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0-100km/h加速时间

400米加速时间：

加速时间

虽然发动机不是最新的，但加速成绩还是能跟低功率2.9T掰掰手腕的，老骥伏枥，值得鼓励。

加速实测结果

实测油耗

能耗

考虑到它出色的动力表现以及不小的体型后，这样的油耗表现应该能让大多数人满意了。

能耗实测结果

100-0km/h制动距离

制动

作为保时捷旗舰级SUV，Cayenne Coupé的刹车成绩是比较优秀的，在同级产品中，36.08米的制动距离属于比较靠前的成绩，所以总体评价优秀。

制动实测结果

麋鹿测试入桩速度

麋鹿

底盘的操控极限优秀，指向精准，最终取得了同级中等偏上的成绩。

麋鹿实测结果

Cayenne的Coupe车型，动力和操控表现不愧保时捷之名，都属于同级的领先集团，油耗表现也很有亮点，动感外观也是他刺激你消费的另一项优势，阻碍你选他的理由，可能就只有预算了。

实测结果解读

基础性能

越野能力

2025款-Cayenne Coupé

亮点配置:

Cayenne Coupé 3.0T

增加配置(146.0万):

Cayenne Turbo GT Coupé 4.0T

Cayenne Coupé

为什么我的这辆卡宴coupe扁平比才30

mx868

20年8月上牌 31000公里 期待下一位有心人

Zcc61074736

原版，豪华包以上配置，全款随时收

欢艺栀

个人收19.20款卡宴coupe

21年1月上牌 7万5千公里
无任何事故、磕碰、剐蹭、磕碰、出险
本人有洁癖，内饰极干净，一天洗手N次，方向盘绝无包浆
大湾区行驶、90%高速公路、没走过烂路、没长时间堵车、没长时间原地怠速、没崩过直线、没飙过车、没借给过别人开、没快速过过减速带、车门没碰到过、没大力关过、基本停在深圳湾悦府地下车场、没停过无人值守车场、没长时间户外停过、没户外停过夜、无涉水经历
不抽烟不喝酒，没车里抽过烟，没酒后驾驶过，深圳湾万象城B2洗车每次499

豹纹喵咪咪

个人诚出配置单150万卡宴coupe

卡宴这车很帅 尤其是coupe 很喜欢
很年轻 我才22 加油 努力

TT_325

求助！跑山遇到这种情况，当时就停下来降温了一个小时，后续需要更换刹车片什么的吗

KeenKK

有没有新订车的哥们，谈到几个点了？顺手收一个24款的coupe

Rabble子欲

个人收一台卡宴coupe，江浙沪一手有限，公里数颜色不限

Leviy

个人收一台19年卡宴coupe

还不错吧，感觉挺好开的，因为是我的第一辆车，个人感觉有这样价格和性能的车，已经可以满足一般人所有对车的需求。
由于车子相对来说的大，我一直很担心会更容易刮车，不过360防撞雷达还是很精确的，说句夸张的，我感觉我都能盯着雷达开车，就是那么准，不过现在市面上很多车都可以装，也都有，所以没什么好说的，像这样方便停车的外设。
除此之外，体验最明显的就是底盘的升降，底盘升高以后悬挂行程很长，在荒郊野外的，没有修好的道路行驶的非常的轻松。当然，动力也非常的充足，在高速或者其他平坦的公路上可以开启运动模式，那样速度容易上去，底盘同样的会自动降低，像这样类似的调整，都非常的方便，屏幕都可以很快的操作。对了，陡坡缓降也很好用。
总的来说，卡宴是一款好用的车。虽然不是那种硬派越野车，但是真的很全能，驾驶员很舒服。
虽然说选配很多，低配和高配就是两款车 但是低配卡宴的车身刚性和驾驶特性也在基本水准之上。

GarfieldZw

基本没有网评说的顿挫感强烈，开起来香喷喷，但是后排就有点差强人意，不过整体外观我喜欢，尤其是开启尾翼，侧面真的无敌的颜值。

嗯ความสข

卡宴 Turbo GT，太好开啦

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冀大大选车

既可日常代步，又可赛道狂飙，动力操控不输兰博基尼urus

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入行20年的资深汽车媒体人，中国年度车评委、世界年度车评委。

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尺寸（长/宽/高/轴距-mm)

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3.0T

4.0T

操控

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