点评车型: 2008款马自达6 轿跑 2.0L 自动运动型

4.5分“优秀”

优点 外形时尚 缺点 内饰不耐脏 硬塑料居多 舒适感不是很满意 外观 外观没的说..霸气的前脸..犀利的眼神..性感的尾部..轿跑的外观就是那种可以吸引眼球的..在我心里还是很完美的..我的外观相当成熟稳重..很多人都说我的红色外观很好看..但我觉得红色过于耀眼，不够稳重。 内饰 我的纯黑内饰..也是我选择这个车的原因...黑色的内饰.红色外观..搭配非常完美..低调..又稳重.. 空间 乘坐空间令人满意，车体较宽，后排坐三名成年男性不觉得拥挤，后备箱空间横纵向不错，肚量很大。 动力 动力平时时区行驶肯定是绰绰有余的了，无论是起步加速还是中段的提速，基本是给油就有反映，但是夏天开空调就另当别论了。 操控 操控性极佳，我最满意这一点。转弯不需要太费劲，转动方向盘，车子就能很听话的转动，高速过完也不是问题，但是，本人车技有限，目前还不敢高速过弯，去试乘试驾的时候，工作人员已经演示过高速过弯，我就是喜欢这样的操控性。 油耗 油耗中规中矩，我自己平时开得还是比较激进，平均11个油吧！这段时间开得不多，也没太怎么算。 舒适 舒适性还行，满分5分的话我给4分，轿跑的驾驶椅很有那种赛车座椅的感觉，包裹性很好，有一次朋友开，我做后排偶然发现后排中间那个鼓起的包很小，后排坐3个人的话中间那个位置也不感到憋屈，比起很多车特别是后驱舒服很多。

点评车型: 2011款马自达6 2.0L 自动时尚型

3.5分“良好”

【提车价格】 当时这款车指导价17万多，当时优惠挺多，接近3万，全落地就是在16万多，我是20年收的二手的，补漆多点，其他没事，收车价是4万多 【驾驶感受】 整车驾驶给人的感觉就是平稳，稳重！不像其他日系车开着底盘不扎实，这个马六底盘很扎实，而且带横向稳定杆，拐弯感觉非常顺畅，没有任何侧倾感觉！而且方向盘操控没有啥虚位，但是比较沉重！油门加速比较一般！ 【动力表现】 如果只是在市区行驶2.0动力可以，起步稍微加油，转速到2000到3000转提速起步还是不错的，但是！如果上高速，动力就明显感觉不够用，地板油踩到底超车也不快，后期提速慢，如果在坐满人的话，那就劝你保持好心态慢慢开吧！ 空间： 这个车空间一般，不大！和A型车一样，后排坐175身高的人没啥问题，但是稍微高点就会感觉比较局促，同时后部因为比较低，身高高的人坐后排会比较压抑！不是很舒服，一家三口或者4口人还可以！ 【操控】 操控话不多说，在同级别车中堪称好点，但是并不像传说中弯道之王啥的！就是比其他车好一点，但是很多人就拿它当作东瀛宝马，可拉到吧！说这句话的人是都没咋开过宝马吧，完全不一样质感！比最便宜的宝马操控都差远了！当时就是做个广告宣传词语而已，就比其他家庭车的操控好一点（本人一年开几十辆车，） 【维修成本】 该车有通病，最明显的就是方向机助力泵容易漏油，维修或者更换一次1000到2000，然后发动机气门实盖也容易渗油，重新做一次胶得400左右，保养一次400块钱！中规中矩吧，算不上省钱！ 最满意： 最满意的就是外观吧，外观造型放到现在都不落伍，现在看着也好看！三大件比较挺耐用的，不咋爱坏，比较省心！ 【油耗】 这玩意市区油耗10个油，开了好几辆都是这个油耗，基本上上下不大，脚法重的人能开到11 12个！高速省油，高速6.5到7.5吧，综合9个左右！ 【最不满意】 配置低，内饰从05年到现在一直没变过，比较简陋，布局不合理！空间太小，动力很一般，而且噪音比较大，发动机急加速的声音非常吵！高速在100的时候也很吵闹，这点不好忍受，得把音乐放大了！隔音也差！而且后备箱漏水，容易积水！十个马六有9个都这样！ 总的来说，中规中矩的一辆运动轿车！毕竟技术太老旧了，和现在新技术的车差距越来越大，买二手的主要是图省心耐用吧！

