自达了 【动力表现】 因为我是新手,这是人生中的第一辆车,没咋开过别的车,所以觉得动力还可以,够用了,去年在川西高原旅游,租过一辆2.0t的哈弗大狗,动力确实好,但是感觉方向盘太轻了,或者是昂克赛拉方向盘太重了 【空间表现】 空间确实很小,我的身高刚好一米七,调整好坐姿,左侧后座,我坐进去也就一拳的余量,我朋友一米八多,他坐驾驶位的话,调整好,后排根本坐不了人 【油耗】 目前开了一万多一点公里,其中有5000左右是高速,综合油耗7左右,估计市区开8个油差不多,有时候国道或者省道,都不到6个油,5点几,油耗还算能接受吧,加满一箱油,跑高速能跑700多公里,市区的话,我估计500以下 【最不满意】 噪音确实不好,跑高速噪音很大,胎噪和风噪都很吵,两个月前第二次保养,感觉最近红绿灯起步的时候,轻踩油门,发动机声音很大,尤其刚到2000转速的时候,速度起来之后油门声音就小了,比之前首保后,发动机声音大多了,嗡嗡的,不知道什么情况,机油加的还是壳牌的光影橙那款,途虎的出光也一样,不知道为何 综上,希望可以想买这款车的大家一点帮助,能接受空间和噪音的话,可以买,偶尔也有点异响,大概在眼镜盒的位置,屏幕也没有实际那么小,我觉得是够用的,当然了再大点就更好了

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    2025-05-25

    用户2274516001363哥,为啥这个价位不考虑新能源呀,速度,充电便宜,内饰好看,有车机,我是马自达销售,一直没搞懂

    天亮了194你所说的风噪音大胎大,好像说的夸张了吧,我刚提的车,没你说的那么夸张,跑120的声音不大

    顽强柑桔Wp0现在12-13万的价格让我买A级轿车,我是不愿意的!索纳塔1.5Tpro,天籁真心版,本田英诗派,速腾超越,别克君威,基本上都能办下来!B级车跟A级车的车身骨架,底盘悬挂,乘坐舒适性根本不是一个级别!

    点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质擎版

    4优秀

    【购车经历】 新手女司机,刚拿驾照半年,坐标湖南十八线小城市,毕业三年,工作地点在乡镇,经常去30多公里外的县城出差,交通不太方便,所以想买一台代步车,本来准备买轩逸,因为喜欢大沙发,后来看了马自达后被昂克赛拉的颜值折服,朋友也说沙发是给乘客坐的,我是司机应该选择动力,所以看完配置后毫不犹豫选择直接订昂克赛拉。 【提车价格】 疫情原因不能离开本县,所以没法去4S店,只能选择汽贸城代购,然后处处踩坑,心理价位是13.3能拿下,奈何立场不够坚定,而且销售是熟人,熟人作案,手法娴熟,无脑踩坑,最后13.6才拿下,哭出声来。送了定制脚垫,大师膜,流媒体行车记录仪,香水和头枕那些虽然送了但是我是直接丢家里没要。唯一值得安慰的是车的出厂日期比较新,是3月份的出厂日期,然后是4S店的发票,算是多花钱买了个安心吧哈哈。 【驾驶感受】 目前感觉还可以,也没有出现异响之类的问题,就是发动机声音启动的时候真的大,一条街的邻居都知道我要出门了哈哈哈哈,然后刹车跟雅阁比起来硬很多,还有点开不太习惯,总感觉刹不住,去问了修车店说刹车没问题,多开开就软了,也不知道是不是真的,其他的暂时没什么问题。 【乘坐体验】 丐版的布沙发真的很崩溃啊,想到搞卫生就头疼,所以包了个皮座椅。塑料方向盘也是真的不舒服,准备再缝个真皮上去。后排也是真的小哈哈哈哈,但是我腿比较短,坐得比较前面,后排空间就大一些了。内饰的各种塑料都有一层皮包着,包括我觉得手感很不好的方向盘,感觉还是蛮良心的,简洁大气,最喜欢中控的按钮位置,就在手扶箱那里,非常顺手。 其他的话就是汽贸城说4S店给配了机油,首保可以在他们那里做,不用跑4S店,但我感觉还是有点不放心,应该还是会去4S店。

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    2022-04-26

    牜嘎嘎请不要附加与文章无关的图片,比如图一图二!

    用户2770372732110都在关注图3 我关注的是谁拍的照 随便问一下车友群怎么加

    及时钱宋江宋公明妹子,你的2.0质擎多少落地啊???全车坐满的动力怎么样,这车耗油不?

    点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质擎版

    4.29优秀

    外观满分,内饰反正我个人很喜欢,目前开了不到一周,跑了两次高速,平时就在市区,目前油耗8.7,新车这个油耗我非常满意了,2.0丐版基本啥电子配置都没,不过倒也无所谓,个人对乱七八糟的电子配置没啥兴趣,感觉也没有很大用,安全配置和动力没有任何减配,动力目前来说我觉得够用了,声音也很好听,16寸轮毂比试驾的百周年胎噪小很多,就是启动声音是真的大,一启动不知道的还以为是小跑车 价格,我折旧了一辆车,所以就很难算,但是大概就是13.7落地,现车全款,除开车漆,13.5,感觉倒是也在控制范围之内,就只送了贴膜啥也没送,价格这个东西我觉得自己合适就行,每个地方都不一样,在范围之内没有特别离谱的价格我觉得都可以,就跟看车一样,问得越多自己越纠结 实际看车没多久就提车了,刚好有现车铂钢灰,也去旁边看了名爵6p,哪儿都挺好,长得帅空间也很大,但是考虑到年龄,26岁了,过两年开可能就不太合适了,而且据说小毛病也很多,最开始就是考虑的马三和福克斯,爸妈是金主,觉得福克斯新版有点小气,还是三缸,高尔夫和思域又超预算,思来想去也就觉得这个最合适,好在爸妈对日系车没有偏见,也不太喜欢太大的车,跟我想法一样,买车就是自己开的,不要搞的好像自己每天坐在后排一样,好开就行 变速箱和操控是真的没得说,我给满分,好多人说不带t的肉,我个人很少激烈驾驶,正常超车我觉得足够了,主要是声音真的很好听,发动机转速也不高,120左右也就2500转,135左右差不多3000,总之目前来讲新小马我还是挺满意的,可能也是因为我没开过什么好车,人生第一辆车我觉得很合适,没有考虑家用后排后备箱,完全是为了自己,至于以后有了家室,那再说以后吧

