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2025款-星光730

亮点配置:

1.5T 6MT 舒适型

增加配置(1.1万):

1.5T CVT 精英型

星光730

#辣评新车

🚗730目前价格公布了，相比较预售价而言是没啥惊喜的，不过我是去试驾体验了这台车，这台车如果只是个工具面包车，那么它是有点惊喜的，如果是作为MPV它是不大合格的。
1️⃣为啥说作为面包车是合格的呢？
①成本角度：买面包车的用户都是准备拿这台车用作商用的，目的是尽快回本，这台车有一个插混和纯电版本，如果是那种跑小长途拉客的可以买个混动版本，油耗低很多；如果是附近跑拉客的，可以买个纯电版，成本低的可怕，跑得多的话两年就回本。
②产品力角度：我试驾的混动版本的动力好很多，这是以往纯油的面包车所不具备的；星光730的内部空间真的有点大，比我上次试驾的5.2米的风云T11还要再大一些，因此坐6个人都是比较舒适的，坐7个人后备箱以及第三排就不大舒服了。外观内饰的质感也不是以往的宝骏730能比拟的，完全上了一个台阶；
○但是它也有不合适的地方，就是如果是拉货的话，它的三排放倒后不能形成全平的空间，座椅是往前推的。
③价格：这个车的混动版本是10.38万，纯电版本是10.68万，拿它出去跑车的时候可以当做一个7座MPV ，像它这个级别其他的mpv，比如说奥德赛，传祺E8等，都要接近20万，可以买两个730了，买车成本就一下子降低了很多。
2️⃣为啥说作为mpv它是不合格的呢？
①.产品力：它的混动版开起来和传祺E8这种正规的mpv相差很大的，不管是动力，还是刹车底盘质感都要相差很多，后排的舒适性不怎么好，如果是一家人开出去旅行啥的，不管是后备箱空间还是实际的的乘坐舒适度都会比传祺E8等差不少，只能说是一个从A到B的工具，很多舒适的座椅通风，大沙发，电视这些都没有，而且连提升舒适性的侧滑门也需要3000块钱选装。
②.品牌：五菱以前都是做面包车为主，做10万以上的不管是轿车SUV或者所谓的mpv都失败了，失败的原因不只是产品力的问题还有品牌的问题，五菱这个品牌就不足以支撑起mpv的家用高端形象，所以一直在低端市场徘徊，也可以说时间术业有专攻，也可以说是向上不成功，但是在大众眼里它就是个面包车。
③.730家族没有纯粹为家用车设计的概念，还是想着一个工具车的属性为主，它最低端的还保留手动挡的油车，让普通消费者一眼不能识别这辆车的价格，大概率会认为这辆车就是几万块钱的面包车，它的名字应该要有所区分，不应该都叫730。
🚗总结：这车能有啥大问题，10万块钱买不了吃亏，买不了上当，但是也买不了上档次。

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730作为面包车是可以的，作为MPV就…

各位星光730自动挡的车友们，来聊聊你们的油耗跟使用感受[呲牙][呲牙][呲牙]

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各位星光730自动挡的车友们，来说说你们的油耗

上篇分享了星光 730 纯电的一二排空间，这篇接着说三排与后备箱。穿过二排中央通道，来到三排： 实用配置不太多，只有水杯架和空调方向调节 整体坐姿是一排比一排高的，这就是经典的 MPV 剧院座椅，视场不压抑 将二排调整到最前位置，此时坐人并不憋屈，下面来看下三排表现 实测腿部空间有 24cm，优于一般的紧凑型轿车后排，坐垫支撑也相当到位 实测坐垫长度 48cm，高度 35cm，这表现比二排也不惶多让，是我见过所有 MPV 中最高的，没有之一。看来想要三排坐的舒服，确实不能整折叠座椅。 脚部空间方面，二排手动座椅下面空空如也，可以放整个前脚掌。 头部空间不到一拳，也够用了。 三排靠背还能往后调节比较大的幅度，此时头部空间会缩水 约三指。不过此时身体相当舒展，有信心坐个几百公里不会累。另外靠背调节接近无级，不清楚这里有几档。 三排中座腿部更舒展，地台纯平，和二排是个连续斜坡。 坐高稍高，头部约四指，其它和边座一样。 以上是三排靠背最躺时距离后窗位置，是否安全请自行判断。 以上是二排最后位置时三排腿部空间，似乎挤挤也能坐人，但是真的不要尝试，非常难受😔。 三排可四六比例放倒、立起，似乎不用将头枕完全收回，因为立起时下面有足够的空间。 并且不收回头枕时才能听到咔哒一声折叠到位的声音，收回后增加了厚度就不能严丝合缝的折叠啦。 立起三排的前提是二排要调到最前位置，否则空间不够，另外靠背角度也要合适，太大不行，太小有点浪费空间，不熟练的可以先将靠背角度调小，立起后再调大贴合在一起，能实现最大程度的舒展。前面提过二排最前位置已经挺舒服了，因此立起三排对二排的体验无明显影响，只是不能躺平了而已。 另一侧情况相同。另外立起后，三排存在前后晃动情况，刹车还好，急加速可能导致坐椅倒下，销售也没找到固定坐椅的设施，看起来只能通过货物挤住。下面从后备箱角度看一下三排整体 这是三排靠背角度范围的展示 正常坐姿下后备箱进深 42cm 小坑深度 12cm，不算浅 折叠后进深拓展到 98cm 立起后进深缩短为 90cm，这个进深在现在主流市场上没有什么优势，主要是地台低，垂直高度可观。  实测后备箱高度 118cm，这个高度应当是包含了下沉小坑的 12cm。离地 70cm。 最窄处宽度 123cm，以上就是后备箱情况。 底盘方面，离地间隙约 21cm，电池无突出，门槛离地约 44cm。 车顶方面，虽然没有行李架，但貌似留有接口，后期应该可以加装。 下面做个总结： 二排座椅：长 50 高 33 腿部 23～38 二排头部： 1 掌～ 1 竖掌 二排脚部：半个前脚掌 ～ 前脚掌 二排过道：21 三排座椅：长 48 高 35 腿部 15～24 三排头部：三指 ～ 一拳 三排脚部：前脚掌 后备箱：进深 42 ～ 98 宽 123 高 118 离地 70 离地：底盘 21 门槛 44 模特：身高 170 体重 150

