2.9T发动机

8速手自一体

空气悬挂

全时四驱

前方碰撞预警

主动刹车系统

全车九安全气囊

车身稳定系统

胎压显示

定速巡航

前后部倒车雷达

倒车影像

电子手刹

自动驻车

驾驶模式选择

陡坡缓降

发动机启停技术

真皮座椅

主驾14向电座椅

副驾14向电座椅

前排座椅加热

前排座椅记忆

二排4向手动座椅

前排中央扶手

第二排中央扶手

第二排比例放倒

电动全景天窗

真皮多功能方向盘

方向盘换挡拨片

电动4向方向盘

彩色液组合仪表盘

自动防眩内后视镜

BOSE音响系统

12.3吋中控屏

导航系统

手机互联映射

车联网

语音识别控制系统

电动后尾门

无钥匙启动

四区自动空调

后排出风口

后排独立空调

负离子发生器

21吋铝合金轮毂

LED前大灯

自动大灯

自适应远近光

大灯随动转向

LED日间行车灯

转向辅助灯

主动闭合进气格栅

后排隐私玻璃

全车一键式车窗

外后视镜记忆

外后视镜锁车折叠

外后视镜自动防眩

外后视镜倒车下翻

外后视镜加热

外后视镜电动折叠

外后视镜电动调节

雨量感应式雨刷

Cayenne

悠闲沙滩56

卡宴啥时候会大换代？现款去看了内饰太塑料了

凡性的提醒AAA

刚提了25款卡宴S，开了不到一个月有发动机故障灯，4S店也检查不出什么原因来，大家有没有相同经历的？

美食家定州2

山东的车友有没有知道哪里有靠谱的改车店？想改一下排气

现在祼车什么价格，这价格怎么样！

张红辉

❗️是我们跟不上时代了还是设计在倒退❓
不是我说，现在的汽车内饰设计越来越倒退了❗️
以前的内饰，各有特色，层次分明，用料扎实
现在的内饰，千篇一律，一块大屏，毫无美感……
毛坯房配大屏美其名曰是科技感
大彩电往上一放美其名曰是豪华感
当设计开始变得千篇一律 经不起推敲，是我们跟不上时代了还是设计在倒退？
1⃣️奔驰E级
当年游艇蓝配上S级的连屏现在看来依旧惊艳；新一代只能说没太多可以考究的地方
2⃣️宝马X3
21款这代宝马X3，运动型方向盘、鸡腿档把、配上银灰色的镀铬、功能分明的中控台，都是宝马经典元素的设计，搭配起来大气又耐看；下一代X3，突兀的大屏，简陋的门版，只剩下效果还不错的氛围灯，实在经不起推敲
3⃣️保时捷卡宴
18款卡宴内饰在科技感和豪华感都拿捏的挺不错；改款后的卡宴，少了一些镀铬装饰，总觉得缺了点精致感
4⃣️雷克萨斯LS
改款后硬加的大屏就像强扭的瓜
5⃣️宝马X5
改款后 突兀的大屏，花里胡哨的氛围灯，土气的座椅纹路…有点用力过猛
6⃣️大众迈腾
B8的迈腾，四平八稳的线条大气庄重；B9…汽配城大屏不予置评
7⃣️丰田皇冠
2005年的丰田皇冠，当时妥妥的豪华车，真皮、桃木、无处不在的豪华感；如今皇冠的内饰设计和丰田其他车型没啥太大区别了……

乔凡诺尼

博学的松鼠kSt

选的五年无息，优惠了19.5个点，车衣+玻璃膜+行车记录仪（1.88w），赠送两年保养

大怪兽阿623

25款卡宴 12月10日提车

#提车日记

选车背景:人生第二台车选卡宴冲着价格抄底去的，115的配置单80内的裸车价格只能说真香，年前提的车开了1000公里，跟我第一辆瓦罐一样同为EA839的发动机但是奥迪的湿式双离合低速有顿挫，但是保时捷的8AT调教确实更好换挡平顺，两个车都是空悬保时捷的双腔双阀从过弯的倾斜就能对比出来一分钱一分货[捂脸]，唯一我觉得美中不足的就是动力，对于一辆中大型suv 350p的动力输出虽然很限行但是大脚油门涡轮迟滞明显后续得考虑刷个程序，因为我本人也开过911,帕拉梅拉，个人感觉保时捷的车就是911拉长或者加高，都是属于底盘素质优惠路感非常清晰一类，总结一下110多的卡宴你可以说它不够完美但是80多的卡宴确实无敌。