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    2021-12-09

    Beeeee1996低配尾灯是这样的

    弓虽鍋2.0质擎性价比很高,家用没毛病。

    用户6750750467801恭喜成为昂克赛拉车主附上我白色质擎

    点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质炫版

    4.29优秀

    💔爱车吐槽 2021年12月16日提小马三,用车已经一个月,跑了1000km,优点就不多赘述啦,帅气优雅,而且2.0L+AT确实顺滑,虽然起步提速没有那么猛(可能也是因为我不舍得给地板油)但是市区超车也足够足够了,毕竟通勤早晚高峰是常规用车工况,“我开马自达,怪不得我塞车”(狗头保命),下面和大家说几个发现的问题或者是不懂的地方,仅供交流(非Mazda车主和键盘侠勿喷) 1.油耗问题,现在是11个油,考虑到平时开车都是高峰期堵车,也能接受,等之后有机会拉拉高速看能不能降下来。 2.底盘滤震确实偏硬,第一台车没有对比,能接受的范围,操控确实很好,转弯、变道非常跟手灵敏,整车很灵巧。 3.发动机声音刚启动那十秒二十秒确实…哈哈哈不过完事就好多了,只不过在东北冬天太冷,发动开起来前几分钟发动机声音也很大,zoom zoom东北限定版没办法,温度太低了。中控和挡风玻璃也有一些异响,但无伤大雅,这个价位也不可能做的那么完美。 4.胎噪比较大,也分路面吧,有的路面声音就很小,有的就很大,以后有条件换个静音胎。而且大轮毂薄胎过坑过坎确实要小心,不过也没有那么脆弱,每天时速60在高架桥上都会过坑,也没有问题,只要别太极限就行。 5.📍📍📍最最最想和各位车友聊的问题,我发现我的车加满油之后,每次踩刹车力度较大时,都会听见油箱里面油咣当咣当的声音,根据车速快慢和刹车力度的不同,声响程度不同。之前一直没敢确定是哪里,以为是后备箱里面灭火器和杂物的声音,但是都拿走之后发现还有,昨晚特地加满油测试下,结果依然有而且声音非常大。根据经验看,大概油量到1/2以下异响次数就变小了。我怀疑是油箱的问题(防浪板什么的?),今天去4s店检查,结果他们说是:这是正常现象,都这样,说我问这个问题是不懂车。他还问了另外一个师傅开的老Mazda3,那个师傅说也有这个情况,平时都是音乐声开大点…我觉得吧,这不算是个让我信服的解释,我肯定是没他们专业,但是就因为不专业才去修的啊,不然我自己就搞定了。所以想借此问问广大车友,有没有这个情况,或者之前没有注意过的,可以仔细品一品。 就这些,虽然说了一些吐槽,但并不是黑Mazda,这几点也都是我当时购车选车时候关注的东西,仅供大家参考,我也真心希望Mazda能够越来越好(十多年的头文字D粉丝,高桥凉介的FC也是我儿时的梦想)。 先说到这,以后再与大家交流!

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    2022-01-22

    理想三旬xl破马三,我也有一辆

    用户6418377665598高速6左右,市区随心所欲12个,刻意省9个左右!关键是路况和技术!

    g哇唧唧哇哇哇破马自达我也有 同款质炫

    点评车型: 2017款马自达3 昂克赛拉 三厢 2.0L 自动尊贵型 国VI

    3.67良好

    【购车经历】 本人是96年普通打工人,就像买辆车代代步,我性格比较平顺吧,也不要求汽车有多大的动力,满足家用日常就可以了,只要外观设计好看与发动机用着省心保证这两点就行,比较买车也是图个省心。之前也对比过同价位,领动、名爵6、思域、吉利GL、轩逸,他们的参数与外观最后被昂克赛拉的外观所吸引,当时听车友说昂克赛拉价格很坚挺:宁可买不动,坚决不降价!当时心里就想只要自己喜欢的贵一点也值得😁😁 【销售态度】 销售帅哥也很有耐心的讲解并听我滔滔不绝的砍价🌚 【操控】 昂克赛拉操控还是比较中规中矩,弯道60码转弯稳,跑高速超车很稳 【最满意】 外观的颜值设计很帅!前面两个大灯配上中网离远看就像鳄鱼很凶猛,辨识度很高。后尾灯打开,就像猫头鹰🦉的眼睛很犀利! 【油耗】 目前我车子跑了9400多公里,平常上下班开,有油耗的话显示是7.6 我算了一下一公里五毛五,我觉得很合理了。 【最不满意】 这个我要好好说一说了,我的是2017款2.0L自尊版昂克赛拉,2019年3月生产。我的自尊版没有前排无钥匙进入,没有锁车后视镜折叠,也没有胎压监测,最后还有副驾驶是手动调节😳,这些小小配置用起来的确挺方便,但是没有的话和别的车向比较心里不是滋味。另外发动机冷启动声音很大,持续30秒左右,高速胎噪,隔音有点大,不过可以放放音乐, 【乘坐体验】 这个我亲自体验过。副驾驶很舒适我自己做副驾驶,朋友也做过,都睡着了,我理解为这大概就是舒适吧,哈哈哈😄后排空间与舒适不太好,有点颠 【提车价格】 当时价格是15.98万,南京地区优惠两万,我和销售员软磨硬泡,最终谈到裸车价13.28万,然后,购置税12000+保险6600+上牌费2000。全款15.34万拿下。

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    2021-11-06

    用户6256002154937加的9几号汽油?

