点评车型: 2021款奥迪Q3 45 TFSI quattro 豪华动感型

4分“优秀”

优势： 1、外形精致，蜂窝状的六边形进气格栅很有视觉冲击力，大灯组内部结构复杂，照明效果出色，下包围造型也很有运动感。侧面分段式腰线很有线条感，倾斜度比较大的D柱也有效增加了运动感。尾灯组造型和前大灯组相呼应，下包围贯穿式的镀铬条有效增加了横向视觉宽度。 2、内饰相比上一代车型提升非常明显，全液晶仪表盘、内嵌式的中控屏视觉效果细腻，操作流畅度也让人满意，诸如地图投屏、在线导航、语音控制以及CarPlay等功能也没有缺席。中控台层次感出色，使用了软质材料覆盖，而且配备有金属饰条，质感对得起售价。 3、后排腿部空间充裕，第二排座椅支持前后调节，腿部空间最大能够接近3拳。如果后排不坐人，还能向前调整增加后备箱空间，实用性非常好。后备箱支持电动开启，地台可以向下调整增加装载能力，后排座椅还支持比例放倒进一步拓展空间。 4、搭载的2.0T高功率发动机有着220马力的最大功率以及350N·m的峰值扭矩，匹配7速双离合变速箱以及全时四驱系统。起步时动力很有爆发力，深踩油门有推背感，中后段动力储备丰富，时速超过100km/h之后再加速能力也比较强。四驱系统有着出色的脱困能力，湿滑路段也能提高行车安全性。变速箱平顺性比较出色，升档积极，表现接近AT变速箱。 5、悬架调教比较舒适，能够化解来自路面的绝大部分颠簸，对于车身姿态控制的也比较好，底盘厚重感十足。 6、隔音比较比较好，对于风噪和胎噪控制的都比较到位，巡航时发动机噪音也不大。 7、辅助驾驶功能比较丰富，能够大幅提高行车安全性，自适应巡航跑高速时也非常好用。 缺点： 1、没有电子挡把，科技感有所欠缺。 2、座椅偏硬，包裹性比较差，后排坐垫比较短，对于腿部支撑性不够好，后排中央地台隆起幅度比较大，影响中间位置乘客的腿部空间。 3、舒适性配置不够丰富，愧对顶配车型的身份。

点评车型: 2021款奥迪Q3 35 TFSI 进取动感型

3.93分“良好”

作为一个职业的车评人，前段时间预约了奥迪Q3，2021款 35 TFSI 进取动感型，今天给大家测评试驾的就是它，官方指导价为274300元，厦门地区裸车价219000元左右，目前这款车优惠54900元左右，购置税大约要19300元左右，上牌费为500元，商业保险为7300元左右，全款购车落地价大概是247000元左右。考虑到不少朋友当下资金不充裕，厂家也推出了贷款服务，首付按额度的30%来算，首付金额65700元左右，分36期算的话，月供4577元，比全款购车多花费11472元左右。 保养：奥迪Q3第一次保养建议是三个月保养一次，第一次是免得的，车后期基本上都是用全合成机油比较好，保养周期也比较长，1万公里保养一次就可以，常规的保养每次更换机油机滤大概花费1100元左右，后期的保养成本不算很高，还可以接受。 奥迪Q3属于紧凑型SUV车，定位上这是一款5门5座SUV车，整车保修期限为3年或者10万公里。车身尺寸分别是长4495MM，宽1848MM，高1616MM，轴距为2680MM，身高一米七五，将前排座椅高度调整至最低，前排空间对于我来说还很充裕，头部空余有4指，保持前排的不动，来到后排，膝盖到前排座椅大概是1拳4指座椅距离，头部空间同样是有4指，后排中央凸起与空调出风口的位置影响，中间位置的舒适度不是很好，行李箱的容积也不是很大，放2个行李箱就没什么位置了，储物空间不错。 奥迪Q3搭载1.4T涡轮增压发动机，传动匹配的是7挡双离合变速箱，最大马力150PS，最大扭矩250N·M，实际驾驶，低转速起步感觉有点柔，起步后动力输出轻快、平顺，得益于双离合变速箱的转速保护，车身姿态很稳，中断加速表现比较充足。我对它进行了一个实际的提速测试，没开空调，从实测结果来看，0-100km/h加速测试环节，多次尝试，测试出的成绩为10.07秒。还测试了0-60km/h花了4.49秒，油耗测试里程为127.8km，主要路面是外环路为柏油路面，最终测得油耗数据为百公里8.3L。 刹车：全力踩下刹车踏板，刹车踏板很灵敏，刹车踏板初段有点贼，前倾的姿态不明显，姿态保持不错，整个刹车过程还算平稳，得益于悬架中后段良好的支撑，奥迪Q3在紧急制动时车辆的点头现象并不是那么明显，而且连续10次的刹车成绩波动很小，100-0km/h刹车成绩一直维持在39米上下，比较稳定。