点评车型: 2007款马自达6 2.0L 自动超豪华型

3.5分“良好”

外观设计不错，就是动力不太行，改装潜力不行，只有2.3的才可以去玩玩 【操控】 第一辆车不知道怎么说操控这东西，但是后面开过别的20w以内的车吧，这辆马自达6算是很好的了。方向盘精准。 【驾驶感受】 老年代步车，新手练手车。值得新手去练手的车子。高速上了120有明显风噪。 【购车经历】 在抖音上看得，一个网红主播的淘车，过程感觉还是有点给忽悠了，有时买车真的有点冲动了。2021年7月的时候买的07年2.0马自达6 3w感觉买贵了好多，买的时候说无事故泡水火烧，后面自己折腾车灯，由于开始是卤术灯。黄的不太靓，就自己买了灯芯去换，拆下前杠，拆灯大灯的时候发现副驾驶那边的大灯拆过还没完全安装好，顿时无奈万分。车子买完加包邮上牌就到3.5w。有时冲动很容易买错，定位没弄清还是不要随便买车，买车一定要弄清楚买来做啥的，车况是咋样的，那些淘车的都是没有太明确的流程，没有完全标注出信息，其实这价格买也不是啥问题，不愉快的就是车子有些地方有问题没给你说清写清，后续整理都不开心，花钱还遭罪。这是一个dy的购车经历。 【提车价格】 19w公里 07年 2.0 手自一体超豪华版 3w车架保险和上牌5k左右 【油耗】 9个吧。

点评车型: 2006款马自达6 2.3L 自动旗舰型

3.3分“良好”

跑了21万公里了车型太老，买回来后换了转向机，全车避震，做了保养花了4k左右。油耗确实有点高，高转速噪声很大，冷车起步换挡顿挫很明显，基本用不到2档，轻踩油门就到了四档。方向经常打死不会弹是四轮定位的问题，要做四轮定位还要换全车底盘件，pdd买了一套800多地盘健全换完，在做四轮定位就搞定了。小问题比如说天窗排水口堵塞，漏水，电动车窗有时候会因为老化和胶条粘在一起很难打开。动力方面，深圳司机起步都很慢，基本稍微踩一下油门都是第一个出去的。满油表显500公里，平均1块钱一公里，应该是要换空气调节器啥的。因为这个车没有正时皮带，用链条的基本不用换，变速箱5AT就基本没啥问题。可碰掉漆太多自己买油漆刷一下就好，带定速巡航还是不错。

点评车型: 2012款马自达6 2.0L 自动时尚型

3.44分“良好”

空间够用，动力略有欠缺。转向精准，油门响应非常迅速，换波箱油后顿挫适中。小毛病有些许，2.0排量够日常用，驾驶乐趣强。 【操控】 方向盘偏重，单手打不错，但指向非常精准，指哪走哪。 【动力表现】 2.0排量满足日常使用，但如果区跑圈还差一点。零百加速九秒多还行。 【驾驶感受】 马自达的驾驶乐趣不用说了，给人一种自由自在的感觉。 【油耗】 刚提车时9个油，现在升到了10个油了，还算令人满意。

点评车型: 2012款马自达6 2.0L 自动时尚型

4.11分“优秀”

外观颜值非常高，到现在看起来还不会过时，而且操控也非常好，底盘也比较扎实，过弯非常稳定没有过多的侧倾。空间刚好够用，车子也非常耐开不容易出毛病，就是老车油耗会比较高，内饰配置看起来比较一般，动力输出也比较好，就是换挡有点顿挫感，没有cvt变速箱那么平顺，一开始以为是推背感，开久了发现这是换挡慢，换挡顿挫，自己亲测过加100元的92不造他可以开150公里 加200可以跑330公里，综合算下来的话这个油耗要6毛出头，还有就是车子空间主副驾驶的都够用，后排也还好中等水平，个子大些的坐着就比较拥挤，一般家人乘坐还是比较够用刚刚好，后备箱储物能力就比较出色一些比较宽大比较深，可以装下很多东西，日常使用是完全足够的 综合来说如果只是想代步上下班开一下还是比较不错的。