    用户5073617917047宝贝试试80压弯,你会发现新大陆

    李先生m7有什么毛病没有

    点评车型: 2023款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质雅版

    4.4优秀

    内饰相对来说挺好,车机系统连接不方便,carlife 并不好用,屏幕也不是触摸屏,然后就是早上冷启动噪音大,我能预料倒,但没有想到会如此夸张。 【购车经历】 发票低开了36900,好在车损达到了 11 万 ,订车到提车等了 27 天。 【操控】 可以说这才是车,但是刹车硬,前段刹车没力度,变速箱刚开始有点冲,开了点路后慢慢倾向于我的驾驶习惯了这点很好。 【油耗】 港开显示 28L,今天开去上班 50 公里路,目前显示 7.8L,预估能到 6.5L 【销售态度】 态度很好,就是赠送东西给的很少 【动力表现】 动力一般般,2.0 的排量居然会那么弱(¯へ¯) 【最不满意】 有些内饰件容易擦花,仪表盘,中控烤漆面板很容易轻轻一擦就花了。 【驾驶感受】 熟悉几分钟后,那种奇妙的感觉很好,指哪打哪,侧倾极小,高速过弯爽的不行,就是烂路肺都要颠出来

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    2023款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质雅版 图 22023款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质雅版 图 2
    2023-09-02

    无言卢卡中控面板还有仪表盘还是贴膜吧

    正大光明蛋糕9s4核废水都排到大海里去了,抵制日货从每件日货开始,不然日本人都瞧不起中国人,没有脊梁的国人去跪舔小日本去吧。

    用户6518627496656行车记录仪,装什么样子的?

    点评车型: 2014款马自达3 昂克赛拉 三厢 1.5L 自动豪华型

    4优秀

    8年来9万2千多公里,除了3处刮蹭,4S店做漆外,没有任何问题,1.5L市区动力绝对够用,就是发动机噪音大点,高速风燥也很大。空间还是稍微小了点,单程1000公里,时间长了座椅并不是很舒服。车机导航不好用,基本没怎么用过,后来的2017款二代车机就能支持Carplay,有点可惜。魂动红很漂亮,做过二次镀金管了3年到5年,光亮如新,后来没精力继续维护了,红色还是不赖脏。1.5L版本要能是17寸轮胎就好了,轮毂始终认为有点小,60轮胎的扁平比,高速转向还是差点意思,虽然舒适性更好,但相比2.0版本车型,还少了后防倾杆。自己换了红色真皮座椅,加装了定速巡航,更换了EBC刹车片,和米其林的轮胎后,完美。

    2014款马自达3 昂克赛拉 三厢 1.5L 自动豪华型 图 02014款马自达3 昂克赛拉 三厢 1.5L 自动豪华型 图 0
    2014款马自达3 昂克赛拉 三厢 1.5L 自动豪华型 图 12014款马自达3 昂克赛拉 三厢 1.5L 自动豪华型 图 1
    2014款马自达3 昂克赛拉 三厢 1.5L 自动豪华型 图 22014款马自达3 昂克赛拉 三厢 1.5L 自动豪华型 图 2
    2022-12-20

    文文44970338今年让我后悔的事,就是把陪了我7年半的昂克赛拉置换了3系,该留着哟,啥问题没有,安全性是最不像日系的日系车,缺点的就提速能力、隔音以及后排空间,但车是真的好开,就好开来说,同级甚至越级都能打!

    心比天高——当时落地多少买的

    什么名字都显示已存在就这个仪表,玛德好看

    点评车型: 2016款马自达3 昂克赛拉 三厢 2.0L 自动运动型

    3.5良好

    这车的车操控性很好,就是空间小,外观还比较时尚,总体来说还是可以的,其实车自己喜欢就好,不用在意别人的看法,马自达的发动机,变速箱,耗油少,过弯道超车,非常稳定,方向盘没有缺点,就是隔音效果不好,音响设备,音质可以,听歌,轮子是我喜欢的那种感觉,比同级别丰田卡罗拉,日产轩逸,雷凌,感觉好很多,保养费用也少,现在的新款,抓住年轻人的心里,设计,喜欢这车的都是年轻人多,2.0自吸动力够用了,之前考虑的是阿特兹,因为预算不够,所以选择昂克赛拉,最不满意的还是空间,起动发动机声音大,购车经历,主要还是感觉外观还挺好看,也是觉得耗油少,提车价格新车价12起,入门级,驾驶感受,超控,过弯道稳,最满意还是油耗少

    2016款马自达3 昂克赛拉 三厢 2.0L 自动运动型 图 02016款马自达3 昂克赛拉 三厢 2.0L 自动运动型 图 0
    2016款马自达3 昂克赛拉 三厢 2.0L 自动运动型 图 12016款马自达3 昂克赛拉 三厢 2.0L 自动运动型 图 1
    2016款马自达3 昂克赛拉 三厢 2.0L 自动运动型 图 22016款马自达3 昂克赛拉 三厢 2.0L 自动运动型 图 2
    2022-01-25

    落伤雨z16款不是2箱车吗?

    田林黄炳林弯道不允许超车遵守交通规则

    瘦瘦的齐就喜欢它,漂亮、会叫

    点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质雅版

    3.79良好

    说的简单点 1、首先强调的是平时主要自己开,驾驶位很舒服,座椅软硬程度很nice,其他座位没试过,这车着重打造的就是主驾驶位,其他座位肯定不如驾驶位,包括空调出风口基本是对着驾驶位的,座椅调整主驾驶更多样化,驾驶位包裹性真的很强,后排空间相较于轴距相同的其他车略小但绝对不是挤,够用!够用! 2、配置这一方面见仁见智吧,该有都有,个人觉得够用。 3、说说发动机和变速箱匹配吧,正常气温下很丝滑,油耗也不高,北方天冷时候会让你感觉会有一丝丝顿挫感,升档很丝滑,降档会顿挫,不知道是不是错觉,而且发动机噪音会略大。加速不快,但是很线性,同样是时速100,这辆车传达给你感觉并不是很快,没有加速的刺激感。 4底盘操控以及滤震,操控可圈可点,滤震一塌糊涂,底盘很硬,但是好事儿是这种硬不是生硬,会给你一丝丝缓冲的硬,略带、我是说略带一点高级感的硬,不是那种粗糙的生硬。 总体来讲日常市区开起来很舒服,但是路面不好硬底盘的会让你很难受。

