星光730探店体验：10万级家用MPV的“多面手”

哈喽哈喽，大家好，我是@小铭同学，欢迎各位大佬来到本期《铭车说》。在10万级家用MPV市场，“实用、空间、性价比”始终是家庭用户的核心诉求，而五菱作为最懂人民的品牌，每一款新车都精准踩在用户痛点上。继宏光MINI等多款爆款车型后，星光730(图片|配置|询价)的到来无疑为刚需7座的家庭提供了全新的选择。 今天咱们就来探店体验一下，看下星光730能否在空间布局、配置表现、细节设计上满足三口之家到二胎家庭的全场景出行需求？

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最低售价：25.90万起

图片参数配置询底价

懂车分4.12懂车实测空间·性能等车友圈22万车友热议二手车10.68万起 | 473辆

星光730在动力上一共有三种形式，纯燃油、插电混动和纯电，其中纯燃油车型又分6速手动和CVT两种变速箱形式，可以说现阶段能有的动力系统组合形式星光730都给你配上了，指导价7.30～10.98万，喜欢哪种就选哪种。在配置上除了最入门的燃油1.5T 6MT舒适型外其余三款车型都差不多，舒适配置给的还是很扎实的，那今天我们着重来聊聊顶配的纯电500km豪华型～

星光730 EV

最低售价：10.78万起最高降价：0.20万

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先看外观，星光730采用了五菱全新的外观设计语言，整体视觉效果相较于五菱其它车型明显要更时尚、年轻一些，由此也能看出星光730更偏向于家庭出行舒适MPV的定位。燃油和插混版车型前脸有着一个面积巨大的前进气格栅，内部是菱形网状的元素设计，并且进行黑化处理，搭配上两侧导流口的设计，整体运动感非常强烈，视觉冲击力也很不错。而纯电版车型则采用了封闭式前脸造型，整体看上去就要简洁内敛不少。车尾的设计同样是比较简洁的，没有跟风采用时下流行的贯穿式尾灯，平直的造型与车头设计相呼应，上方还配备了扰流板做点缀，整个车尾看上去还是挺好看的。仔细观察会发现，像倒车雷达、全景影像等配置也都出现在了星光730上，这下不用担心车大不好驾驭的问题了

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最低售价：10.78万起最高降价：0.20万

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来到车身侧面，星光730的块头还是很唬人的，4910mm的车长配上方方正正的造型，看着十分大气，17寸的双五幅轮圈+车门下方筋线上扬的设计又给整个侧面带来些许灵动的感觉。两侧的后门均采用MPV惯用的侧滑门设计，除了最入门的车型外，其余三款均可选装右侧电动，目前限时选装价3000元（原价5000元），我个人认为还是很有必要的，能提升不少用车的品质感。两边侧滑门的滑轨都隐藏在车窗下沿，这个设计就很高级，使得侧面整体视觉效果统一

坐进车内，五菱这两年新车型的内饰设计的还是很有高级感的。一块悬浮式的3.5英寸半液晶仪表屏和12.8英寸悬浮式中控屏组成了车内的显示体系，中控屏搭载Ling OS系统，整个主界面采用卡片式设计，功能操作起来特别方便，音乐、蓝牙、导航等功能一触即达。而且在功能性上也很全面，除了支持手车互联外，还有小憩、露营、离车不下电等多场景模式以满足不同需求，不得不说星光730还是太懂现在家庭用户想要什么了！在内饰颜色搭配上星光730也很有设计感，双色的搭配看上去特高级，一共有胡桃棕和暖沙棕两款颜色可选。我们实拍这台为胡桃棕，但我个人来讲更喜欢暖沙棕，看着更显年轻

值得一提的是，得益于怀挡的设计（插混/纯电车型），在原来传统机械挡把的区域变成了手机无线充电面板+储物空间，实用性得到了大幅提升，而且在无线充电区域的前方还保留了一排常用功能的实体按键，这个要给五菱点个大大的赞！除了最入门的车型外其余三款车型都是具备定速巡航功能的，对于带怀挡的两款车型而言，开启方式为下拨两下怀挡，颇有一副开起L2级辅助驾驶的感觉，这有点意思

星光730在座椅布局上采用2+2+3的布局，第二排为两张独立座椅并且带有独立可调节的扶手。通过实际乘坐体验，座椅的填充物还是比较柔软的，而且腿部空间和腿部空间非常宽裕，长途乘坐时也不会感觉到疲惫和拥挤。同时除了最入门的车型外，其余三款车型都是带有后排独立空调的，通过中央扶手后面的面板可对后排风量大小等进行调节，二、三排的上方均设有空调出风口

第三排的乘坐空间也丝毫不用担心，腿部和头部空间都非常宽裕。而且座椅离地高度很高，对于大腿的承托性也很好，丝毫不会有坐小板凳的感觉。在配置上两侧均设有杯架和放手机的区域，座椅支持4/6放倒，空间灵活性更加棒

在第三排座椅展开的情况下，得益于后备箱下沉式储物设计，整体的储物空间表现还是非常不错。而且第三排座椅还巧妙地采用魔术翻折设计，可通过座椅靠背放倒和坐垫二次翻折，实现315～1202L的百变后备厢容积变换。所以这台星光730不仅能让全家人舒舒服服的坐下，也能轻松放下全家出行所需的行李物品

在动力方面，咱们开头也提到了，星光730一共有插混、纯电以及燃油三种动力形式可选。其中插电混动版采用灵犀动力3.0，由1.5L发动机（热效率43.2% ）与第四代10合1电机组成，亏电油耗能做到5.3L/100km，CLTC纯电续航125km、综合续航1100km；纯电动版车型电机最大功率为100kW，并搭载60kWh神炼电池，CLTC纯电续航500km，官方电耗13.6kWh/100km，并支持2C充电，15分钟即可补能200km；燃油版车型搭载1.5T发动机，最大功率为130kW，峰值扭矩290牛·米，传动系统匹配6速手动或CVT变速箱。对我而言我更倾向于选择纯电或者是插电混动的车型，毕竟带电的车型不仅节约平时的用车成本，而且支持外放电功能也能为我们解锁更多的用车场景

最后在价格和权益方面，官方指导价7.30～10.98万，目前限时价7.10～10.78万。除此之外，还有老用户额外2000元补贴、2000元侧滑门选装优惠、窗膜赠送、三电终身质保、纯电车型赠送家充桩、0首付提车等等，具体可以见上图，我觉得诚意还是比较足的。尤其是赠送7kw充电桩和安装服务这项就领先了现阶段很多新能源品牌的政策了，这大概能为车主节约2～3k的购买、安装费用，还是很香的

那么看完了本期内容，如果最近有在考虑10万左右的预算为家里购买一台家用出行的“多面手”，这款星光730值得好好了解一下～