点评车型: 2007款马自达6 轿跑 2.3L 手动型

4.06分“优秀”

2.3自动轿跑市面上还是有很多的，手动挡的应该不多了，属于可遇不可求的缘分吧，手动挡怎么说呢，喜欢的很喜欢，不喜欢的都不带看一眼的，比较适合喜欢玩车的玩家。 先说说外观吧，这得好好感谢一下原车主了，这么久的车了，还能保持有百分之80的原漆，覆盖件无一件更换，想必用车很小心了。 内饰方面除了座椅有些正常磨损，别的内饰件基本没有磨损，这么久的车了，能保养的这么好真的是不多见了，我以前一辆自动挡的，到处都是岁月留下的痕迹，特别是A柱饰板和B柱安全带饰板都出现了老化发黄，手一摸就掉灰的那种，而这辆没有出现这种情况，应该是车库中长大的 没经历过风吹日晒，内饰方面我是非常满意的。 配置方面相对于当年的车还算可以了，电动记忆座椅，天窗，自动空调，自动大灯和雨刮，定速巡航，还有个本人最喜欢的就是BOSE音响，但是也比自动挡的少了个一键启动个大灯清洗。 开起来的话整体操控没话说，特别是在弯道上面，用一句夸张的话说就是，我开别的车过弯会踩刹车，开这辆只想踩油门，因为降低了车身高度，过弯会更稳一点，但是舒适度就不行了，悬挂偏硬，路感太强了，动力的相对于现在涡轮横行的天下稍微弱了一点，但是只要舍得踩还是能给你想要的快乐，只要上了4千转那快乐懂的都懂，我对空间没什么要求，基本上是够用了，该说不说的，这车后备箱是真的大。 油耗的话主要就是看你怎么开，8个油到15个油我都开过，就看你喜欢什么驾驶状态了。 维修成本这方面主要是看你的车况，车况差一点的，需要整备的东西很多的话，也是一笔不小的支出，我去年一辆08自动轿跑，车况太差了，我又有点强迫症，整备了一万多还不加工时都是材料费，还是没达到我想要的效果，就出手了，现在这辆拿回来也就是做了整车油水更换，易损件更换和整车无痕修复，在我手上也开了半年了没任何问题，开起来整体质感都很好，建议大家在买这种老车子的时候，预算够的情况下尽量选择车况好一点的，毕竟玩老车就玩车况好的，省时又省心，开着还舒心。

点评车型: 2006款马自达6 2.0L 自动超豪华型

3.36分“良好”

【提车价格】 2021年7月长沙提车07年马自达6总28800元。 【乘坐体验】 中控台包括汽车门内部板块有很强的塑料感。普通皮质沙发，主驾驶电动座椅，副驾手动座椅。空调冻西瓜。 【购车经历】 本人是经朋友圈二手车商介绍购买了这辆车。看到车子的时候没有任何的整备，后续自行整备1000元左右，当时购车意愿的话是一辆普通的练手车代步车。 【操控】 买完车没多久，左向转弯时有咯吱咯吱的异响。换完轴承之后基本没问题。弯道小王子的称号也不是白吹的。底盘仍旧很稳。15年的车，这个减震确实不太行。后排基本没有什么舒适感。 【空间表现】 前后排空间都很大。后备箱的空间很满意。油箱有点承受不起。 【维修成本】 前驱双悬挂更换520元，发动机皮带更换180元，左轴承更换160元。 【油耗】 市区8~9毛1公里，高速6~7毛1公里。

点评车型: 2013款马自达6 2.0L 自动超豪华型

3.5分“良好”