点评车型: 2021款奥迪Q3 35 TFSI 时尚致雅型

3.79分“良好”

作为一名专业车评人，今天给大家评测的车型是2021款 奥迪Q3 35 TFSI 时尚致雅型。这款车型的车身尺寸分别为4481×1848×1616mm，轴距为2680mm，定位于5门5座紧凑型SUV，厂家为这款车型提供了3年或10万公里的整车保修期限。 购车价格：这款车型的官方指导价为28.78万元，目前济南地区优惠幅度在5万元，裸车购车价格为23.78万元，购置税21044元，保险全险8334元，车船使用费420元，上牌费500元，全款购车一共需要268098元。如果预算不足，还可以选择贷款方式购车，按照首付30%，贷款两年，贷款利率4.75%来计算，首付款为101638元，24期月供金额为7284元，贷款总共花费276454元，比全款购车多花8356元。 加速性：这款车型搭载的是一台1.4T四缸涡轮增压发动机，最大功率150马力，最大扭矩250N.m，传动系统匹配的是一台7挡双离合变速箱。从实际驾驶体验来看，由于车辆自重达到1.6吨，所以动力表现得比较吃力，低速状态下扭力不足，需要深踩油门才能获得加速感，当转速超过2000rpm之后，动力的响应会积极一些，驾驶的底气也更足。全油门测试时，前轮会出现一定的打滑现象，而且换挡的动作比较明显，最后实测的加速成绩为9.9秒。 刹车：刹车的感觉比加速要好了很多，制动力释放得非常均匀，刹车踏板调校的也非常线性。全力制动时，车身姿态控制得很好，前悬架也有着良好的支撑，最后实测的100-0km/h刹车距离为38.9米。 油耗：这款车型工信部提供的百公里油耗为6.7L，这台1.4T发动机在燃油经济性方面的表现很好。本人实际驾驶这款车型一共行驶了112km的路程，期间包括城市拥堵路况，环路通畅路况和高速路况，取得的平均时速为30km/h，实测百公里油耗为7.2L。 噪音：这款车型车内隔音静谧性的表现符合其豪华车的定位，在日常行驶中车内都是比较安静的，只有当高速行驶速度在100km/h以上车内的风噪和路噪才会比较明显。从实测的数据来看，怠速时实测噪音值为42.1分贝，60km/h速度行驶时，实测噪音值为58.4分贝，80km/h速度行驶时，实测噪音值为61.1分贝，120km/h速度行驶时，实测噪音值为66.6分贝。

点评车型: 2021款奥迪Q3 35 TFSI 时尚动感型

4.21分“优秀”

