2.0T发动机

插电式混动系统

三元锂电池

前后双电机

充电接口

8速手自一体

分时四驱

低速四驱

安全车身

前方碰撞预警

前排四安全气囊

车身稳定系统

胎压显示

全速自适应巡航

前后部倒车雷达

倒车影像

驾驶模式选择

动力模式选择

陡坡缓降

发动机启停技术

曼哈顿主题内饰

真皮多功能方向盘

方向盘加热

手动4向方向盘

彩色液晶组合仪表

自动防眩内后视镜

真皮座椅

主驾8向手动座椅

副驾4向手动座椅

前排座椅加热

前排中央扶手

第二排中央扶手

第二排比例放倒

8扬声器音响

8.4吋中控屏

导航系统

手机互联映射

语音识别控制系统

后排230V插座

无钥匙启动

双区自动空调

后排出风口

18吋铝合金轮毂

外挂式全尺寸备胎

LED前大灯

自动大灯

自适应远近光

LED日间行车灯

LED前雾灯

全车电动车窗

外后视镜电动调节

外后视镜加热

上掀开启后窗玻璃

车侧脚踏板

三件式模块化车顶

电光蓝徽标

牧马人4xe PHEV

用户6656168491169

霸道&

前段时间突然觉得新款马的小脸越看越好看，不得不佩服外国设计师，当即决定给我的老马整个容。
然后pdd四百多买的中网，又在闲鱼淘到一套全新原厂将军at胎，是一个刚买新款就改装的哥们拆下来卖我的，真的算是可遇不可求了，那哥们人真的不错给我五条胎3400还包运费，然后前杠也换了套混动专用的蓝钩十周年，中网自己动手换的，轮胎到修理厂换了一下，五条总共250还包含动平衡。总共杂七杂八花了五千多块钱，搞下来效果真的不错，玩的就是一个姿态！

开电马的狗哥

花点小钱把21款改24款感觉还不错

有沈阳东陵店提车的马友吗？你们保养现在去铁西了吗？我昨天去保养开始收费了，你们的马收费了吗？

bigtedey

记不到是好久开始转弯有异响的，反正有段时间了。都说是通病，结果换个油就解决了，3瓶油有剩3分之1，收费2900
去年10月保养的，一个月后就用不起电了，油耗直接飙到9.4。结果是我复位时点开关只按了1次，师傅说要按2次，一下就安静了。
过年前又收到了召回电话，据说要放三天刷电脑，升级充电🔋系统，感觉很值得，后面再来更新。

阳光彩虹小赤马

换桥油👏

2021年原版原漆，48000公里，零事故，沈阳牌照，需要的留言

芝胜

用户9327023848506

21年11月上牌，零事故，保证原厂原漆，出售，沈阳牌照

各位4xe车友，请问一下这个标志代表的是什么呢，谢谢

用户6001293279203

首次和大白马出行选择的目的地是南极村，中国大陆的最南端，位于湛江徐闻的角尾乡。周二上午十点半出发，下午四点半到了湛江赤坎金沙湾，；今天早上十点出发，十二点入住南极村的艺术家部落民宿。现把这两天的游记整理记录一下。  食&景 去到不同的地方品尝当地的美食是旅游的重要的宗旨。来到湛江，自然就是生蚝和海鲜。第一晚去了金沙湾万象广场那里一家主打炭烧生蚝的餐厅点了个双人套餐，份量也不算太多，除了生蚝还有牛肉羊肉串以及烧茄子，味道都不错价格也不贵。第二晚在徐闻南极村的海鲜大排档，点了白灼虾和蚝仔烙还有尖椒牛肉，新鲜出品但价格不便宜。其实对于来自广州这个全国最大海鲜集散地方的我来说，还真没有吃到比广州更齐全和烹饪更新颖的海鲜了。所以，食在广州确实如此。至于其他餐点是吃麦当劳和康师傅方便面的就略过不表。  说到风景，湛江是个海滨城市，任然处于发展阶段，城市里面的风景就大同小异，在金沙湾这边有一大片新开发的临海楼盘和金融中心尚未落成，海滩也像珠海市里面的那样，看上去不错就挺好的了。倒是南极村这里的海景有些特色，入住的艺术家部落民宿是目前唯一临海的，出去二三十米就是大海。正是在阵阵海涛声中写下这篇游记。整个民宿设计简约温馨，区别于东南亚的风格，加上设计者一些精心设计包括俏皮话，还是值得推荐的选择。可惜这几天天色不佳，天气风大阴沉为主，没能看到日落与星辉。下午去到了大陆最南端，拍照留念。游人不多，除了一些本地人最多的就是来自广东的自驾，总体数量都不算多。离开最南端接着去徐闻古港，是海上丝绸之路的始发地。古港现已不在，都变成一大片的灌木丛，难以想象当年的辉煌模样。去了古港也跟着到新港看看，两地隔着不远，新港建筑气势恢宏，主要服务于汽车过海轮渡前往海口，因为要直接买票才能进入码头只好作罢。  车与路 去往湛江全程都是高速，路况不错车不多，临近湛江有比较长的一段是在维护减少了车道，速度快不起来。湛江到徐闻两个多小时，高速加省道和村道，高速是全沥青的，比起水泥铺装更要舒适和安静。而村道是各种车辆都有，路窄车多，对驾驶操控的要求也提升不少。  第一次驾驶油电混合版牧马人，2.0T的8速波箱，加上48伏电机加持，起步初段用电提速快，超过四十时速以后发动机和涡轮分别介入，整体动力强劲澎湃，随点随到。油耗在120以内不算高，超过120到140开始增大，大约百公里12.8个油，在平均时速130来说还是值得表扬。这个油电混合发动机自带充电功能，测试下来应该是时速八十到一百之间是充电最快的，超过120之后反而又会开始用电，估计是发动机转速去到一定程度就开启油电一起运作的结果。美中不足的地方是由于车身设计方正高大的原因，风噪是最明显的特征，超过一百时速就进入了风的季节，需要去适应。不过音响很棒，音质很好，能够有效地缓解风噪所带来的烦恼，看来并不需要改装。最让人惊艳的就是新换的轮胎，米奇.汤普森品牌的全地形轮胎（275/70R18），尺寸比原车的大了不少，又是越野胎，原本担心像其他牌子的那样会有很大的胎噪，那就会变成风噪胎噪交响乐一般了。然而，米汤的出品确实对得起越野轮胎前三甲，稳定性和专业性不容置疑，更厉害的是胎噪控制得非常好，说是比原车公路胎都要安静也不为过。看来贵的东西不一定好，但好的东西就一定不便宜，物有所值是也（为我的大白马也拍了几张照片，还是挺出众的嘛）。  回应一位朋友问到，是不是每次自驾出行都有种仗剑走天涯的感觉，我觉得这个说法很实诚，那种人车合一，随心而行的体会正是公共交通工具所无法带来的让人为之兴奋为之追求的感觉。那么，下一站去哪里探索好呢[调皮]

