2025款深蓝S07与唐DM对比，华为乾崑智驾ADS SE版胜在哪？

在如今的汽车市场上，新能源汽车越来越受欢迎。深蓝S07(图片|配置|询价) 2025款215Max华为乾崑智驾ADS SE版和唐DM 2025款DM - i 115KM尊贵型都是其中的热门车型。今天，咱就来好好对比一下这两款车，看看它们各自的特点。

深蓝S07

最低售价：11.99万起最高降价：3.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.88 懂车实测空间·性能等车友圈16万车友热议二手车8.88万起 | 133辆

一、价格与基本信息

深蓝S07(逛导购) 2025款215Max华为乾崑智驾ADS SE版指导价为17.99万，唐DM 2025款DM - i 115KM尊贵型指导价是17.98万，这价格几乎没啥差距。深蓝S07(用车口碑)是中型SUV，能源类型为增程式；唐DM - i同样是中型SUV，属于插电式混合动力。深蓝S07在2025年2月上市，而唐DM - i是在2025年4月10日才上市。从上市时间能看出，深蓝S07更早和大家见面，可能在市场上积累了一定的经验。

二、智能驾驶：深蓝S07搭载先进的华为乾崑智驾

（一）硬件配置差异

智能驾驶这块儿，深蓝S07的华为乾崑智驾ADS SE系统那可太牛了。它有10个车外摄像头、12个超声波雷达、3个毫米波雷达，还有亚米级高精定位系统。这么多传感器，就像给车装了好多双眼睛和好多对耳朵，能把周围环境看得明明白白、听得清清楚楚。在复杂的路口，能提前发现行人、车辆，及时做出反应。

唐DM - i在这方面就有点逊色了，它只有6个车外摄像头、1个毫米波雷达。相比之下，在感知周围环境的精细度和全面性上，深蓝S07确实更厉害。就好像深蓝S07是个装备精良的超级侦察兵，而唐DM - i的装备没那么齐全。

（二）实际功能体验

实际开车的时候，深蓝S07的智能驾驶功能用起来特别顺手。自适应巡航功能，能自动跟着前面车的速度跑，在高速上开着它，能让脚歇一歇，减轻驾驶疲劳。车道保持功能也很稳，能让车一直在车道中间跑，稍微偏一点就给纠正回来。自动变道辅助功能更是实用，条件允许的话，打个转向灯就能自动变道，操作特别流畅。

它的高速领航辅助功能，在全国高速上都能轻松开，能智能变道、智能避障、智能过弯、智能调节车速、智能上下匝道、智能控制信号灯。智能泊车辅助功能也很强，能精准识别超多类型车位，支持超160种泊车场景，还能多方式多角度泊入泊出，代客泊车、遥控泊车、哨兵模式、离车泊入这些功能都有。主动安全方面，先进的全向防碰撞系统CAS 3.0，包括前向、侧向、后向主动安全，各种路况都能应对，能主动纠偏避险。城区巡航辅助功能也不错，城区LCC、智能信号灯控车、城区直行主动变道都能实现。

唐DM - i虽然也有一些驾驶辅助功能，像定速巡航、自适应巡航这些它也有，辅助驾驶级别也是L2级，但在这些高级智能驾驶功能的丰富度和使用体验上，个人更喜欢深蓝S07.

三、充电技术：深蓝S07的3C超充优势显著

（一）3C超充技术解析

深蓝S07的3C超充技术，真的是太实用了。简单来说，它就是能让充电速度大幅提升。普通充电就像是用小水管慢慢滴水，3C超充则是用大水管使劲儿灌水。它通过提高充电电流等方式，让电池能更快吸收电能。SOC30%~80%充电时间≤15分钟，就相当于充电十分钟，续航就能增加百公里。要是着急出门，发现电量不多了，用3C超充一会儿就能充不少电，能解决大家的里程焦虑和时间焦虑。

（二）与唐DM - i充电速度对比

唐DM - i采用的是常规充电方式，在充电速度上就没有深蓝S07这么快。快充从30%到80%需要30分钟，而深蓝S07在这个区间充电时间要短得多。如果遇到着急用车但电量不足的情况，唐DM - i可能得等较长时间来充电，深蓝S07的3C超充优势就凸显出来了。

四、舒适配置：深蓝S07细节更胜一筹

（一）座椅与空间

一坐进深蓝S07车里，就能感觉到座椅很舒服。它的座椅材质手感柔软，支撑性也好。主副驾驶座椅不仅能电动调节，还有加热和通风功能。天热的时候，通风功能能让后背不闷热；天冷的时候，加热功能能让人马上暖和起来。

深蓝S07的车身尺寸是4750x1930x1625mm ，轴距达到2900mm ，这个尺寸让车内空间很宽敞。不管是坐在前排还是后排，头部和腿部空间都很充裕，坐着不会觉得憋屈。

唐DM - i的座椅也挺舒适，空间也比较宽敞，它的车身尺寸为4870x1950x1725mm ，轴距是2820mm 。不过在座椅的细节配置上，比如通风和加热功能的调节精细度，深蓝S07做得更好。