你好董小姐399

靠自己30之前已圆梦

#爱车用养大作战

保时捷16年卡宴电池电池衰竭后，服务站目前更换价格是27万人民币左右动力跟着衰竭，油耗跟着衰竭，整套高压系统因为能源的不足进入了神陨状态，是的，没有错，负债各种负载工作，各种故障经常发生，很多修理师傅不懂得这个道理，做了很多的网络，修了逆变器，修了各种高压部件，却迟迟没有对电池的寿命进行恢复，使得这些车子屡屡的修不好。可惜可惜呀，可悲可悲啊。这次对这个电池进行了生命恢复，高达99.8%，其实可以用另外一种思维方式来解释，就是官方没有对电池进行维护的项目，直到电池工作出现问题衰竭很严重的时候才会发生更换的结果，不妨来说，日本车反而更直观。根据它的故障码引导指示就是：更换混合型动力电池组，但是对这些bba车型来说，就需要强大的理解思维能力了。所以无数的兄弟们同行都修不好，一直在修和修的路上，为什么不敢自保？为什么？不妨思考一下，那就是心里没底。如果在深入的思考一下，买新车到现在，为什么才开始换7，8年了，甚至十年了，才开始还，难道不是因为能量转换导致的负载吗？这么一个简单的问题，考到了多少学子？打了多少维修师傅的脸。所以车主们我们要思考的就是到了寿病衰竭的时间，是不是就应该更换了呢？更换之后省下的油钱不会损伤车子，其余的高压部件难道不算是一种养护吗？是的，价格有高也有低，但是品质消费都是可以选择的，条件好的可以去服务站，绝对没必要的，可以在社会上维修店等等都可以找到对应的服务。分享下维修心得，感谢大家，百忙之中，抽空一起加油学习，一起爱车，爱电池

保时捷车主阿鈡

省20万多的插电式混动电池维修心得

3.0卡宴提车3个月，交个作业吧！

siiiiulversouuuul

开了3年多了，第一波吃螃蟹的人。 经历过主驾驶位玻璃出轨，整车断电，黑屏重启比较过分的问题现在已经麻木了，我把经历过感受过的全部问题写出来 1，选的21寸，好看，但是胎噪太大，底盘共鸣路面回馈明显。 2，没选隔热隔音双层，风噪大，但是没胎噪大，发动机噪音感觉是从空调位置跑出来的或者脚踏板附近出来的，隔音一塌糊涂。 3。上过坡以后，发动机变速箱换挡逻辑就懵逼了，2档上2000多转都不换三档。 4，倒车勾选后视镜下翻，有时候会不翻回来，一直照着地面。 5，最难受的是挂D档等红灯抖动非常明显，挂P档关空调会好点，玻璃都跟着振动，整个车里面都共振 6，驾驶感觉最差的就是换挡顿挫，尤其减速的时候，3档换2档，感觉被踹一脚 7，阴潮天气，前大灯会起雾。 8，前一万公里，刹车异响，踩下去吱嘎吱嘎，倒车刹车有哨声。 9，刚提车没多久的时候，整车断电，4S店说新款用的是小锂电池，有电池保护。 10，高速操控还行，但是低速操控，堵车的时候，这个车的品控也就值30万 11，过了5万公里以后，整车底盘感觉松散，应该其他车也这样。 12，刚提车的时候，还老黑屏重启，后来升级程序好了 13，空调问题，2档3档风速很小，但是也安静，4档风速以后，风呼呼的，声音特别大 14，真皮座椅的翘起来的两边，上下车磨损，时间长了褶子非常明显 15，舒适进入有时候会罢工，大部分时间拉车门都能打开，有的时候就得用遥控钥匙解锁。 16，bose音响没宝马的哈曼卡顿好，柏林音响确实香 17，后桥转向，没多大用 18，刚启动的时候，能听到空调里面风门开关的声音，中控屏下面有水流声，一直会有，除非关空调 19，车子快停稳的时候，无论你的刹车力度多微弱，车子停的时候会前后晃一下，不信你试试  其他小问题就不讲了，但是也有很多优点，不过这个车价再没点优点，就不配了，就剩个标了  再说几个好玩的。 这个变速箱换挡逻辑是根据你的驾驶习惯一直学习的，如果你感觉最近变速箱特别抽风，你可以删除现在的驾驶员，重新添加驾驶员，它会给你一个新车变速箱换挡逻辑，重新再学习你的习惯，你暴力驾驶，它减速的时候会不停的降档，20多码3档就给你换成2档了，再减速一下直接换1档，你温柔驾驶，他会最后用2档把车停稳，再换1档。 启停其实挺好用，低速速度低于9km的时候车子会熄火滑行直到停止，不关启停，高速的时候，松开刹车会滑行，转速表会在900转左右。即使你速度是120，它转速就掉到1000以下。应该是省油的功能 BOSE音响车主，第三个选项别勾选，声场音效会好很多，低音6，高音2，柏林怎么调都好听 所有的车型，碰撞预警是标配，跟着太近，会在左边第二个显示屏弹出来个红色的，还有噔噔噔的声音，更近了，它会帮你踩刹车，就是比较吓人 没有环影的车，不选配车道保持也可以免费刷出来（省7000）但是它只是修正你要离开车道时候拐回来，选配主动车道保持是可以让车稳定在车道中央的。  配俩图吧，省的有人说我是键盘车主