海海4480

体验星光730空间——三排与后备箱篇

快乐豆浆R8o

星光730纯燃油自动版，千元加油行事里程和续航，大家可以讲讲其油耗怎么样，省油窍门可以分享吗？[祈祷][祈祷][祈祷]

用户515719

用户815652290475

星光730为什么不搞一个五座版的，这个轴距大五座才最舒服

直率面条qdT

今年1月14日提的1.5T自动挡，空间很大动力也可以。外型很酷，唯一一个缺点就是右侧中门有异响。不知道别的车友有没有这个现象。要是有的话，是怎么解决的？求解

用户9387317091743

之前很多五菱车子出口版本都是挂雪佛兰车标，如果这次730给大家雪佛兰车标，还是这个价格的话，各位大佬们怎么看？[呲牙][呲牙]

消失的橄榄绿

你们要的  上汽都给你😎😎

车型亮眼，提车二十多天，1.5t涡轮增压发动机只要舍得给油，油门踏板控制还是要注意点，不小心转速就提到两千多了，车子虽然好开，柏油平路跑没觉得什么，遇到颠簸一点的路，车身出现异响了，至于哪里响暂时还没找出来，那声音噫嘢噫嘢，听着牙齿都酸软的感觉😂😂挺难受的，等找出来再去五菱店找销售，看他怎么解决。昨天跑时速80多一颠簸就异响，开一点窗户放音乐还好一点，不是一提车回来就异响，而是这两天才发现异响这个问题！提车回来才二十多天左右希望五菱4s店能够妥善解决！其它方面还好，一些配置短时间内还需要适应，毕竟很多按键都设置到两个屏幕上了。就说前几天下雨吧，后视镜看不清楚后面车况，它是四方向调节还带加热的，但在驾驶位愣是找不着加热键，最后还是上抖音才发现，原来是在大屏幕触碰虚拟按键😅😅
目前异响还是看五菱店怎么处理好这问题！

谁伴我闯荡X

【最不满意】
1.细节部分坐的不好，车漆有点瑕疵。
2.在4s店加装的电滑门咯吱咯吱的响。
3.加装的电尾门也是才用两次支撑的杆杆掉了，导致电尾门现在关门碰的一声巨响。
4.还有很多人提到的问题第三排的左上方和右上方连接处有缝隙。
【购车经历】
这个车我们本来也没打算买的，本来就是帮亲戚看个车而已，结果他们老半天没看上。我们走进五菱展厅看见了五菱星光730的车，就觉得价格便宜，外观好看，整体性价比高当场就买了。我现在都觉得亏的很，买个车还没上市就买了，什么优惠都没有，买的也是贵，加装的东西也贵，还有很多问题。整体来说现在这个购车经历真的不高兴。你说上市之前买的怎么也要优惠一点或者别那么背刺我都能接受，问题又多，还背刺之前没上市订车的客户。
【提车价格】
裸车83600+电尾门1980+电滑门左边右边各3000共计6000，税费9000，保险4470。
【空间表现】
空间这个是很可以的，满足我们全家出行，我们6个人有时候加上亲戚一两个人这个车是没问题的。空间目前还是很满意。
【动力表现】
动力这个我们都能接受，比较也不拉货，就是家用。动力觉得已经很好了。
【操控】
各种功能还需要更加熟悉，有时候还是不会用。就是那个屏幕太鸡肋了，时间不自己更新，老是需要自己连网络。
【乘坐感受】
这个座椅是很舒服的，也很好打理，小朋友吃了东西牛奶在上面也很好清理。
【油耗】
油耗目前是在接受范围内，我们就上下班开下，平均油耗基本来7.5左右。
【内饰】
颜色和操作台都很喜欢，很耐脏，好打理。
【服务体验】
我觉得4s的都很傲气，反正我觉得可能五菱不愁卖吧。觉得自己东西好还是怎么的，让谈下价格都不谈，优惠什么的也没有。
整体来说，这个车问题不要那么多我都能接受，这个价格这个车型我其实觉得可以的，主要问题少一点我觉得我还是能接受的。

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尺寸（长/宽/高/轴距-mm)

动力(1.5T)

1.5T

1.5T

操控

前置前驱

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