快速了解一个汽车品牌—林肯（Lincoln）

这，应该是大多数人认识的第一辆加长豪车，无论是影视还是游戏中，有钱有势的大佬都会坐上这辆车，香槟斟满、美女身边围绕。15年前的它落地需要上百万，红极一时，当时的它就连劳斯莱斯遇到也会自愧不如。而现在却鲜少能够看到它的身影。它是美国福特汽车公司旗下的豪华汽车品牌，以美国总统亚伯拉罕·林肯（Abraham Lincoln)的名字命名，象征着尊贵、优雅和美式豪华。它就是—林肯汽车（Lincoln）。

林肯汽车的标志最早可以追溯到20世纪30年代。最初的设计灵感来源于美国国旗上的星星，象征着光明、领导力和美国精神。标志的设计经过多次演变，但始终保留了十字星这一核心元素。

在20世纪30年代，林肯标志是一个简单的十字星，周围环绕着“Lincoln”字样。这种设计简洁而富有象征意义。20世纪50年代至70年代，林肯标志的十字星变得更加立体和复杂，周围增加了更多装饰性的线条和图案。从20世纪90年代开始，林肯标志逐渐回归简洁风格。十字星变得更加精致，线条更加流畅，整体设计更加现代化。现代林肯标志通常是一个简洁的十字星，周围没有过多的装饰，强调了品牌的高端和简约风格。现代林肯标志采用了简洁而精致的设计风格，十字星的线条流畅，整体造型优雅。标志通常采用金属质感的银色或蓝色，与林肯汽车的豪华定位相得益彰。

林肯汽车的标志是一个十字星（Star），十字星象征着光明和领导力，代表林肯品牌在汽车行业中的领导地位和对高品质的追求。同时，十字星标志也是林肯品牌高端定位的象征，代表了豪华、优雅和卓越的品质。作为以美国总统林肯命名的品牌，十字星也体现了美国的国家精神和价值观。

发展历程

林肯汽车（Lincoln）作为美国著名的豪华汽车品牌，其发展历程跨越了一个多世纪，经历了从创立、发展、转型到现代化的多个阶段。

林肯汽车公司由亨利·马丁·利兰（Henry Martyn Leland）于1917年创立。利兰是一位著名的机械工程师，曾创立了凯迪拉克公司。林肯品牌以美国总统亚伯拉罕·林肯的名字命名，象征着尊贵和品质。

1918年，林肯公司获得了一份为美国政府生产V12 Liberty飞机发动机的合同，价值1000万美元。1922年，福特汽车公司以800万美元收购了林肯公司。收购后，林肯成为福特旗下的高端豪华品牌，由亨利·福特的儿子埃德塞尔·福特（Edsel Ford）担任林肯的首任总裁。

1923年，林肯商标被正式注册。1936年，林肯推出Zephyr车型，这是林肯首款采用流线型车身设计的车型，标志着林肯在设计上的创新。

1939年，林肯Continental车型首次亮相，这是一款具有里程碑意义的豪华轿车，以其优雅的设计和精湛的工艺迅速成为经典。1940年，林肯为Continental设立了专属生产线，进一步提升了这款车的生产效率和品质。

1942年，二战爆发后期，林肯停止了民用汽车的生产，转而为战争提供坦克引擎、吉普车和B-24发动机舱等军事装备。

1953年，威廉·克莱·福特（William Clay Ford）被任命为福特汽车公司副总裁，正是他推动了Continental Mark II的开发和生产。1955年，Continental Mark II正式投产，这款车型被认为是史上最伟大的汽车之一。

1961年。林肯在Continental车型上首次采用对开门设计，这一设计成为林肯的经典元素之一。1969年，林肯Continental成为阿波罗11号宇航员返回地球后的游行专用车。1977年，林肯Versailles车型首次集成车库门遥控开关。

1980年，林肯首次引入无钥匙进入功能。同年，林肯首次以进口的方式进入中国。但当时的林肯汽车可谓是毫无性价比，最终，林肯汽车于2008年退出中国市场。

1990年代，林肯推出了多款新车型，如Town Car和Navigator，进一步巩固了其在豪华车市场的地位。

1997年，林肯推出领航员（Navigator），这是全球首款全尺寸豪华SUV，开创了豪华SUV市场。

领航员

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1999年，福特汽车公司组建首席汽车集团（PAG），林肯成为其中的重要品牌之一。

2005年，林肯MKZ正式投产，这款中型豪华轿车成为林肯21世纪最畅销的车型。

2006年，林肯推出MKX，这是林肯首款CUV（跨界车），结合了轿车的燃油效率和SUV的宽敞空间。

2010年，林肯发布首款混合动力车型——MKZ混合动力版，标志着林肯向电气化转型的开始。

2014年，林肯再次进入中国市场，推出多款国产化车型，如冒险家（Corsair）和飞行家（Aviator），并取得了良好的市场反响。

冒险家

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2017年，林肯发布全新领航员Navigator概念车，这款车配备了30向电动调节座椅等豪华配置，再次引领全尺寸豪华SUV市场。同年，林肯宣布与中国长安汽车进行合作。为了减轻进口车的的巨大成本，2020年林肯正式实现国产化，也就是现在的长安林肯。