点评车型: 2011款马自达6 2.0L 自动时尚型

3.7分“良好”

隔音效果比较差，操控还是不错，方向盘重一些，我个人觉得习惯了没事，虽然是2.0自吸，超车还是很轻松，油门踩深点它能直接降到二挡，发动机呜呜呜的给你一些推背的感觉，我个人开车比较温柔，平时油门踩的都很顺，超车的时候就喜欢深踩油门，高速路上有时候超车一不注意就上一百四五十码了，动力和操控对我个人来说够用了，油耗对于现在的车来说，这2011年的车现在算是能够接受，我们这里七块一升油，算下来正常开起来每公里七毛多差不多八毛的油耗，我从广西柳州到河南漯河差二十公里就全程高速，1365公里，总共烧了七百块左右的油，也就是每公里五毛多一点点而已，相比现在近几年的车来说跑高速油耗算是高了一些，我个人还是可以接受的，车都十年了，油耗就不要求能有多低了，这款车还有一点不好的就是气门室盖垫渗油，换个垫应该可以用个三两年吧，也不贵，我换就花了一百块钱。

点评车型: 2006款马自达6 2.0L 自动超豪华型

3.36分“良好”

【提车价格】 2021年7月长沙提车07年马自达6总28800元。 【乘坐体验】 中控台包括汽车门内部板块有很强的塑料感。普通皮质沙发，主驾驶电动座椅，副驾手动座椅。空调冻西瓜。 【购车经历】 本人是经朋友圈二手车商介绍购买了这辆车。看到车子的时候没有任何的整备，后续自行整备1000元左右，当时购车意愿的话是一辆普通的练手车代步车。 【操控】 买完车没多久，左向转弯时有咯吱咯吱的异响。换完轴承之后基本没问题。弯道小王子的称号也不是白吹的。底盘仍旧很稳。15年的车，这个减震确实不太行。后排基本没有什么舒适感。 【空间表现】 前后排空间都很大。后备箱的空间很满意。油箱有点承受不起。 【维修成本】 前驱双悬挂更换520元，发动机皮带更换180元，左轴承更换160元。 【油耗】 市区8~9毛1公里，高速6~7毛1公里。

点评车型: 2013款马自达6 2.0L 自动超豪华型

3.5分“良好”

【提车价格】 收的二手车，14年上牌的，12万多公里，除了一些剐蹭补漆没啥事故，开着不错，收车价格不到5万，以前落地也便宜，据说13到14万！ 【驾驶感受】 驾驶体验感不错，虽然动力数据一般，但是前期油门调料挺冲，起步深踩油门就能猛推，后期动力也可以，但是到了100以后提速就那慢了，但是比2.0的凯美瑞雅阁动力好点！转向没法说，很精准！但是转向有点沉，刚开的人需要适应一天！变速箱换挡逻辑可以，不能说很快，但是不拖泥带水，深踩油门立刻能降档补油！没啥顿挫感，挺满意！主要是5AT也很耐用！ 【亮点配置】 这个车配置只能说中规中矩，没啥豪华配置，唯一亮点好的配置就是地盘件，前面带横向稳定杆，大幅度拐弯操作很给力，支撑很到位！开着感觉得心应手，让人很满意， 【油耗】 毕竟定义是中型B级车，油耗在市区走走停停为10到11个，外环和高速路在7到8个油！综合9到10个吧，加92的，和同级车差不多油耗，可以接受！ 【保养】 这马自达6维修保养太便宜了，保养机油三滤才360块钱就完成了，更换易损件配件也非常便宜，前面刹车片才150一副，底盘的拉杆才70一根，维修保养便宜这点不错！ 【最满意】 开着的操控不错，底盘支撑有力！给你很大的信心感，前期加速动力也够用！外观很耐看，放到现在都不落伍，很满意！ 【最不满意】 隔音太差，发动机冷启动声音大，至少2 3分钟后才能平静，跑速度快，风躁声音挺明显，隔音做的一般！但是价格比其他车便宜，也没办法