    2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质雅版 图 02021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质雅版 图 0
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    2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质雅版 图 22021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质雅版 图 2
    2021-12-30

    江湳150“滤震一塌糊涂”,我笑了。确实一塌糊涂

    FJM942同安阳,落地多少

    Aiolinist安阳的店嘛?落地多少啊腚儿们

    点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 1.5L 自动质美版

    4.07优秀

    这马三提了快半年了,跑了六千多公里,说一下感受 首先外观、内饰、操控就不谈了,和朗逸、卡罗拉、思域、福克斯对比优势很大,我都试驾过。 说一下动力,如果自己开的话我觉得动力还行,就是满员的时候那真叫一个肉啊!特别肉!还不如五菱荣光,这种时候手动模式就派上用场了,嗯,比五菱还能强点,还行。 配置这方面我懂得不多,创驰蓝天咱也不懂它到底好在哪,平时能感受到的就是排气声音好听,特别是大脚油门加速的时候,像跑车一 样。还有就是听说AT变速箱耐造。 空间前排挺好,后排空间,你看一下这车的后门就知道后排大概是啥鸟样了,空间刚刚够用吧,就是这个车门设计的。。。就好像这车不愿意让人坐后排一样。 说说舒适性,我的是16寸轮毂,轮胎厚,想操控好一点我就把气补到2.6,想舒适一点就放到2.2,亲测好用。 冷启动噪音大这事提一下就行,反正大家都知道。

    2021款马自达3 昂克赛拉 1.5L 自动质美版 图 02021款马自达3 昂克赛拉 1.5L 自动质美版 图 0
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    2021-04-10

    梦回岁月9这个车动力怎么样?

    用户292854018759当时你是多少落地的?

    充满元气的玉树临风这车有手动2.0就完美了

    点评车型: 2020款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质雅版

    4.07优秀

    买车主要看需求,前后对比过很多车型,思域,速腾,星瑞,轩逸,卡罗拉,比亚迪秦plusdmi等都看了一遍,各有各的优点,注重颜值,操控,油耗,用车环境大多在市区,偶尔跑跑高速,最后决定选马三。有一说一,无论是外观还是内饰,在同级别里马三真的没对手,触手可及的地方都是软皮包裹,质感拉满!内饰设计比较简约,没有用到当下流行的大平板或者大联屏,个人比较喜欢简约风。然后就是一些细节处理的很人性化,比如腿的两侧会有加厚的软垫,腰托给腰部的支撑足够,风琴式油门等等,看得出来马自达用心在为驾驶者考虑,一个注重细节的车企相信在造车上都不会差!至于三大件我感觉这个时代了,能叫的上名字的车企三大件应该都没有啥大问题,这个价位只要挑个毛病少的就行了。然后再说说驾驶体验,2.0L对我来说绝对够用,想超车一脚油门都能超过去,至于网上说的那个零百加速几秒几秒,个人不是很看中。然后就是拖拽感和刹车点头,方向盘没有虚伪,过弯舒适性高等,这个只有开过体验过才知道。最后说说油耗,市区开大多是上下班高峰期9.4个油,跑高速的时候清零测试了一下5.9个,主要还是看路况吧,综合下来可以接受。最后说一下网上关于马三经常讨论的话题,冷启动噪声大,开起来也还行,但高速上胎噪确实大,不过比思域强点,接受程度要看个人。后排空间没有网上说的那么夸张,本人净身高175坐后排不觉得挤,A级车后排都差不多,除非上B级会有明显改观。总之综合考量下来马三是最符合的,而且越开越顺手!

    2020款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质雅版 图 02020款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质雅版 图 0
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    2020款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质雅版 图 22020款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质雅版 图 2
    2022-05-22

    搞笑的正能量hhh马自达天下第一!

    用户6845801110276全款落地多少钱这几个月准备提一辆质瑞版

    就是米勒啊我179开这车会不会有点顶头啊

    点评车型: 2020款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质炫版

    3.93良好

    人生第一辆车网上也对比了好多纠结过领克03思域伊兰特逸动plus君威,首先呢外观没得说当初在伊兰特,马三,思域上就结了好久,最后还是选择了马三毕竟思域的内饰让我接受不了。 油耗:由于本人开车上班每天60km所以油耗6.6应该不过分吧(还没首保) 缺点是这车的车头太长让我这种新手司机有点把握不好距离,刚买没几天就挂彩了心是拔凉拔凉的,还有安卓手机用的百度车机系统很不舒服,所以我现在只用蓝牙。最后就是胎噪有点大,起步发动机的声音实在是有点大 😅,但发动机转速上来以后后劲还是挺足的就是那种你踩多少给多少很灵活。刹车踏板也不是那么硬。气动动力虽然是2.0的发动机但还是有点肉。 优点呢就是外形酷耐看,车辆的内饰就给人没有那么多花绿呼哨的功能非常的简约,我开车回家的路上基本上就都弄懂了很容易就上手。 油耗并没有网友们说的那么高百公里6.6个油首保之后可能还会降一点。 总体来说呢我一个新手小白买来半个月还没出现异响问题挺让我喜欢的。毕竟千金难买心头好 😝

    2020款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质炫版 图 02020款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质炫版 图 0
    2021-02-16

    丶雨中光辉油耗低,外观漂亮,但是发动机噪音大,空间小,优惠少,性价比有点低

    野孩子683这车容易鼓包?

    城南Æ落地多少?