2021年，林肯推出专为中国市场设计的首款国产轿车——林肯Z(图片|配置|询价)，这款车融合了现代科技和美式豪华风格。

林肯Z

最低售价：18.88万起最高降价：5.50万

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2024年至今，林肯继续推进电气化转型，计划推出更多电动车型，进一步提升其在全球豪华车市场的竞争力。

林肯汽车自创立以来，经历了从高端豪华车制造商到电气化转型的多个阶段。其发展历程中，既有经典车型的诞生，也有对新技术的积极探索。林肯品牌以其独特的美式豪华风格、精湛的工艺和创新精神，赢得了全球消费者的认可。未来，林肯将继续致力于电气化和智能化发展，为消费者带来更多高品质的豪华汽车产品。

品牌价值

根据林肯汽车2024年第四季度和全年的财务报告，2024年第四季度林肯汽车的净收入为16.86亿美元，每股收益为9.63美元。调整后的运营收入为3.32亿美元，每股收益为1.91美元。其中，年化净收入增长主要得益于市场风险收益的变化和再保险交易的公允价值变动。2024年全年的净收入为32.75亿美元，每股收益为18.41美元。全年收入为183.4亿美元，较上一年有显著增长。其年金业务运营收入为3.03亿美元，同比增长14%，销售额达到37亿美元，同比增长7%。这一增长主要得益于强劲的市场表现和较高的利差收入。团体保护业务运营收入为1.07亿美元，同比增长超过100%，销售增长17%。退休计划服务业务运营收入为4300万美元，同比增长13%，全年总存款增长25%。根据其公司报告称，截至2024年12月31日，其可供出售证券的未实现损失为103亿美元（税前），较2023年12月31日的87亿美元有所增加，主要原因是国债利率上升。

目前，关于林肯汽车的具体券商研报较少，但根据其母公司福特汽车的研报，分析师普遍认为福特在电动化转型和全球市场拓展方面的努力将为其带来长期增长潜力。例如，福特的电动化战略和新车型的推出得到了市场的认可，这也将间接推动林肯汽车的电动化转型和市场表现。

产品线

林肯汽车在中国市场的产品线涵盖了SUV、轿车等多种车型，满足不同消费者的需求。

SUV系列

林肯冒险家（Corsair），紧凑型豪华SUV，林肯的入门级SUV。提供2.0T汽油发动机和1.5T混合动力版本。外观时尚，内饰豪华，配置丰富，空间灵活。

林肯航海家（Nautilus），中型豪华SUV。搭载2.0T涡轮增压发动机，部分车型提供混动版本。豪华感十足，空间宽敞，配置丰富，提供多种驾驶模式。

航海家

最低售价：27.08万起最高降价：8.00万

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林肯飞行家（Aviator），中大型豪华SUV。匹配3.0T V6双涡轮增压发动机，部分车型提供混合动力版本。外观大气，内饰豪华，配备先进的驾驶辅助系统。

飞行家

最低售价：40.58万起最高降价：10.50万

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林肯领航员（Navigator），全尺寸豪华SUV。搭载3.5T V6双涡轮增压发动机。极具豪华感和气场，超大空间，强劲动力，配置顶级。

领航员

最低售价：110.80万起

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轿车系列

林肯城市（Town Car），这是林肯近代推出的一款高级礼宾轿车，车长5.5米，宽度接近2米，而其加长版长度更是达到惊人的8米以上，这便是我们熟知的加长林肯。但该车实际为林肯城市的定制版，包括林肯星光100、璀璨120等。曾是酒店接待、夜总会、婚礼车队的牌面象征。内部L型的沙发座椅通常可以容纳9-13名乘员。还为驾乘人员提供豪华的娱乐系统、吧台酒水以及个性的氛围灯。但由于过长的车身导致驾驶便利性极差、牌照必须使用黄牌（老司机都懂黄牌的意义，但部分车辆由于新的汽车牌照规定出台之前车身长度超过6米而座位数较少，因此可以使用蓝牌）。同时，由于这些加长版车辆基本都是后期经过改装厂改装后上路，安全性很差。而且当初那个以长和大为尊的时代早已过去，因此，这种车型逐渐退出了历史的舞台。

林肯Z，中型豪华轿车。搭载2.0T涡轮增压发动机。现代化的设计，科技感强，配备丰富的智能驾驶辅助功能，适合年轻消费者。

林肯Z

最低售价：18.88万起最高降价：5.50万

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懂车分3.97懂车实测空间·性能等车友圈13万车友热议二手车13.98万起 | 74辆