#提车作业 经常看到有人说，买车怎么知道自己买的对不对，如果每次停车后自己会不会回头多看几点，如果有，那一定没买错，我很庆幸，我选择了Q3。 选车的纠结： 拥有一辆汽车估计是每个男孩的梦想，上大学时就经常看汽车网站，工作几年后也终于有能力买车了，预算从刚开始20万内，慢慢也提到了落地25万左右，中间看了很多车型，国产合资都有，最后决定在凯美瑞2.5燃油和皓影混动，可是带家人去试驾时发现皓影车身覆盖件太脆，发动机盖轻轻松松按瘪，加上中报保研碰撞，我就pass了，最后定在凯美瑞，跟丰田销售到店谈了两次价，丰田销售的强硬让人十分难以接受，丝毫没有让价空间，也许是销售太实诚，假装去申请个价格的动作也没有，就是这个价没有余地，也不是在乎这多优惠的一两千，就是这个态度让我彻底放弃了，当天是带了家里人一起去谈的，没谈成后我就说去附近奥迪看一下吧，经常混论坛，我知道也许q3优惠会不少，就这样进了奥迪。到店后，首先销售热情接待，我也直接说了想看q3，简单试驾后，家人一致觉得q3很好看，坐着空间也不小，我也就销售开始谈价，那一天我们一共是7个人，就这么跟销售砍价，谈到最后25.3落地，除首保外两次保养和脚垫，没有其他的。对比了下当时网上大家的价格，不算低，但也不高，也不想跑来跑去磨价，本人在安徽四线小城市，上班也忙，这个价格比我预期低就定了，至于动力一是25左右落地只能1.4，2.0贵了两万，再多加2万又能买a4了，二是日常用车大部分是两个人坐，上下班，这个动力说实话也够了。 颜值即正义: Q3的颜值真的没话说，比上一代大气了太多，男生开也很合适，前脸大气，车尾敦实，越看越好看。天云灰真的很漂亮，凑近看漆面闪闪的，是珠光漆。 入门即高配: 我的是时尚动感，配置方面也挺高，无钥匙进入、一键启动、电耳、电尾门、自动大灯、自动驻车，carplay这种用的最多的都配了，如果有遗憾的就是加个主驾座椅记忆和换个电子档把，哈哈哈哈，档把其实也还凑活能看得下去🙂，就是过几年满大街电子档把就落伍了。 动力凑过用: 1.4的动力说实话，不强，但也绝对不能说它肉，市内70以内提速还是蛮快的，不会影响你绿灯第一个冲出去，目前我只跑了800多公里，没有上高速，高速的情况暂时不知道，但是有一次上一个坡道，开着空调，这个车明显踩深了油门没啥反应，也就那一次觉得1.4不够用，日常的道路还是比较轻快，也有很多亲戚朋友问怎么不买2.0的，对我而言选择1.4主要是性价比的因素，这应该也是大部分买1.4的车主的所考虑的。 油耗的话，我目前是12，有200公里多的国道，其他全部市内，最低跑过7，比我预想的高，但是用车环境大部分一脚油后就是一脚刹车等红灯，估计比较难降下来，等首保后再看看吧。 空间我是长期只有两个人坐，我身高180，调到我坐的位置，我后面如果坐个170以下的人都还是比较富裕，我一家人都比较瘦，Q3的空间对我而言是足够的，纵向高度想比一般suv要差点，我喜欢坐的高点，调到合适的位置头顶可能快不到一拳。 再来说点小缺点吧，首先就是后备箱不大，只是紧凑型车，装不了太多东西。后排中间凸起比较大，中间坐垫也短一截，长途坐人肯定很难受了。车内味道比较大，一个月了坐在里面还是难受，买了很多碳包和光触媒作用也不大，提车后雨天不停，也没什么机会暴晒。缺点还有就是低俗时候变速箱1，2档之间，主要是2档降1档顿挫比较严重，车速快了换挡几乎无感觉，市区走走停停堵车感受比较明显。 说个插曲，车牌是我自己装的，学的抖音视频，结果q3前部只能装短螺丝，我们这边车管所给的长的，正确应该是套在螺丝后面，我不知道直接装把车牌孔装坏了，开去4s店重新打了个孔才解决，喜欢自己动手的小伙伴一定注意⚠️⚠️ 总体而言，对于它，我是满意的，好看的颜值，较高的配置，响亮的品牌，都是让我买单的理由。最后写帖的当天，我提了一血，虽然是保险杠但是心也好痛，准备买个补漆笔自己弄弄，等以后有其他的剐蹭再一起修吧。 最后祝各位车友们都能用车愉快，出入平安！

点评车型: 2022款奥迪Q3 35 TFSI 时尚动感型

3.86分“良好”