    点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质雅版

    4.6优秀

    马自达的车还是很不错的 很喜欢 很满意 ;就是4s店贴的膜太垃圾 全车玻璃都有气泡 ,其他的就是在4s店升级的车保延长险,赠送的全车软包,看这质量还行,很满意,再就是赠送的行车记录仪(原厂的)感觉跟马自达昂克赛拉很不般配,很不喜欢,不过凑合着能用就暂时不换了,等不能用了再更换,其次就是中控显示屏偶尔来个一两次黑屏,后来在懂车帝车友圈问了问 ,这才是正宗的马自达,没买错。然后就是冷启动发动机的声音特别大,也属于马自达的专属噪音。总体来讲,车开着不错,什么时候要动力什么时候给,很给力,再就是专属的zoom音浪,很好听,没得说。买的车颜色为白色的,每天停在大太阳下面很心疼,后来买了车衣,还没使用。

    2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质雅版 图 02021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质雅版 图 0
    2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质雅版 图 12021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质雅版 图 1
    2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质雅版 图 22021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质雅版 图 2
    2022-07-03

    EchoesBiubiu送的行车记录仪是隐藏式的吗

    用户5721832916945裸车14.3,落地多少呀,我看别人裸车12

    前往

    同级车热门评分

    4.10分“优秀”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲动版思域 2022款 240TURBO CVT劲动版

    提车一个月了,目前跑了一千五百公里,来分享一下感受给有想法的还没买的朋友做参考 【购车经历】 98年的,人生第一辆车,代步用,当时考虑过速腾,星瑞,型格,最后都被pass了,不过话说回来之前特别喜欢十代思域,第一次见到十一代思域是看了38的视频,当时觉得这改的什么玩意,丑爆了🤨没想到新款看多了真的越看越好看越看越喜欢😂。买车之前看了很久的懂车帝,心里也有个我们这边大概的价格,然后就去四儿子店看车了,最后也砍到期望价格了,我是五月底订的车,过了一个月提的车,刚好也赶上政策,最后劲动全款落地14.7送全车膜,脚垫,真皮座椅。现在的价格肯定更便宜了,还没买的朋友就不要参考我这个价格了,多看看最新的懂车分 【动力表现】 动力很OK,我虽然不飙车,平时开的也不猛,但是动力这东西我可以不用但是你不能没有,日常超车轻轻松松,跑过两次高速开到160没啥问题,再往上就不敢开了😂安全第一 【改装】 自己从网上买了一套燃动的套件安上去了,淘宝买了个carplay转接器,自己手缝个皮方向盘,别的没动😬当时很中意燃动的大轮毂和运动套件,而且燃动的熏黑大灯特别喜欢,但是燃动阉割了并线辅助和倒车车侧预警,很多朋友认为这两个功能没什么卵用,但是我觉得有总比没有好,并不是说完全依赖它,但是有这个提示总归是好的,变道的时候双重保障心里踏实。 【最不满意】 1.配置有点低,后排没有出风口,虽然平时后排不坐人,但是父母上次坐了一次后排觉得有点热😐当时风量我已经开的很大了。没有倒车雷达,前雷达没有我无所谓后雷达也没有,而且淘宝上没有单独卖后雷达的,要买都是前4后4的,就很难受,准备后期加一个 2.车漆太薄了,已经被小石子蹦到两三次了,蹦到就掉漆,然后就是胎噪确实有点大,不过我平时开车喜欢听音乐,能盖住一点 其它方面暂时没有发现什么问题 【驾驶感受】 没开过什么好车,个人觉得不激烈驾驶的话很好开,转向精准,CVT变速箱虽然有点拉跨,但也不是没有优点,开着平顺,舒服 【油耗】 油耗这方面看个人开车习惯跟行驶路况。不堵车的情况下,尽量避免猛踩油门猛踩刹车油耗就不会太高。自己开车比较佛系,平时开空调不走市中心,表显一般是7个油,然后每次加油我都有记录,目前开了1500公里算下来也是7个油。不开空调的话会更低点,表显最低开过4个油。希望后面还能再降一点,买了车才发现加油是一项大开支😑。 总的来说这辆车满足了我的预期,我很喜欢,未来的很多年我都会一直陪着它🥰真心建议有想法的朋友多去看看懂车分,我订车前可以毫无夸张的说把劲动版所有的懂车分都看了一遍,天天没事就刷车友圈😂看到了车友们反映的很多问题,我觉得我能接受我就决定买了,任何车或多或少的都有些缺点,只要这些缺点你能接受那你就可以买,最起码不会后悔,最最重要的是一定要买自己喜欢的😀

    4.30分“优秀”
    朗逸 2025款 新锐 1.5L 出众新逸版朗逸 2025款 新锐 1.5L 出众新逸版

    我开大众朗逸1多个月了,刚拿驾照还在练手;嘿嘿!和大家讲讲真实的使用感受。 先说说能耗,这方面我挺满意的。平常在郊区开,走走停停的,油耗大概在7个左右;还没跑过高速,嘿嘿不清楚油耗。加92号油就行,一个月油钱没多少,经济又实惠。 再讲讲空间,我身高165cm,坐在前排,头部和腿部空间都很充裕,调好座椅后,头顶还有一拳多的距离。后排空间也不错,坐三个成年人不会觉得特别挤,不过中间地台凸起有点高,中间的人坐着可能不太舒服。后备箱容积挺大,日常购物、出门旅行放行李都没问题,后排座椅还能放倒,偶尔拉个大件东西也方便。 车机系统的话,它支持CarPlay和CarLife,连接手机后,导航、听歌都很方便。语音控制也还可以,空调凉快、车窗这些,反应挺快。 驾驶感受上,1.5L的动力在市区日常驾驶完全够用,起步不肉,加速也比较平稳,换挡很平顺,没有明显顿挫感。不过满载的时候,动力就有点弱了,爬坡或者超车得提前降档。底盘调校得不错,过弯的时候车身很稳,但减震有点硬,过减速带的时候震感比较明显。方向盘很轻,转向精准,开起来很轻松。 最满意的地方,首先是油耗低,养车成本不高;其次空间够大,一家人出行也不觉得局促;而且大众的品牌,质量和售后都比较让人放心。 要说最不满意的,那就是内饰塑料感有点强,看起来不太高级。还有就是车机系统偶尔会卡顿,反应速度有待提高。总体来说很不错,毕竟没有完美的车。朗逸作为家用车还是很靠谱的。