【提车价格】 收的二手车，14年上牌的，12万多公里，除了一些剐蹭补漆没啥事故，开着不错，收车价格不到5万，以前落地也便宜，据说13到14万！ 【驾驶感受】 驾驶体验感不错，虽然动力数据一般，但是前期油门调料挺冲，起步深踩油门就能猛推，后期动力也可以，但是到了100以后提速就那慢了，但是比2.0的凯美瑞雅阁动力好点！转向没法说，很精准！但是转向有点沉，刚开的人需要适应一天！变速箱换挡逻辑可以，不能说很快，但是不拖泥带水，深踩油门立刻能降档补油！没啥顿挫感，挺满意！主要是5AT也很耐用！ 【亮点配置】 这个车配置只能说中规中矩，没啥豪华配置，唯一亮点好的配置就是地盘件，前面带横向稳定杆，大幅度拐弯操作很给力，支撑很到位！开着感觉得心应手，让人很满意， 【油耗】 毕竟定义是中型B级车，油耗在市区走走停停为10到11个，外环和高速路在7到8个油！综合9到10个吧，加92的，和同级车差不多油耗，可以接受！ 【保养】 这马自达6维修保养太便宜了，保养机油三滤才360块钱就完成了，更换易损件配件也非常便宜，前面刹车片才150一副，底盘的拉杆才70一根，维修保养便宜这点不错！ 【最满意】 开着的操控不错，底盘支撑有力！给你很大的信心感，前期加速动力也够用！外观很耐看，放到现在都不落伍，很满意！ 【最不满意】 隔音太差，发动机冷启动声音大，至少2 3分钟后才能平静，跑速度快，风躁声音挺明显，隔音做的一般！但是价格比其他车便宜，也没办法

点评车型: 2008款马自达6 2.0L 自动时尚型

3.1分“良好”

22年11月提车，开了几个月现在对这台老马6基本熟悉了，来聊点感受： 自己换了2条马牌uc6，胎压监测和行车记录仪，在某虎被忽悠换了转向泵前卡钳和刹车片，还有避震和一些橡胶件以后再换吧，虽然配件不算贵的，但要整备到非常棒 一不小心就超过买车的钱了； 外观：有种日系复古跑车的感觉，比较喜欢车灯的造型，加上红色车漆还是有点骚的；蜡烛灯还是升级led安全点，再加个透镜，灯罩发黄换个新的神精点，车漆太薄很容易磕出铁皮； 内饰：比较简洁，各种按键设计位置比较合理，操作顺手，虽然比不上现在的车精致，有科技感和氛围感，只能说有“岁月的质感”，隔音不好，从底盘下面传来的，估计加隔音棉也不管用，高速噪音很大，有种抗风噪扰流贴不知道管不管用； 配置：比较简陋，连倒车雷达都没有，新手停车考验技术，但是配件便宜，自己可以加钱装基本够用；空调还比较好用，可以换中控屏和定速巡航加儿童座椅，其它的没必要了； 空间：我觉得还好，1米8的也能坐下，后备箱挺大，后排能放倒放台自行车没问题，过年的土特产也能装得下； 驾驶感受：“弯道王子”名不虚传，过弯确实挺爽非常稳，五六十码过弯根本不用担心侧倾，方向盘重我换了转向泵后明显轻了，指向明确指哪打哪，我喜欢这种机械助力的手感，底盘跑高速还是舒服，但低速跑烂路过减速带就很一般有异响，过段时间升级避震换底盘件应该能好不少，刹车前段很软，多踩点还是能刹住，喜欢开快车的有必要升级下刹车系统，动力家用足够，油门到底还是有点惊喜的，市区开转速基本在3以下没有发挥空间，高速很轻松就上100超普通车没什么问题，不发飘很舒服，冬天发车声音大都成梗了，转速下来后还好，有点抖，如果抖到无法忍受，那就把机脚换了， 保养：维修保养算便宜了，动手能力强的可以某宝买配件自己换，老马好点待他，按时保养上好点的机油，油耗有点高，我开差不多1块每公里，但我开得不多一箱油能跑一个月，在乎油耗就别选这车了； 总体马6算台好车，看大街上还有多少在跑就知道，有不少小毛病但不影响驾驶，开习惯了还会非常顺手，用现在的眼光看这车有点“过时”了，从新手省钱实用的角度看还是很有性价比的，眼光会改变，只要在当下能满足自己的就是一台好车。

点评车型: 2007款马自达6 2.0L 手动型

4.14分“优秀”