点评车型: 2008款马自达6 2.0L 自动时尚型

3.1分“良好”

22年11月提车，开了几个月现在对这台老马6基本熟悉了，来聊点感受： 自己换了2条马牌uc6，胎压监测和行车记录仪，在某虎被忽悠换了转向泵前卡钳和刹车片，还有避震和一些橡胶件以后再换吧，虽然配件不算贵的，但要整备到非常棒 一不小心就超过买车的钱了； 外观：有种日系复古跑车的感觉，比较喜欢车灯的造型，加上红色车漆还是有点骚的；蜡烛灯还是升级led安全点，再加个透镜，灯罩发黄换个新的神精点，车漆太薄很容易磕出铁皮； 内饰：比较简洁，各种按键设计位置比较合理，操作顺手，虽然比不上现在的车精致，有科技感和氛围感，只能说有“岁月的质感”，隔音不好，从底盘下面传来的，估计加隔音棉也不管用，高速噪音很大，有种抗风噪扰流贴不知道管不管用； 配置：比较简陋，连倒车雷达都没有，新手停车考验技术，但是配件便宜，自己可以加钱装基本够用；空调还比较好用，可以换中控屏和定速巡航加儿童座椅，其它的没必要了； 空间：我觉得还好，1米8的也能坐下，后备箱挺大，后排能放倒放台自行车没问题，过年的土特产也能装得下； 驾驶感受：“弯道王子”名不虚传，过弯确实挺爽非常稳，五六十码过弯根本不用担心侧倾，方向盘重我换了转向泵后明显轻了，指向明确指哪打哪，我喜欢这种机械助力的手感，底盘跑高速还是舒服，但低速跑烂路过减速带就很一般有异响，过段时间升级避震换底盘件应该能好不少，刹车前段很软，多踩点还是能刹住，喜欢开快车的有必要升级下刹车系统，动力家用足够，油门到底还是有点惊喜的，市区开转速基本在3以下没有发挥空间，高速很轻松就上100超普通车没什么问题，不发飘很舒服，冬天发车声音大都成梗了，转速下来后还好，有点抖，如果抖到无法忍受，那就把机脚换了， 保养：维修保养算便宜了，动手能力强的可以某宝买配件自己换，老马好点待他，按时保养上好点的机油，油耗有点高，我开差不多1块每公里，但我开得不多一箱油能跑一个月，在乎油耗就别选这车了； 总体马6算台好车，看大街上还有多少在跑就知道，有不少小毛病但不影响驾驶，开习惯了还会非常顺手，用现在的眼光看这车有点“过时”了，从新手省钱实用的角度看还是很有性价比的，眼光会改变，只要在当下能满足自己的就是一台好车。

点评车型: 2007款马自达6 2.0L 手动型

4.14分“优秀”

Mazda6 我在凯美瑞 雅阁 马6之间选择了很久 ，最后因为钱包的原因选择了马6，由于买的是二手车，买回来后准备大整备，无奈钱包不给力，买下后只是做了个简单的清洗，换了机油机滤 ，是在tuhu做的保养，一共180块钱，换的是什么meifu速霸1000半合成机油，保养真的很便宜，面包车保养也得这价格吧 ！ 当时是在嘉兴买的车，从嘉兴开车1600公里回太原，在回之前买了两个9成新的轮胎换了一下，怕路上爆胎不安全，这次去嘉兴买车都没敢告诉家里，就是自己一个人去的，怕家里人担心。一路上提心吊胆的回了太原，路上开的时候感觉动力很给力，虽然是12年的老车，但是一路平安的护送我到家了，爆赞👍🏻！对了还带定速巡航，我想应该是前任车主自己加的，我在懂车帝看了配置表原车应该是没有。 6挡手动变速箱、2.0升排量、一套高级的BOSE音响、一个很运动的外形！运动型轿车所需要的要素，Mazda6已经完全符合了 . 略低的车身给了转弯时很大的支撑，不愧是弯道之王 。 行驶在路上，一般城市道路可以用在4挡和6挡，几乎没有上5挡的可能。我一般都是4档直接跳6档需要的注意的是，一定要把转速保持在2000以上， 否则这款发动机将会让你感觉到很乏力。 这是个无奈的地方，低转速的时候 尤其是起步的阶段 很难受 1档换2档顿挫严重的感觉要熄火? 也不知道是就我这个车的问题还是别的车都是。 虽然空间没有什么惊喜，但是前排座椅的确让我们感受到了一丝运动的味道，黑色的皮质包裹着的感觉很不错 ，就是后排空间有点小 我172的身高 后排坐个小大人都难受 。 老车了 转向液压的 有点费力 对女士不友好 。 这里油耗多少值得说一下 48升油 高速400公里 城里200公里 城乡结合部50公里 百公里7点多的油还是比较省的 全部市区8点多快9个了 不过手动波 看人开了 就说到这里吧 。