【购车经历】 各位车友好，我本来是在尼桑4s店做保养，正好隔壁就是奥迪店，无事就进去瞅瞅，这一瞅不要紧，关键二十多万没了，哈哈！一眼就看上了奥迪Q3，本来是有想法换车的，自己的车都开好多年了，现在一看到奥迪Q3就完全走不动道了，最主要是颜色，摆在店里的是天云灰，讲真的，真的好看这个灰色，本人美术生，对色彩很敏感，这个颜色真好看，灰中透着亮！再者就是整体外观，给我一种“稳”的感觉！比老款更有设计感！特别是中控，我很喜欢这种倾斜面，很有设计感！回家没多长时间，就准备买了，十月二号，提的车，前后一个月，主要是我要的天云灰这个色没有了，很热销的色，好多家都没有，其他都是白色，不喜欢，所以等啊等，还是等到了，嘿嘿！找了朋友，他店里有，还剩最后一辆，果断找他要！ 【空间表现】 讲实话，我觉得空间真的没啥问题，我看了很多人说挤，空间小，可能大家比我高，我比较矮，萝卜青菜，各有所爱，我觉得空间刚刚好，本人176 130斤，刚刚好，一点也不挤，我到后排做了一下，躺了躺，也不挤，很宽敞啊，不过我问了我弟，他188，就有一点点挤了，头到车顶，还有8cm！后备箱说实话，有一点点小，但是够用多了，反正比我之前的琪达大多了，也深多了！我放了一个大的行李箱，两个小的刚刚好，我想说毕竟是紧凑型，！但是我觉得完全够用！ 【驾驶感受】 驾驶感受就一个字！稳！速度达到110也是同样的稳，一点也不飘！ 【亮点配置】 我的是1.4T说实话，我刚开始很纠结，也看了很多评论，觉得动力不足，这么多钱买个1.4T但是迫于喜欢，还是选择了1.4。 现在开了一个月，上了高速，爬了山，动力可以的，足够用了，如果是想追求红绿灯第一个冲出去，起步超快或者喜欢速度与激情，那还是注意点，毕竟这个车，他很稳。哈哈?城市上下班，高速啥的完全可以够用！ 【最不满意】 说说不满意！第一个不满意的就是挂档把手，土的掉渣！实在想不通，中控设计的这么好看，把手确这么丑！？设计师是怎么想的？ 第二个不满意就是有个智能预警保护系统，每次一启动，就有个黄色警告图标，我还以为什么坏了！不过开个一两分钟就自动消失了，买回来没有，开了没几天就出现了，上网搜了一下，好多人都有这个问题，不过没有影响就是了。 整体来说了还可以，我不太懂车，有些言论不对，请包涵，小白自我感受。嘻嘻?

点评车型: 2021款奥迪Q3 40 TFSI 时尚动感型

3.57分“良好”

【优点】 这台车，最吸引的地方，我觉得还是颜值，颜值。在Q3之前，基本没有一台奥迪的SUV能在外形上打动我。但Q3做到了，它不但吸睛，而锐利大胆的风格，总让人看见它就精神一震。对于奥迪整个家族设计风格，我觉得Q3是一个分水岭。你可以对比一下Q5，分明就是一个中年大叔和一个跃跃小生。此外这台车的配置和性价比也非常不错，入门版现在差不多25万左右能到手，符合年轻人的购买能力，是一个伸手可以够得着的目标。 【不足】 1、入门版的配置略低，只有前驱，150匹马力比较平庸；2、车离地间隙不高，152mm，对于一台SUV偏低，遇上太烂的路仍然要小心；3、车体偏小，尤其是纵向尺寸不足2米7，所以后排空间仍然有些局促。 【试驾体验】 这台车在我手上有三天，其中印象最深的是跑山路，给了我很大的惊喜，丝毫没有多数SUV在这种时候所表现出的高重心、迟钝摇摆的尴尬。它的动态表现非常积极，极限也来得很晚，可惜我试驾的是低功率版，动力有点拖后腿，不然它可以达到非常快的成绩，并不比轿车慢多少。所以它是一台非常好玩，能给你驾驶乐趣的车。网上有人说它是换标版的探歌，如果你实际驾驶过两台车，特别是比较激进的驾驶过，区别还是很明显的。当然，补充一句，探歌的素质也不错。 【个人评价】 Q3是一台非常好看，亦非常好玩的小SUV，最适合的群体，当然是年轻人，此外，就是属于女主的家庭第二台车。如果我年轻十岁，我也想买一台。当然也就是说，如果作为三口以上家庭的唯一常备车，它仍然有点力不从心，无论拉货还是拉人，都会有些不够。 【购买建议】 如果你预算足，强烈建议上高功率加quarrtro四驱的版本，基本是一台挑不出短板的车。当然就得超过30万元了，你可以会纠结，这个价格我可以上Q5了。所以还是看你的预算，以及你的诉求。我的购买建议就是两个极端，你要么彻底省钱，低版35TFSI版，要么高版45TFSI加四驱版。中间的40TFSI反而不推荐。