Mazda6 我在凯美瑞 雅阁 马6之间选择了很久 ，最后因为钱包的原因选择了马6，由于买的是二手车，买回来后准备大整备，无奈钱包不给力，买下后只是做了个简单的清洗，换了机油机滤 ，是在tuhu做的保养，一共180块钱，换的是什么meifu速霸1000半合成机油，保养真的很便宜，面包车保养也得这价格吧 ！ 当时是在嘉兴买的车，从嘉兴开车1600公里回太原，在回之前买了两个9成新的轮胎换了一下，怕路上爆胎不安全，这次去嘉兴买车都没敢告诉家里，就是自己一个人去的，怕家里人担心。一路上提心吊胆的回了太原，路上开的时候感觉动力很给力，虽然是12年的老车，但是一路平安的护送我到家了，爆赞👍🏻！对了还带定速巡航，我想应该是前任车主自己加的，我在懂车帝看了配置表原车应该是没有。 6挡手动变速箱、2.0升排量、一套高级的BOSE音响、一个很运动的外形！运动型轿车所需要的要素，Mazda6已经完全符合了 . 略低的车身给了转弯时很大的支撑，不愧是弯道之王 。 行驶在路上，一般城市道路可以用在4挡和6挡，几乎没有上5挡的可能。我一般都是4档直接跳6档需要的注意的是，一定要把转速保持在2000以上， 否则这款发动机将会让你感觉到很乏力。 这是个无奈的地方，低转速的时候 尤其是起步的阶段 很难受 1档换2档顿挫严重的感觉要熄火? 也不知道是就我这个车的问题还是别的车都是。 虽然空间没有什么惊喜，但是前排座椅的确让我们感受到了一丝运动的味道，黑色的皮质包裹着的感觉很不错 ，就是后排空间有点小 我172的身高 后排坐个小大人都难受 。 老车了 转向液压的 有点费力 对女士不友好 。 这里油耗多少值得说一下 48升油 高速400公里 城里200公里 城乡结合部50公里 百公里7点多的油还是比较省的 全部市区8点多快9个了 不过手动波 看人开了 就说到这里吧 。

点评车型: 2007款马自达6 轿跑 2.3L 自动型

4.36分“优秀”

底盘用料扎实，调教做的很好，以及强大的可靠性，随随便便用个 20 多万公里无大问题，维修这方面价格比较合理

点评车型: 2011款马自达6 2.0L 自动时尚型

3.21分“良好”

老款马自达六，底盘低，过弯稳，动力充沛，空间稍微小点，油耗高，内饰和配置已经跟不上时代潮流了，打算以后支持国产，换新能源了

点评车型: 2015款马自达6 2.0L 手动型

3.29分“良好”

【购车经历】 大学快毕业的前一年冬天买的，那时候听说马六要停产了，说啥也得买一辆，全山东没找到手动，从外地调了一辆（那时候论坛说手动提速快。。）我尼玛还真信了，结果到现在家人都不会开我这车。 【提车价格】 11裸车购置税1保险0.5，当时落地12.5，价格挺满意，后来改爱巴赫短簧，又加了b8桶，改的前四近四远透镜led，多明戈尾灯总成，轿跑侧裙尾翼，顶吧等等乱七八糟花几万块。 【驾驶感受】 指向精准，方向盘有点重，怠速太低只有500转，噪音太大 【油耗】 之前表显七个多油，现在八个多，实测可能九个十个吧，开车比较猛，因为动力太弱了。 【保养】 前面保养还美嘉壳➕曼牌马勒，现在某虎99保养。。能跑就行 这车现在跟我跑工地了，各种拉货挺能装的，车顶有螺母可以无损安装行李杆。 现在我媳妇看上特斯拉了，我在纠结要不要先买一辆高尔夫，再买特斯拉呢，日系德系美系在中国作为外系车三巨头，跳过德系感觉不太好，手里也没多少钱，2018年150个买房当了韭菜，现在是真后悔，但那时候不买吧找对象又找不到质量好点的，唉！愁死人，高尔夫不买可惜 特斯拉不买也可惜。。

点评车型: 2006款马自达6 Wagon 2.3L 自动型

3.83分“良好”

买的是二手车，当时是14万公里，然后自己改装了轮毂，和前杠大灯等等。颜值和操控没有话说，同年份，同级别基本上都能进前五的，方向盘很重，但我非常喜欢这个手感。颜值也是我对这辆车最爱的地方。发动机声音也好听，唯一缺点就是急加速3档换4档有明显顿挫，个人有点接受不了，但是平常看感觉不到。空间也不错，中控储物空间少了点，但是因为是旅行车，后备箱非常能装，还能放平后排座椅，这个给好评。内饰就稍微丑了点，大部分都是塑料，而且浅色内饰显脏显老。车子买来就换了油水和地盘衬套，最近也换了机脚垫，现在怠速一点都不抖了，之前坏过碳罐电磁阀，修好之后一点问题都没有了。作为人生第一辆车，还是非常非常满意的（之前一直开比亚迪唐燃气版，但是是我亲戚的，之前长期给我开，但不算自己的车）