其他车型

林肯MKC，紧凑型豪华SUV。外观时尚，内饰豪华，配置丰富，适合城市驾驶。

林肯MKZ，中型豪华轿车。优雅的设计，带来舒适的驾乘体验。

特别版车型

林肯冒险家木兰特别版，基于冒险家打造，融入木兰文化元素，专属设计彰显独特身份。

冒险家

最低售价：18.88万起最高降价：5.50万

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懂车分3.92懂车实测空间·性能等车友圈20万车友热议二手车10.00万起 | 166辆

林肯Z骑士特别版，基于林肯Z打造，采用独特的外观和内饰设计，运动感十足。

未来，林肯汽车将继续推进电动化转型，计划推出更多电动车型。此外，林肯还将通过智能化技术提升用户体验，进一步优化产品配置和服务，提升品牌竞争力。

品牌竞争力

2024年前三季度，林肯汽车销量同比增长23%，自2020年以来首次在一年内新车销量突破10万辆。其中，航海家销量同比增长12%，林肯Z销量增幅超30%，冒险家电混车型销量占比高达35%。整个2024年，林肯汽车的市占率从年初的2.0%提升至2.6%，涨幅达到30%。这一增长在豪华汽车市场整体份额下滑的背景下显得尤为突出。

作为拥有百年历史的豪华品牌，林肯以其深厚的品牌底蕴和美式豪华理念，在消费者心中建立了较高的认知度和好感度。品牌奉行“林肯之道”服务理念，为客户提供从买车到用车的全旅程豪华体验。2024年升级为“林肯之道Pro”，进一步优化了客户体验。

林肯的库存深度仅为1，领先于BBA等豪华品牌，显示出其在供应链管理和市场预测方面的优势。其整车销售含返点毛利率（GP2）达到4.5%，是众多主流豪华品牌中唯一GP2为正的汽车品牌。2024年，林肯的终端折扣率为18.3%，远低于奔驰（25.6%）、宝马（25.9%）和奥迪（32.8%），有效保护了品牌形象和经销商利益。旗下多款车型在细分市场的保值率排名靠前，冒险家在细分市场排名第一，航海家与飞行家排名第二，林肯Z排名第三。

面临的挑战

1、市场竞争激烈

奔驰、宝马、奥迪等传统豪华品牌在中国市场占据主导地位，其品牌影响力、市场份额和客户忠诚度较高。林肯作为二线豪华品牌，难以在短时间内撼动BBA的市场地位。以比亚迪、特斯拉等为代表的新能源品牌凭借智能化、电动化和创新的商业模式迅速崛起，抢占了部分豪华车市场份额。这些品牌在智能驾驶、智能座舱和用户体验方面具有显著优势，对林肯形成了较大的竞争压力。

2、产品布局与电动化转型滞后

尽管林肯推出了部分混合动力车型，但在纯电动车型的布局上相对滞后。相比竞争对手，林肯在新能源领域的投入和产品数量较少，难以满足消费者对新能源汽车的快速增长需求。旗下部分车型的更新换代速度较慢，无法及时跟上市场变化和消费者需求的升级。例如，林肯在中国市场的产品线很大程度上是基于其全球产品线的平移，缺乏针对中国市场的专门研发。

3、品牌认知与市场定位

尽管林肯拥有百年历史，但在消费者心目中的品牌认知度和影响力相对BBA等品牌较弱。许多消费者在购买豪华车时更倾向于选择知名度高、口碑好的品牌。此外，林肯在中国市场的品牌定位不够清晰，缺乏独特的品牌卖点。其“美式豪华”的定位在电动化、智能化的浪潮中逐渐显得不够突出。

4、技术迭代与智能化不足

林肯在智能驾驶和智能座舱方面的技术相对落后，与特斯拉、蔚来等品牌存在较大差距。其自动驾驶功能大多停留在L2+级别，用户体验和功能丰富度不足。其在数字化营销、用户社区建设等方面相对滞后，未能充分利用数字化工具提升品牌影响力和用户粘性。

5、质量问题与售后服务

林肯部分车型被曝出现了质量问题，如车机黑屏、倒车影像失灵、混动车型无法切换纯电模式等。这些问题严重影响了消费者的使用体验和品牌信誉。同时，部分车主对林肯的售后服务表示不满，认为其售后响应速度慢、维修质量差。

6、销量下滑与市场表现不佳

2024年，林肯在中国市场的销量为5.67万辆，同比下滑21.7%。进入2025年，林肯的销量颓势仍未得到扭转。尽管林肯的市占率从年初的2.0%提升至2.6%，但与BBA等品牌相比，其市场份额仍然较小。

7、经销商网络与运营模式

林肯计划通过“星火燎原计划”调整经销商网络，从“大而全”向“小而精”转变。然而，这一调整可能导致短期客户流失，需要通过营销活动和用户教育来弥补。

林肯汽车在市场竞争、产品布局、品牌认知、技术迭代以及质量问题等方面面临着诸多挑战。未来，林肯需要通过加快电动化转型、提升智能化水平、优化品牌定位、加强质量控制和灵活的市场策略等措施，提升其在中国市场的竞争力，实现可持续发展。