点评车型: 2021款奥迪Q3 35 TFSI 进取动感型

3.5分“良好”

先说为什么买，八代雅阁2.4顶配十九万公里，大问题没有，市内我开很灵活，幼儿园在小区内，老婆老是抱怨太长侧方停车位太难停，油耗也大，市内我能开到17－18升我开车比较讨厌磨蹭，主要她开就换了。 为什么选这款，X1三缸抖，2.0优惠少，Q3外观漂亮，空间够用，车短好停车，灯厂漂亮，GLB动力太差，其他品牌没看也许更好，买车也没试驾！ 优点，品牌好，再差也是奥迪，处观漂亮，比同级却漂亮，隔音还算可以，配置升级后还行。 进取型4s店送了360，一键启动，后视镜拆叠，脚垫，行李箱，行车记录仪，钥匙也改了，原来的太丑，但落地价高了284000。因为是大年初五，疫情原因没回去，订车急了，第二天签合同感觉被坑了。 缺点，因为没试驾，上车第一感觉刹车硬，相当硬，油门也硬，不知道你们什么感觉，可能开惯了日系，家里还有辆顶配艾力绅感觉不这样。动力，60码以内市区超车不顺畅涡轮迟滞一秒，60－100可以，120动力不够，机场高速超车费劲，毕竟小排量，对动力有要求建议2.0。油耗电脑显示12升，不知道油耗8升的怎么开的，红绿灯口起步靠怠速？反光镜小，左右拐弯观察后侧车道观察不到位，掉头观看，会被副驾头枕影响，侧窗不够长挡部分视线，视线不好。以前雅阁车反光镜大了1/3很好观察，车窗视线也明朗。减震平路可以，过减速带坑娃路段就不行了，有余震晃动。车内味道不是一般的大，很臭，用料也不好，哪哪都是硬的。 最后总结，因为它是奥迪所以瑕不掩疵，最重要老婆觉得漂亮！最后说一点为什么会<5码就启停了，经常在地下车库门口这样，不应该完全停止后才工作吗？

点评车型: 2021款奥迪Q3 35 TFSI 进取动感型

3.8分“良好”

#提车作业 买车是为了回老家方便，身为广东粤东地区的逢年过节必做的事情就是各种抢票…抢不到的注定各种拥堵身不由己，自己有车虽然拥堵但起码实现人三急自由哈哈 【提车价格】 挑战最低，反正也没多少库存车了，对的库存车：出厂时间2020.12.24的，很久了，原因复杂感兴趣喜欢八卦的再私聊。但车没事我也是第一任车主。落地21，包含如下：2021款进取动感35f选装黑光包➕倒车影像➕一键启动➕龙膜包天窗➕隐藏记录仪（非原厂） 【购车经历】 购车前一直在看型格与宋dmi，跟老婆在理性与感性之间做碰撞，自己一直热衷奥迪RS，最后是把目标定在买台二手A4L，看了一个月看不上放心的，想着去看看官方认证的，于是就往4s店出发了，想着货比三家，没想到最后是捡漏，下午到店看，这台车14:45被他们店开售，看完谈完，磨了一小时下定交了1万。身边朋友有说赚到，也有些说害怕车有问题。 【空间表现】 空间很好，内饰低调喜欢，全天窗开阔。颜值跟Q5L之间差的就是大小了，纯指外观配置不比。车内的空间不用说咯，前排除了门把手位置没有空格可以用之外，中控位置与后排座椅两侧四门储物空间都很够用，相信也没那么杂物可以丢吧。 【最不满意】 最不满意的地方就是：为什么这个配置没有氛围灯勒～～ 【用车感受】 方向盘很轻盈、个人开车经验不多，开过老板的雷克萨斯450、朋友的宝马三系跟奔驰c200，我敢说我的方向盘最轻盈，不比其他比不起～软肋是上坡路比较需要给油，比较动力弱明摆着。 感谢ANDY圈主推精！