第一次发帖献给吐槽！

兰德酷路泽V888

卡宴coupe 2024款122万的配置单，109落地，五年免息 优惠20个点，贵吗？

天生我才不砍柴

11月份提的车24款，选配下来1175400，落地99.7w，贷73w，3年低息，总利息1w多，保险1.7w。4s店送三次保养、3000元保养代金券、车衣、太阳膜、全包围脚垫、两个小熊、两个水杯、两把雨伞、一包清洗剂、一包机油和燃油宝

我什么都不知道

这个选配和价格怎么样，万能的网友们，准备12月提车，优惠20个点，做的低息政策，首付20万包税保险，月供14000，5年总利息20000

张张张大可7

各位老板 武汉117配置，低息现在最多能谈到多少呢

风趣菠萝vk

全款优惠21个
送两次常规保养
送全车车衣
送脚垫

用户4368344103659

昆明，优惠25个点，落地96w，贷款65w，两年利息6.5w，总包102.5w，送TPU纳尔7.5mil车衣 ，两次保养，合适不……？

用户8690802814550

终于提车了，大家帮忙看下价格怎么样？ Cayenne2025款Cayenne 3.0T 2025-01在昆明购入 裸车价86.50万元, 落地价96.00万元

24款卡宴116配置，报价94落地，贷款70合适吗

Bryanlin007

马上宾利就要到了，帕美终于可以换掉了，邦邦硬

武昌小青年

幼儿班学历的老司机

曾的假不了啊1

这个变速箱低速顿挫感很强[我想静静]

开买菜车上赛道

入手了最新款的大卡宴，目前开了1800公里，这台车子确实带给了我非常棒的用车体验，动力水平非常出色，而且整个车子的操控也非常棒，开起来很有乐趣，作为保时捷旗下的经典主力车型，新款卡宴的颜值也真心很高，既有着足够高的辨识度，同时看上去又比较年轻时尚，整个车子的内部配置和空间表现也非常棒，豪华感十足，用车体验真心是很不错了。
最不满意
对于油耗我确实不怎么在乎，但卡宴的油耗也的确不低，按照目前的油价一公里也就一块左右
了。空间
作为一台尺寸更大的中大型SUV，卡宴在车身尺寸上确实是比较优势的，内部的空间表现也十分出色，整个车内的空间实用性是真的挺强的，而且这个座椅的舒适度也非常棒，车内的储物空间足够丰富，包括后备箱的空间也挺大的。
驾驶感受
这台3.0t的六缸发动机动力是真心挺强的，同合上8at变速箱、全时四驱系统也的确是让整个车子有着更出色的驾驶体验，开着非常稳，性能出众，底盘的质感也真心挺棒的，而且这台车也有空气悬架，所以说整个车子开着也很有驾驶乐趣

修澜笑

有办法治理，千万别拆发动机，涡轮发动机烧机油是常态，关键保养要得当

风之痕迹777

3万多公里可能会开始烧机油，我已经中标[我想静静]

叫我小余同学

JKOPL

一直喜欢保时捷品牌，2021年看车迟迟没有决定购买是因为加价和各种强奸搞得我认为要花很多冤枉钱，原打算放弃的但是一直到2022年7、8月份各种优惠又重新吸引了我，而且铂金版超高的性价比再次点燃我的购车欲望。
      总结一下触动我下定决心购买的原因还是品牌价值，同级别无对手。这里指的同级别有奔驰GlE、奥迪Q7、宝马X5等。这几款车子我都试驾过，曾经X5是我的最爱，但是我不喜欢国产后加长的X5，找不到原汁原味的驾驶体验了，现在的宝马更注重营销，还有网上爆料的铝换铁筷子悬挂以及塑料油底壳，各种漏油漏水问题使我果断放弃。奔驰GLE这款车够气派，车子貌似没啥值得挑剔的地方，但是中规中矩的气质始终也没啥让我购买的冲动和欲望。Q7就别说了，和卡宴同门兄弟，但是Q7就差在品牌价值上了，同档次但是品牌价值差了一截，既然是最后一个油车了也不想给自己留有遗憾，果断放弃目标锁定卡宴。

2023款 Cayenne 3.0T 铂金版

亮点配置

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