    3.57分“良好”
    卡罗拉 2024款 1.2T S-CVT精英版卡罗拉 2024款 1.2T S-CVT精英版

    机缘巧合体验到一台新款的卡罗拉,看配置应该是1.2T精英版,即指导价12.88w的版本,当然之前无论是卡罗拉还是雷凌我都已经不止一次的讲过,而改款后的变化确实不怎么大,因此这次就相对简单一些讲讲,大家看个乐就好。 1.2T发动机116马力的参数放在今天确实就比较一般了,和对手一些低功率版本也都比较接近,匹配的倒还是熟悉的CVT变速箱。实际表现上,不知道是否是预期实在太低了,动力感觉倒是还行,比印象中的还好一些,当然指望多强肯定是不可能,不过肯踩拉高转速倒也不会慢的离谱,体感上比比一些对手的自吸还是要强一些的,对于卡罗拉的目标消费群体倒也算是够用了,真舍得踩倒也不至于成“三大妈”。平顺性表现总体还是挺好的,不过也有一些瑕疵,低速还是稍微有一点小的变速感知,以及减速时偶尔会有闯动,在特定时速下松开油门后也稍微有一点小的拉扯感,不过这些倒是都很轻微,不细细感受倒也没什么影响,日常驾驶总体还是比较轻快的,中小动力请求基本上还是比较跟脚的,不过大的动力请求虽然反应很快,但这台车不会直接拉到比较高的转速,即使是直接地板油也要等转速慢慢的打上去,当然卡罗拉车主倒也不怎么会这么开。总体表现作为一台纯燃油车型还是挺好的,当然和一些电传动对手比还是有明显差距的,当然满足目标消费群体的需求肯定不是问题。 底盘表现总体还是挺好的,小震动处理的还行,不过路上一些小的起伏还是稍微有一点明显了,中大的一些坑洼处理还是比较到位的,一些连续震动车身姿态也还是挺好的,也没什么多余的晃动,不过中等速度(二三十)过减速带前桥会有一些颤动,后桥也稍微比前桥更“跳”一些,如果速度再快一些(四十左右)前后桥基本上就比较一致了,不过前桥还是会有一些颤动。好在滤震感受是有一定厚重感的。总体表现在A级车中还是挺好的,但确实和同级最好的对手还是有一些差距的。 运动性表现还可以,虽然开这车的应该也不太在乎这个,不过还是简单试了一下,快速的并线车身侧倾控制倒是还行,也没什么多余的晃动,车尾稍微慢一点倒也正常。简单快速过了个弯感觉极限比预期的还是要高一些的,稍微快点的驾驶还是能够胜任的。 转向手感好评,低速还算比较轻,随速随角度的增益都还是比较不错的,匹配的阻尼也比较丝滑,转向的指向性和车头的响应也都是比较匹配的,日常驾驶的车身跟随性也没什么问题。 刹车脚感没什么问题,毕竟纯油车型也没什么别的问题,总体还是很容易上手刹的平稳的。 NVH总体一般,风噪的隔绝还是挺好的,发动机噪音和振动抑制还算不错,即使拉高特别高的转速也不会特别明显,这点倒是比混动版要好很多。路噪抑制就比较差了,稍微快一点车里基本上都是路噪的声音,环境音的隔绝中规中矩。 静态上,改款后的卡罗拉变化倒是不算很大,不过这个设计本身倒也是比较年轻化的,个人觉得还是比较好看的,当然这点见仁见智。 内饰确实就比较一般了,比起改款前几乎没什么变化,放在当下确实就比较“感人”了,做工倒是没什么大问题,当然用料就不用有什么希望了,门板上除了扶手那块有点织物其余基本上都是硬塑料,中控部分好不容易有点软质材料看着反而像硬塑料。同时这次是晚上开,发现这台车居然只有主驾车窗按键有背光。另外比较尴尬的点在于1.5和混动车型在改款后都换装了新的车机,而1.2T版本则还是老车机,也继承了老款低配版带有互联高配版没有的情况(也就是说这台车是全车系唯一一个没有互联的)。而这台车的车机表现也比较差,虽然也有车联网功能,但界面流畅度什么的感觉都不是这个时代该有的东西。 前排人机工程学好评,座椅能调到一个还算比较低的位置,方向盘也能拉到与之匹配的位置没什么问题。后排就比较一般了,空间不怎么大,座椅靠背角度偏陡,坐垫也不算很长,后备箱空间倒是还行,装载能力还是可圈可点的。 配置上,这台车也依然延续了丰田比较新一个时代的配置思路,搭配有全套的驾驶辅助(但还是没有倒车雷达)和全套的气囊,舒适性配置基本上都欠奉,倒也不能说配置低,只能说有不同的取舍。简单试了一下驾驶辅助,总体跟车加减速动作还是比较合理的,过路口短距离没有车道线也不会很快的偏离车道,而是会主动的跟随前车一段时间,在传统L2中还算是比较好用的。 总的来说,这台卡罗拉的表现基本上和老款车型变化不大,虽然在市场上受一些电传动车型的冲击比较大,但不得不说还是有相当一部分认知比较保守的消费者愿意选择传统品牌的纯油车型,而对于他们来说这台1.2T车型倒也足够好开没什么毛病,因此是否值得购买主要还是看个人的需求和实际的市场行情来决定。