点评车型: 2015款马自达6 2.0L 手动型

3.29分“良好”

【购车经历】 大学快毕业的前一年冬天买的，那时候听说马六要停产了，说啥也得买一辆，全山东没找到手动，从外地调了一辆（那时候论坛说手动提速快。。）我尼玛还真信了，结果到现在家人都不会开我这车。 【提车价格】 11裸车购置税1保险0.5，当时落地12.5，价格挺满意，后来改爱巴赫短簧，又加了b8桶，改的前四近四远透镜led，多明戈尾灯总成，轿跑侧裙尾翼，顶吧等等乱七八糟花几万块。 【驾驶感受】 指向精准，方向盘有点重，怠速太低只有500转，噪音太大 【油耗】 之前表显七个多油，现在八个多，实测可能九个十个吧，开车比较猛，因为动力太弱了。 【保养】 前面保养还美嘉壳➕曼牌马勒，现在某虎99保养。。能跑就行 这车现在跟我跑工地了，各种拉货挺能装的，车顶有螺母可以无损安装行李杆。 现在我媳妇看上特斯拉了，我在纠结要不要先买一辆高尔夫，再买特斯拉呢，日系德系美系在中国作为外系车三巨头，跳过德系感觉不太好，手里也没多少钱，2018年150个买房当了韭菜，现在是真后悔，但那时候不买吧找对象又找不到质量好点的，唉！愁死人，高尔夫不买可惜 特斯拉不买也可惜。。

点评车型: 2006款马自达6 Wagon 2.3L 自动型

3.83分“良好”

买的是二手车，当时是14万公里，然后自己改装了轮毂，和前杠大灯等等。颜值和操控没有话说，同年份，同级别基本上都能进前五的，方向盘很重，但我非常喜欢这个手感。颜值也是我对这辆车最爱的地方。发动机声音也好听，唯一缺点就是急加速3档换4档有明显顿挫，个人有点接受不了，但是平常看感觉不到。空间也不错，中控储物空间少了点，但是因为是旅行车，后备箱非常能装，还能放平后排座椅，这个给好评。内饰就稍微丑了点，大部分都是塑料，而且浅色内饰显脏显老。车子买来就换了油水和地盘衬套，最近也换了机脚垫，现在怠速一点都不抖了，之前坏过碳罐电磁阀，修好之后一点问题都没有了。作为人生第一辆车，还是非常非常满意的（之前一直开比亚迪唐燃气版，但是是我亲戚的，之前长期给我开，但不算自己的车）

点评车型: 2007款马自达6 2.0L 手动型

3.2分“良好”

07款，10年产的，六速MT，低配到不能再低配了。 【操控】 我开公司的车比较多，大部分都是皮卡SUV，马6操控很跟手。 【最不满意】 最不满意的估计只有噪音大了，速度提上来倒还好，低速属实拉夸。我每天赶着上下班堵一个小时，又抖又吵，左腿还累。U1S1 市区还是别买手动挡，累不死你。上一任车主换车主要理由就是手动只有他能开，她老婆不能开。 【动力表现】 手动挡，只要肯给油，没有肉车，只有肉人。七千多转换挡，你最近路上最靓的崽。 【油耗】 低的时候可以跑到七个油，高的时候能跑到十三，完全看你怎么开。 【购车经历】 带着三万预算在南昌各大二手车市场逛遍了，只有三万多的09年的车，车况还不好。最后还是在咸鱼从个人手机下单，最终两万八拿下。