点评车型: 2021款奥迪Q3 35 TFSI 进取致雅型

3.71分“良好”

从奥迪100开始，奥迪品牌是我们最早接触维修的德系豪华品牌。然而，经过这些年的发展，我们并没有体会到奥迪品牌在品控上有多明显的进步，主要是这个品牌愿意把最新研发出的技术用在车子上。昨天晚上下了一场雨，客户的这台奥迪Q3停放在露天停车场，今天早晨上车时打开遮阳板，偶然发现化妆镜上有水珠，仔细查看竟然发现车子顶棚有渗水痕迹。来到工作间后，我们上车仔细排查，确实顶棚有渗水痕迹，顺着水迹，发现从A柱顶棚一直到天窗开关处都有渗水痕迹，好在并不很严重。打开天窗，结果发现天窗导水槽里积满了水。用小水泵抽控水之后，再排查，发现天窗密封条完好，四周无堵塞无破损，然而发现最前端的密封条处导水槽挡板高度有些低，水溢满之后很容易造成渗漏，这应该是比较明显的一个设计缺陷。对此，我们给客户提出的方案是加粘黑硅胶，并加装两个卡扣，固定完成后，目视问题已解决。保险起见，我们又将车子开到隔壁洗车店进行车顶冲水，再未发现漏水。此次维修属于小故障，连同材料费、工时费一共收取100元。 这台车采用的是1.4T涡轮增压发动机+7速湿式双离合变速器动力总成，最大可输出150匹马力，放在这台尺寸不大的紧凑型SUV上，动力是足够的。 底盘方面，这台车采用的是前麦弗逊式、后多连杆式独立悬挂，调校中规中矩，过坎能体会到较强的韧性，整体舒适度不错。 内饰方面，这台车采用了奥迪最新式的内饰设计，大面积镀铬增添了时尚氛围，用料是挺不错的；前后排空间基本够用。 保养方面，这台1.4T涡轮增压发动机，是我们都非常熟悉的机型了，官方要求小保养每隔10000公里保养一次，用全合成机油加机滤和工时费，大约在1000元左右，相对同级车还是偏贵；大保养在60000公里时候就要进行，要换变速器油、火花塞和空调滤芯、制动液等，大约花费在5000元左右。 总的来说，奥迪Q3车型不算大，内饰较时尚，是台适合城市上班族使用的车辆，维护保养价位偏高。

点评车型: 2021款奥迪Q3 35 TFSI 时尚致雅型

3.79分“良好”