新车首次跑长途自驾游记

MGM33

城市通行代步车，加速表现优异，通过性强，颜值担当，续航仅适用于上下班代步，不过就算低电量驾驶感受也没有下降很多，总的来说没有续航焦虑，满油满电近700公里完全满足短途自驾；有停车焦虑，对于限高地下停车场会担心刮顶，无法停用双层停车位。

陈先生冲鸭

二手 4XE 为什么掉价那么多，不保值呀，21 年的车 33 万左右都能买到，普片在 35 左右

海拾影游记

用户之晨光

存款20万，月入过万，能入手4xe吗？[泣不成声][泣不成声][泣不成声]

情懷jeep

我的天现在4xe撒哈拉新车竟然降到44万了

直率小红花2I6

我的天现在4xe撒哈拉新车竟然降到44万

喜提新车，这价格合适不？ 牧马人4xe2021款四门 2.0T 4xe 撒哈拉 2023-02在上海购入 裸车价53.09万元, 落地价55.00万元 52.49➕6000终身保养➕2000上牌

哟哟阿毛

兄弟们散哈拉四门油电混动现在办下来需要多少w

用户6343709102926

听说北京，唐山新车混动版降价5万有大佬知道真假的吗？

Ly71235

用户72666243

现在买车是优惠还是加价还是平价？

神秘大善人

还没出质保返厂修理好几次了，你敢说这车好？

辣鸡4xe

2022款Jeep牧马人4xe PHEV 四门 2.0T 4xe 撒哈拉萤光黄限 车评

Jeep牧马人4xe PHEV 四门 2.0T 4xe 撒哈拉萤光黄限，你听说过吗？这款车是Jeep的新力作，最近我亲自试驾了一下，让我来给大家分享一下我的体验吧！

首先，我要说这款车的外观真的是太酷了！撒哈拉萤光黄限的配色让整个车身都散发出强烈的运动感和动感。而且，这款车采用了2.0T涡轮增压4缸发动机，插电式混合动力，变速箱是8挡手自一体， 最新的PHEV技术，可以在电动模式下行驶55公里，而且还可以实现四驱和纯电驱动的无缝切换，真的非常方便实用！

另外，Jeep牧马人4xe PHEV 四门 2.0T 4xe 撒哈拉萤光黄限在内饰方面也做得非常出色。车内空间宽敞舒适，坐在里面就像坐在自己家里一样，非常惬意。而且，车载娱乐系统也非常棒，操作简单方便，不管是听音乐还是导航都非常流畅。

这款Jeep牧马人4xe PHEV 四门 2.0T 4xe 撒哈拉萤光黄限真的是一款非常值得入手的车型！它不仅外观酷炫，而且还拥有先进的PHEV技术和舒适实用的内饰，让人真的非常满意。如果你也喜欢这款车，不妨去试驾一下，相信你一定会爱上它的！

热心爱车看车

感觉比大G和路虎好看 和揽胜一样好看

头条用户

电厂十一先生

外观还是很棒的，在我认知里，仅次于大G和老款路虎卫士

内饰普普通通

没啥智能化

开习惯宝马发现这车开起来有点累，尤其高速，噪音大就算了，反正宝马隔音也不好，但是方向盘反应慢还是有点不能忍，车头响应慢。

优点：坐姿高，是真的高，路上基本都是低头看其他车。低速纯电噪音小，有电机起步很快。外观拉风，回头率很高。通过性这种就不用说了

2022款四门 2.0T 4xe 撒哈拉萤光黄限量版

亮点配置

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