    4.50分“优秀”
    速腾 2023款 280TSI DSG超越版速腾 2023款 280TSI DSG超越版

    首先,车主认证中,勿喷。我是很用心的去写这个东东,如果你考虑买速腾可以认真看完,希望最终对你的购车有一定的帮助。其次,买完车以后逛车友圈的感觉都不一样了!哈哈哈,回归正题。 因为要结婚了,我的手动挡克鲁兹有点不够用了,我是鞍山人,在营口买的房子(对象是营口人)父母开我的克鲁兹来营口也方便一些,就萌生了要换车的打算。 【购车经历】 本人预算大概是10-15左右落地,纯纯家用用车,看过新轩逸的悦享版,卡罗拉,奔腾第三代B70,长安欧尚Z6,型格,星瑞等等,也等待过奇瑞艾瑞泽8。老一辈人都想让我们两个买一个合资品牌,(毕竟车贷他们还)那就具体锁定合资吧。就想定轩逸了,沈阳鞍山营口都问了,但是由于销售态度不好,给人一种爱买不买的感觉,而且价格不诚心(比我同事价格都贵)就不想买了,抖音无意间发现速腾优惠挺大,就想考虑考虑了,最终媳妇在我的忽悠下以及对象舅舅的建议下(他开的迈腾)成功提到速腾。 【销售态度】 销售很有耐心,因为我白天没时间只能晚上去看车。但是这个东西地区和地区可能不一样,因人而异吧,但是我感觉一汽大众对于服务态度问题把控的挺严的,之前咨询厂家客服的时候也都很专业。 【提车价格】 优惠了大概两万多吧,将近三万,活动就是淘宝上厂家的抽奖,媳妇抽到了减免交强险,还有一个就是车主驾驶证是21年8月以后的还可以减免950元。正好我媳妇2月刚下的证,我让销售减免到裸车价格里面去了共计1900元(也不知道这些是不是套路),因为本身谈的就是裸车,不带双保,保险6500元(不能不让人家挣钱啊)上牌450元,购置税5900,裸车131600元(发票开的是133500元,但是总体落地价没变),送了前后风挡以及车窗的膜。总落地14.45万。个人感觉可以了。 【油耗】 首先你们可能会关心到底加多少号的汽油,我对象舅舅的13年迈腾一直加的92都没问题,抖音上也都是说啥的都有,个人想法不一样,我感觉加95吧,毕竟一箱油没差特别多的RMB,而且抗爆震的能力也比较强,动力方面也能更好点。朋友是修车的,建议我十箱油里六七箱加中石油或者中石化的,其余的三四箱可以加点私营油站的油。但不建议同一箱油里面混着92和95,车上的自启动起,你刚开始油耗会高,跑着跑着就会掉下来,如果你上下班路程短,自然显示的会多,此时不要喷这个车油耗多高,谢谢。仪表你也可以多看看自加油起,他们的统计逻辑不一样哦。对象手机里面的大众APP里面显示的是总计油耗,可以简单做个参考,具体的建议车主实际测一下油耗,我的目前是6.3L,但我感觉还能掉,毕竟我才开100多公里呀,没跑过高速呢,这不比轩逸油耗香? 【驾驶感受】 个人建议,如果你开启了自动驻车,起步时先轻点油门,一点点就够哦。车动了以后,你再多给油门不然新手的话对油门掌控不好的会窜车,这样就有追尾的风险了。我对象就是纯纯新手。。。底盘过坑洼路段时胎躁声音比较大一些,滤震性只能说还可以。刚提完车在快速路上干到了160,稳如老狗!真的就是标准德系稳,哈哈。 【动力表现】 起步稍微动力不足,也可能是我油脚不大的原因,如果你不在意油耗,双离合这玩意你往死了踩就行,动力保证满足你。超车大脚油门时,动力有轻微迟滞,之后会迅速提速,迟滞的话大概不到0.5秒?个人感觉动力足够用,既能省油,家用,又可以满足你偶尔大脚油门的动力需求。 【空间表现】 后备箱:弄后备箱垫时我钻进车里了,感觉装两个半的我不费事,本人身高180,体重195哦 后排:前排调好,后排我媳妇可以盘腿,真的就是大!最主要的是,后排座椅可以放倒,那空间更大了!但是后排中间地台隆起比较高哦,长途不建议坐人,你也可以理解是四座车了,哈哈哈 【亮点配置】 因为我是2023款280的超越,配置就那些,大家也都能搜到,唯一一点惊讶的就是这车有大灯随动转向🤩,夜间盲区能少一些了。后备箱感应开启感觉有一些延迟,但是也不耽误啥,无所谓了。同时可以设置锁车升窗、解车降窗,不过需要注意的是天窗会开启一点,别忘记关了哦。 【最不满意】 新车味道比较大,但是不臭,味道能接受,像是喷了大众专用香水似的,我就是单纯的买了一个香百年的香薰,除甲醛的东西还没买,个人建议多去阳光下暴晒,然后开车门通风。 胎躁风躁比较大,我一般开车都听歌,可以接受。但是这个价位要啥自行车,如果介意请考虑30W以上的车。 颗粒捕捉器有可能会堵,解决办法的话请看圈主发的贴,个人感觉很实用哦,我是因为每一个或者两个月回一次鞍山走高速,无所谓了。平时不要加低灰分机油以及长时间加劣质汽油。 车机有时会卡一些,我感觉我耐心挺好了也能接受吧。 最后:如果你选择了速腾,那就证明你喜欢它,你就需要接受它的缺点,如果内容中有没涉及到你的疑惑,咱们评论区见,我会耐心的倾听和询问以及解答。 最后的最后:感谢圈主给我加精!认证完找你加车主群哦!

    3.70分“良好”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲控版思域 2022款 240TURBO CVT劲控版