今年23岁了。上班5年，终于换上了自己喜欢的车。之前都是开家里的老奇瑞上下班代步，今年首付的钱存够了，就提了这台自己喜欢的q3本来是想提a3的但是最后咬咬牙提了q3。先说感受吧。因为之前也开过各式各样的车，体验过最多的应该是老款的奔驰s350l（公司的车，有时候外出会开） 其次是标志的308 ，还有日产的轩逸，阳光，新款的卡罗拉，新款的星瑞，领克03，昂克赛拉，思域老款的现代途胜。这些车都是我日常能开到的。不要问我干啥的，就一搬砖的，这些都是朋友的车。其实给我印象最深的是昂克赛拉2.0的，这车是真的好开，动力随踩随有，就是那种很懂你的感觉，给不了你涡轮车的爆发，但是他给你的动力丝滑持续，很舒服。 其次是领克03那个三缸的，调教的不错无论是动力的匹配还是底盘的质感，我觉得绝对对得起他的这个价格，但是三缸这个东西未来真的不知道，起码我开的这台块2年了，1w多公里，真的很平静你绝对绝对感受不出来他台3缸的车子。话题说远了，我来聊聊q3吧。这车给我的第一感觉，大气，帅，稳重。因为之前开的车比较多，所以还是比较容易掌握他的车宽，平时小车开习惯的要注意，这车有点大。但是开起来整体挺灵活的，转向很轻，女孩子开绝对不费劲，男孩子开可能有点轻，像他们说的充满了电子味道。但是我觉得他的转向还是比较精准的，我个人感觉有丢丢的虚位吧，但是开惯了几w的代步车开他，我觉得应该也感受不出来。在说说他的变速箱，我觉得他不是调教的特别好。不知道是不是因为发动机功率的原因我觉得他刚跳7档，这时候还想加速一定要用力踩油门，促使电脑跳到6档才会有动力上来。前面6档个人感觉都还算有力，动力还行吧，只要肯给点油都还过得去。你们关心的23档的问题。双离合有拖拽感，还挺明显，尤其堵车。你只要不是完全静止他会在二挡起步，让后就是一脚刹车一脚油门，一般不会给你跳档，但是会有拖拽感，还有就是我觉得这会对离合器摸损很严重吧。还有油耗，我正常高架加快速路段加几个红绿灯，短期油耗大概在7.5-8.5左右开空调。油门踩的都还算是正常的吧，没有特别用力也没乐意省油，偶尔快速路轻微超车，但是也没大脚油门，因为新车，转速都没上3。平时市区路段，不是很堵，就是正常红绿灯大概去到10个多，这还不算我踩的用力。堵一点的话大概11-12左右。我的长期油耗在9.6这样。我心理的预期是这车油耗应该在9个以内差不多吧。因为我跑的快速路段多。我一天大概40公里的路程。聊聊隔音，我觉得这还车还不错吧。中规中矩，你要说特别好也没有吧，但是也不差。说说我对她的不满，或者说是不爽的地方吧。他的启停和自动手刹功能真的挺鸡肋的。很不智能，我觉得自动手刹这一点可以学习一下奔驰的，刹停后再用力踩一脚刹车手刹就拉起来了，这功能就很香啊。不然你在市区，一停下来，可能2秒就走的，他就给你拉起来了，又要马上放了。下地库想倒车，手刹又给你拉起来了。启停也是这样，一停下来马上就熄火，可是我马上就挪动的。在城市里面开，建议把这2个都关了，不然很影响体验。还有就是作为一台20w的车，竟然最早之前的插钥匙启动，我觉得很掉价，真的，我宁可你把我的全景天窗换成小一点的，给我装一个无钥匙进入和一键启动。我宁可少一个后视镜折叠，少个电动后备箱。现在都21年了还在用插钥匙启动，真的挺可悲的。至于异味这个，我觉得真没啥味道，有新车的味道但是能接受，一点点，不是特别次鼻吧。刹车脚感偏硬，但是刹车很线性，给人很强的信心。其他问题我目前还没开出来，但是作为我人生中第一台车，我觉得还算满意，哪怕他千不好万不好，但是他的标，和他的颜值就征服我了。这是我作为一个年轻人分享的东西，有什么问题可以留言，我一定告诉你们

点评车型: 2023款奥迪Q3 35 TFSI 时尚动感型(1.5T)

4分“优秀”

【空间表现】 提车前我没有试驾过，我就坐后排体验了一下，我老婆去试驾了，提车后我开回去的，主副驾的空间还是比较富裕的，后排针对180个子坐3人肯定不行，不过就一家三口的话肯定够了。 【最不满意】 吐槽一下内饰，因为它和我12万的哈弗内饰比差了不少，所见都是塑料。翻毛皮的座椅我也一般般比较无感，可能我上了年纪喜欢皮的。不过我老婆觉得可以接受，因为他原来的车也是所见就是塑料，没有落差接受度高。 还有一个我觉得的油门和刹车调的更高，我开我觉得蛮累脚的，远没有我的哈弗开的舒服。 【购车经历】 背景：人到而立之年，手上有了一点闲钱，便想着换一辆车。本来预算是买一辆电车，同事买了一辆海豚，一辆比亚迪元，开了两次是真的蛮好的，无论空间配置动力还是舒适度，但是考虑充电桩的原因排除了（家里房子没买车位，充电不方便） 家里原先是一辆雪佛兰科沃兹，6年了，前两天换了一个电瓶，然后除了座椅有点塌，其他没毛病，可靠的小伙伴。这次没有淘汰，正好家里人有驾照了，给他开继续服务我们。 【提车价格】 落地利息24.3，送了5次保养，1次保养用机油，其他就是膜，脚垫，行车记录仪，香薰，行李箱等等 【驾驶感受】 2档升有一点点顿挫，稍稍有一些肉毕竟1.5t，但是只要舍得给油，涡轮介入后加速还是比较流畅的，毕竟以前的雪佛兰才1.4l自然吸气。 【油耗】 目前没有参考价值9