（二）车内氛围与细节

深蓝S07有64色环抱式氛围灯，晚上开车的时候，调个喜欢的颜色，车内氛围一下子就温馨浪漫起来。隐藏式出风口设计，让内饰看起来更简洁美观，也提升了整体质感。车内还配备前车窗双层隔音玻璃、后隐私玻璃（后侧窗+后风挡），能把外面的噪音挡在外面，让车内安安静静的。还有零重力座椅、一体式座椅设计以及50W快充等配置，都让驾乘体验更舒适、更方便。

唐DM - i在车内氛围营造和一些细节配置上，虽然也有自己的特点，但相比之下，没有深蓝S07这么丰富和贴心。

五、动力表现：深蓝S07强劲且高效

（一）动力参数对比

深蓝S07的驱动电机最大功率能达到215kW ，最大扭矩有475N·m 。这样的动力参数，让它在同级别车型里表现挺突出。起步的时候，电机响应速度快，轻踩电门，车子就能轻快地往前冲，在城市道路上超车、并线都很轻松。高速行驶时，动力也很充沛，想加速超车不费劲。

唐DM - i的发动机最大功率为115kW ，电动机总功率200kW ，最大扭矩315N·m 。日常代步是没问题，但相比之下，深蓝S07在动力的强劲程度和响应速度上，确实更胜一筹。

（二）能耗与特殊技术

深蓝S07的高效全能增程器2.0，让它的能耗表现很不错，最低馈电油耗仅4.1L/100km(NEDC) ，用车成本更低。而且它还有微核高频脉冲加热（应用于原力超集电驱）技术，能在-30℃低温环境下，让电池温度提升20℃，动力性提升50%，充电时间缩短15%，有效应对电池在低温下的性能衰减问题。

唐DM - i在能耗方面也有自己的优势，但在这些特殊技术上，没有深蓝S07这么亮眼。

六、智能座舱：深蓝S07科技感与实用性兼备

（一）中控屏与车机系统

深蓝S07的中控屏高清又清晰，显示效果特别好。不管是看导航地图，还是浏览多媒体内容，图像都很逼真。车机系统操作特别流畅，这都得益于搭载的高通骁龙8155芯片，处理速度快，响应灵敏。打开应用、切换功能基本都是秒开，一点都不卡顿。

车机系统的界面设计很人性化，各种功能分区明确，常用的功能，像音乐播放、空调调节等，在主界面就能快速找到。语音交互功能也很强大，“可见即可说语音交互（四声区定位）”能精准识别驾乘者的指令，实现导航、打电话、播放音乐等操作，解放了双手，开车的时候更安全。

唐DM - i的中控屏和车机系统也能满足基本使用需求，但在屏幕显示清晰度、操作流畅度以及语音交互的智能程度上，深蓝S07更胜一筹。

（二）智能互联功能

通过Deepal OS 3.0 智能操作系统，深蓝S07实现了很多实用的智能互联功能。可以远程一键备车，夏天能在上车前提前打开空调，让车里凉快；冬天能提前预热，上车就暖和。还能通过App查看车辆状态，比如电量、胎压等信息。另外，deepseek对话功能带来更智能的交互体验；蓝牙数字钥匙方便车辆解锁启动；方向盘自定义按键可根据个人习惯设置常用功能；场景积木让操作更加便捷，生态应用也更加丰富，车机主界面功能图标内容、顺序还能自定义。

唐DM - i也有一些智能互联功能，但在操作的便捷性和功能的丰富程度上，深蓝S07要更出色一些。

七、外观设计：各有风格，深蓝S07独具魅力

深蓝S07采用共生美学外观设计，外观特别吸引人。2900mm越级轴距，0.258Cd超低风阻，4750x1930x1625mm宽体车身，让它看起来很有气势。电动外后视镜、智慧星河灯组，搭配出极致黄金体态。车身线条流畅，整体造型动感时尚，既符合当下消费者的审美需求，又能降低风阻，提升车辆行驶的稳定性和静谧性。

唐DM - i的外观则更偏向于大气稳重，车身线条硬朗，前脸设计很有家族特色。两款车的外观风格不同，主要还是看个人喜好。喜欢运动时尚风格的，可能会更青睐深蓝S07；喜欢大气稳重风格的，唐DM - i会是不错的选择。

唐DM

最低售价：16.48万起最高降价：4.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.90 懂车实测空间·性能等车友圈30万车友热议二手车2.10万起 | 717辆

八、底盘与其他配置：深蓝S07亮点突出

（一）底盘表现

深蓝S07基于EPA1全电数字平台打造，全新底盘调教让它在舒适性和操控性上达到了很好的平衡。前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合，能有效过滤路面颠簸。过减速带或坑洼路面时，震动被大幅吸收缓冲，驾乘舒适性有保障。转弯时，悬挂能给车身提供充足支撑，有效控制侧倾，确保操控精准性。而且它的载重可达450KG，比多数电车载重更高，实用性更强。

唐DM - i同样采用麦弗逊式独立悬挂和多连杆式独立悬挂的组合，在舒适性和操控性上也有一定表现，但深蓝S07在底盘调校的细节和载重能力上更有优势。

（二）其他配置

在其他配置方面，深蓝S07也有不少亮点。比如它有5星级安全守护，金钟罩电池为车辆的动力核心提供可靠防护，影像辅助、陡坡缓降、透明底盘等功能，为行车安全提供多维度保障。它还配备了14扬声器环绕音响，主驾优享头枕扬声器，音响效果更好，能带来更沉浸式的音乐体验。