    【动力表现】从试驾后就觉得动力表现不错。提车后跑了300多公里了动力方面确实满意达到预期。油门响应挺快了,给油车提速非常平顺,虽然有模拟换档但是一点顿挫感都没有,可能是cvt先天优势吧。目前只用了d档,动力表现就够用以后上高速在看看s档上120超车和提速表现。动力方面家用动力表现完全够用。 【最不满意】 不满意的地方目前暂时发现两个。1、是倒车不太愿意出力,前进和倒车落差太大。2、是45度陡坡起步有溜车现象。无意发现的,没开自动驻车功能应该是没开的原因。严格来说应该不算不满意问题。 【购车经历】 2021年12份开始有换车欲望,因为之前那台比亚迪速锐转向柱故障灯亮了,方向锁死(能搬动但是要用很大的力有点像熄火打方向的感觉)还好是省道,速度50左右反应快差点出事。加上9年7万公里换的第二根转向柱(4000多一根)。看了比亚迪宋pro120续航混动、昂克赛拉、速腾、最后看了思域。宋pro驾驶感受真的不错说实话有点心动,主要考虑不会再5年内再换,担心电池后期保养,虽说终身质保但是正常衰退是不给换的。另外就是比亚迪有个毛病没有金典换代车型,动不动就停产,比如速锐、思锐等等。昂克赛拉外观确实漂亮,不能接受的是后排家人坐车太憋屈。速腾呢空间非常满意动力也挺好提速反应比思域要好,唯独担心几年后速箱慢慢顿挫,毕竟是干双到不是怕坏只是时间长了顿挫会越来越明显这也是天生的。思域呢车漆薄,还有就是玻璃升降有廉价感不过能接受单轨升降也没办法,另外最小离地间隙确实稍微低了点,但还好视线挺好弥补了点遗憾。最后综合考虑了思域油耗还好提速表现不错,空间也说的过去另外十一代配置也不算低,懂车拆解a、b柱加强外观吧见仁见智反正我觉得不算丑。最终还是决定购买思域。 【提车价格】劲控版,落地价155900,购置税13700,上牌600保险5000不到点具体记不住了,落地175000不到一点点。 【驾驶感受】从试驾到提车后驾乘感受。1、动力表现不错,提速非常平顺,响应速度还算可以,涡轮有一点点迟滞还算接受 范围。2、底盘还算紧致起码感觉不到松散。过减速带流畅没有多余抖动和体感。3、因为车门设计低,驾驶位视线在我看过轿车里算很好。4、后排空间不像b级车那么宽敞但还好不局促。5、车机反应比较快暂时未发现有卡顿。缺点就是播放器太丑又不能自己装播放器这点不理想,还有就均衡器只有高音、中音、低音三档也不满意。6、方向盘悄悄偏重但打方向手感好回正到位有些许修正量转向能做到车随人意这点好评。7、空调不错,试驾没开空调,也没对比但是和我提车的朋友都觉得空调不错效果很好。8、辅助驾驶这块还好虽然我还是不太信任这玩意我试了车道保持让我经惊讶的是还行没有过多的修正。至于l2自动驾驶以后上高速在试反正也没报太大期望值主要是内心还是不太信任。9、隔音效果之前网上听很多博主反应思域隔音差说日系通病,我没开过太好的车到是坐过。总的感觉没有想象的那么不堪,中国人不骗中国人,我试驾和购车后专门认真注意了一下真心话,没有纯电安静但是绝对不像他们说的噪音很大很吵吵。70以上发动机声音会慢慢变大只要是匀速提速声音很小,红绿灯重油(不是地板油哈旧车高速我喜欢开快车最高时速150左右但不喜地板油)d档声音会大多一点能清楚听到发动机提速声音但绝对在接受范围,s档试了一下反而会好点没一直s档。可能是d档动力来慢油给的多了点的原因。暂时就这么多,时间长了高速多了在不漏。 【油耗】 油耗不算低,没有大家认知一样日系车油耗很低,8个左右我按照最近跑300公里的感觉应该不会超过太多,城乡结合部的话不超过8个,市区大概在9个以下当然看路段堵车情况!总的来说也不算高能接受只是没有吹的日系很省油。 写的不好想到什么写什么说的不对的希望车友包涵,欢迎提意见!!

    3.80分“良好”
    朗逸 2024款 300TSI DSG星空领先版朗逸 2024款 300TSI DSG星空领先版

    选车:    因本人上一台车是08手动波罗,对于大众的品质有所了解,到目前已经21W+公里,除了日常消耗零件,只换过一个起动机,发动机舱非常干净,没有一点漏油水,所以选车这方面没有纠结,直奔大众。 选车时间:     开始决定买车是23年中,后来因为一些事情拖到了24年初,第一周走了几家店做了价格比对,又通过其他渠道打听了价格,有了一定了解之后第二周开始敲定,到店直奔目标价砍,几度拉扯,达到预期,果断交钱提车。(虽然不是最低的,但达到自己心里预期就好) 砍价篇:     砍价都是在网上看的,去店里之后才发现,每家店都有自己的计价体系,这里便宜了,其他的地方价格就会起来,最后基本都差不多,多对比就好了。 优缺点: 1.5T,160匹马力,日常家用够了,底盘扎实,换挡快,逻辑清晰,升档平顺,只有降档的时候有轻微顿挫,可以接受的范围。路感清晰,隔音差那么一点,风噪胎噪有点大(音乐开大点就听不到了)。不愧是家用神车。还有关心的油耗问题,本人每天往返80公里,一半城市一半国道,平均下来6个油,非常赞,纯国道轻踩(匀速70-90)最低到过4.9(坡路比较多),我相信这不是最低的,但确实省油,大赞!车机系统建议用苹果手机,会好用得多,毕竟不用上车接线。车机反映也很迅速,没有卡顿现象发生。 空间篇: 空间肯定是比我那小波罗大,毕竟是个紧凑型车,前排空间宽敞,后排也还可以,就是后排如果坐三个人中间的人会没这么舒服,中间鼓起20多厘米,后备箱空间宽敞。 驾驶感受:  1.5T160匹马力再加上德系车的底盘优势,无论国道超车还是高速,都给我太多的惊喜,虽然都说自吸AT耐造,但涡轮增压的感觉是自吸无法媲美的。我选的领先版,配置基本拉满,比如全速自适应巡航,双区自动空调,座椅加热,无钥匙进入,手机解锁,前后雷达,还有一个功能:主动刹车,这个功能太好了,有看不到的盲点,低速通过路口鬼探头,都可以及时刹住。如果同样考虑买涡轮增压这版的建议在城区堵车比较久的时候切换到手动,避免1、2档频繁切换导致变速箱过热,超车的地方时候使用S档,动力大很多,车钥匙是带升降车窗功能的,长按就可以了。 小结: 目前用车一个多月,开了3千多公里,总体很满意,如果再买车我还是会优先考虑德系,每个品牌车都有优缺点,一分价钱一分货,个人感觉车子就是代步工具,关键还是自己喜欢,挑自己喜欢的买就对了,个人看法,不喜勿喷,觉得有同感的可以交流一下心得,欢迎在评论区留言,分享经验,有什么疑问也可以问,一定知无不言,言无不尽。