大众车开起来为啥推背感这么强？原因在这！

家人们，最近我发现好多人开大众车，而且一踩油门，那推背感，老强了！今天咱就唠唠为啥开大众的车能有这么强的推背感。

先说说这发动机，很多大众车都用涡轮增压发动机，像经典的EA888。这发动机可太牛了，在低转速的时候，扭矩就很大。啥意思呢？就是你轻轻一踩油门，车就能立马有劲儿，速度“嗖”一下就上去了，推背感可不就来了嘛！不像有些车，踩半天油门，车才慢悠悠地加速。

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再讲讲变速箱，大众不少车型用的是双离合变速箱。这变速箱换挡那叫一个快，传动效率还高。比如说，你在加速的时候，它能提前就准备好下一个挡位，动力传递几乎没间断，就好像接力赛一样，一棒接一棒，跑得又快又顺。这样车子响应你的加速需求就特别及时，推背感自然就强烈啦。不像有些变速箱，换挡的时候卡顿一下，动力都中断了，哪还有啥推背感。

还有就是大众车的底盘调校得好。底盘扎实，在高速过弯的时候，车身稳稳当当的，侧倾特别小。这样你开车的时候就更有信心，更敢踩油门加速。要是底盘松松垮垮的，过个弯都晃来晃去，你还敢开快吗？肯定不敢啊，更别说体验推背感了。

另外，有些大众车型的动力调校也很有讲究，注重低转速高扭矩输出 。就拿高尔夫R来说，动力强劲得很，一脚油门下去，那种推背感，就像有人在后面猛地推了你一把，能让你瞬间热血沸腾。而且，大众在车身设计上也会采用一些轻量化材料，减轻车身重量。车变轻了，在同样动力的情况下，加速度就更大，也就更容易产生推背感，就好比你背个空书包和背个装满书的书包跑步，肯定是背空书包跑得更快更轻松。

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反正啊，大众车的推背感是发动机、变速箱、底盘调校和车身设计等多方面因素共同作用的结果。如果你也喜欢开车时那种风驰电掣、推背感满满的感觉，不妨去试试大众的车！

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