点评车型: 2022款奥迪Q3 35 TFSI 时尚动感型

3.93分“良好”

【购车经历】 看了很久的坦克，突然就想换车了和老婆一商量，老婆说只看BBA，想了一下先去4儿子店看看。纠结上了A4和Q3，又奈何想换个口味开开就上了Q3。期间插曲很多，和销售谈的云里雾里就订车了。价格也没细砍 【驾驶感受】 开的比较温柔，有一次超车油门踩下去。车基本还是慢悠悠的，可能因为心疼车没太踩深，1.4T我相信动力还是够用的。试驾的是轿跑版本，和自己提的这个差距略大，轿跑版的悬挂硬，普通的悬挂软。目前提车一个星期油耗在8 【最不满意】 最不满意的就是这个档把和车钥匙了，怎么说呢就像是用了指纹锁，结果还得用普通钥匙的感觉，车钥匙整了个钥匙套手感好多了不想去改怕出问题。还有就是手机充电的问题，中控那里放手机没问题，但是加上充电线就有点不够了 【空间表现】 开车基本只用前排和后备箱，对于我来说够用了。 【亮点配置】 除了液晶屏好像没有什么亮点配置，配置真不是他的长处，非常喜欢按键和旋钮的手感，感觉很精致 12.24 感觉车钥匙没必要拆，加个壳也一样 感谢ANDY圈主推精！

点评车型: 2023款奥迪Q3 40 TFSI RS套件燃速型

4.1分“优秀”

【空间表现】 很合适，小家庭，4人完全不挤，5人也没试过，我觉得后排很好了 【驾驶感受】 起步深踩肯定是有推背感的毕竟2.0t，换s挡很tm顶，蹭蹭往前窜。就是低俗稍微有点难受的是2升到3档，松一下油门就顿挫，有点膈应，堵车就容易出现这种情况，低速刹车少踩一点毛病没有 【油耗】 我觉得还行，长期油耗7.9L，均速33km/h，跑了2283km了。提车俩月多了快三月了。提车是国庆，假期结束就从长沙干到宁波，很爽，15个小时，有点堵，我油耗那时候好像是跑到了6点几吧，应该是. 【最不满意】 最不满意就是档把，emmm，要是飞机档把那该多好啊，说不上讨厌，毕竟我选了他，其次就是顿挫问题，真没别的了。现在除了有点想上45。就没别的了

点评车型: 2022款奥迪Q3 45 TFSI quattro 时尚动感型

4.2分“优秀”

1、我是5月份下的OTd订单，8月份提车。 2、外观：奥迪的车子好像都比较不错，时尚运动，天云灰加黑光包，非常耐看。大家买这个车，切记一定要加黑光包，这是灵魂。（喜欢镀铬的另说） 3、内饰：中规中矩吧，比A3差点，比A4好看点🤣，吐槽最多的是档把，看着丑，用起来很不错，切换D和S时非常方便。氛围灯感觉少了点，也不够亮。 4、动力：D档模式平时已经足够了，D档深踩有鸡血模式，短暂延迟后，会有强烈推背。S档非常激进，动力非常强劲，超车从不拖泥带水，和D档是两辆车。7秒内，但是跑不过电车😂 槽点：抵挡顿挫，D档2-3档堵车时顿挫明显，刹车点头。S档低俗顿挫非常明显 5、空间：我的感受是完全够用，本人身高180，140斤，驾驶位调整好后，后排有一拳加2指（我老婆170身高坐后排），所以空间完全不用担心。但是后排最好坐2个，中间最好不坐人，中间比较挤。 6、油耗：高速7-8个，夏天开空调，市区红绿灯平均速度25，油耗12-13个。冬天低点，11个左右。市区一箱油，稍微任性点开，只有400公里续航。非常任性，估计最多300左右😅 7、音响：喇叭比一般原厂车好，没选Bo，前排体验很不错，但是坐后排感觉声音不立体，能明显感觉声音在前面。不知道有没有什么改进办法。 8、驾驶感受：速度稍快点，转向侧倾比较明显。底盘中规中矩，过减速带颠簸比较明显，坑洼路段也一样。隔音效果一般，中等水平，原厂固特异胎噪比较明显，后面换了马牌依旧噪音大，估计要从底盘隔音入手才能改善。