点评车型: 2007款马自达6 2.0L 手动型

3.2分“良好”

07款，10年产的，六速MT，低配到不能再低配了。 【操控】 我开公司的车比较多，大部分都是皮卡SUV，马6操控很跟手。 【最不满意】 最不满意的估计只有噪音大了，速度提上来倒还好，低速属实拉夸。我每天赶着上下班堵一个小时，又抖又吵，左腿还累。U1S1 市区还是别买手动挡，累不死你。上一任车主换车主要理由就是手动只有他能开，她老婆不能开。 【动力表现】 手动挡，只要肯给油，没有肉车，只有肉人。七千多转换挡，你最近路上最靓的崽。 【油耗】 低的时候可以跑到七个油，高的时候能跑到十三，完全看你怎么开。 【购车经历】 带着三万预算在南昌各大二手车市场逛遍了，只有三万多的09年的车，车况还不好。最后还是在咸鱼从个人手机下单，最终两万八拿下。

点评车型: 2012款马自达6 2.0L 自动超豪华型

4分“优秀”

这台马自达6是我的第一台车，那时候这车还是很好开的，操控很舒服，只是后来慢慢的跟不上时代了，那时候买马自达6还是一直看的电视广告 一直在宣传这辆车 于是当年做的有小生意也是直接买了 开到现在 一点毛病都没有 可谓是 赚到了 平时也不怎么开 保养的也算可以 所以想评价一下马自达6 其实买的人都是真的赚到了 那时的车真的是很不错的 虽然比不上贵的车 但是比起同价位 还是很不错 之前是为了跑生意 买辆车是必不可少的 现在可能就是情怀了

点评车型: 2013款马自达6 2.0L 自动时尚型

3.36分“良好”

马六操控没的说，转向精准，过弯极限较大，安全感很足，动力还可以吧，够用了，换挡还是很快的，就是后排空间有点小，车子隔音差点，高科技是不用想了，不过确实挺耐造的，特喜欢听发动机轰鸣声，其实也不算快，自带声浪的感觉，洗完车热了感觉随便造，保养跟上，没什么问题，当然也有小毛病，灯光不行，鸡脚得换，助力泵和气门室盖漏油，都可以接受，换一下也不是很贵，车无完车，喜欢就好。

点评车型: 2012款马自达6 2.0L 自动时尚型

4.14分“优秀”

二手车开了玩玩体验体验东瀛宝马哈哈哈，赶上国产化的末班车12款。动力确实有点肉，低档位动力随叫随到但是4到5的时候给油有延迟。 【操控】 弯道王子肯定得过弯了，过弯侧倾很小非常爽和之前三系的感觉很相似哈哈，手动模式是真的爽低档拉高转那声浪直接高潮了 【最不满意】 窗子老爱坏买回来升降器一个月坏了三无语了，得亏保修 【油耗】 百公里11.8左右 【购车经历】 自己买了个大屏导航自己安装的完美配合真的不错锦上添花，四个窗户坏了三个升降器真无语，通病吗？还好车商给我保修这点是真的不错；自己装了夜视倒车影像，行车记录仪什么的搞下来将近5.5W 【提车价格】 13年产12款自动时尚，5.3W由于过于喜欢就没还价

点评车型: 2013款马自达6 2.0L 自动时尚型

4.5分“优秀”

【最满意】 外观:10多年前的设计，现在看还是不过时，非常漂亮。 内饰:内饰毕竟是老旧了些，科技感不足，但是属于耐看型的，看了这么多年也不觉得难看。 配置:属于够用型，倒车影像，雷达，蓝牙都有，日常使用没有问题。 空间:空间绝对够用了，虽然比现在的b级车是小了不少，但是坐着5个成年人也不会难受，曾经5个成年人跑高速，大家都觉得满意。 操控:这个应该是马自达6的强项，不亏号称“弯道小王子”的称号。比较20万内的车子，马自达6操控绝对的是最佳，没有之一，这点不接受任何反驳。 动力:这个给满分，动力绝对是够用的，油门调教的非常跟脚，高速超车非常给力。市区用车的时候起步超车均没有问题。我不是暴躁脾气，所以动力给满分。 舒适性:本人对这个要求不高，所以给4分。 【最不满意】 市区的油耗偏高要12个油左右。高速7个多.。平时车内有些小异响影响舒适度。