新一代奥迪Q5L上市在即，老款优惠10万左右，等新还是买旧？

想买奥迪Q5L(图片|配置|询价)的朋友最近怕是睡不着觉了。一边是老款优惠力度大得离谱，都奔着十万去了；另一边是全新一代即将在明年亮相，造型内饰焕然一新。这种纠结感，就像你女朋友问你她和她闺蜜哪个好看一样，回答不好是要命的。

早在2016年我第一次深度测试奥迪Q5时，就被它那种不张扬的精致所吸引。现在眼前这台老款Q5L虽然已经是中期改款后的产品，但那股子德系严谨劲儿依然明显。方正紧凑的前脸，干净利落的车身线条，再配上那副”冷酷脸”的LED大灯，走在路上绝对能让人一眼认出这是个奥迪。但我得说实话，这设计已经有点审美疲劳了，尤其是在BBA三家的内卷之下，Q5L显得有些缺乏新意。

动力系统上，老款Q5L那台2.0T发动机可以说是奥迪的镇厂之宝，都出了多少年了还能调校得又猛又省。我上次借了朋友的Q5L跑了趟成都，一脚油门下去那股推背感，屁股都能贴椅背上。但别以为它就是个莽夫，高速上定速巡航，那平顺性能让我回想起以前开的A6，格外舒适。不过这车最让我佩服的还是底盘，哪怕上了年纪也没有半点松散感，走烂路的隔震性简直让韩系日系同级别汗颜。

说起老款车内饰，坐进去那刻就有点时空穿越的感觉。实体按键多得能让年轻人懵圈，中控屏幕尺寸放现在看就是个”小平板”，连我都得掏出老花镜才看得清导航地图上的小字。但用着却特么真香！冬天手冻得跟冰棍似的，也能准确按到想要的功能，不像那些触控设计，手指冻僵了连空调温度都调不了。这内饰制作工艺倒是一如既往地扎实，按键触感清脆，缝隙均匀得能让强迫症患者放心睡觉。

再说说即将到来的新一代Q5L，光看官图我就知道奥迪这次是铁了心要搞事情。前脸那个多边形蜂窝状格栅简直像换了张脸，LED大灯细长得比我前女友的眼线还犀利。而最让我眼前一亮的是车尾那条贯穿式尾灯，都说奥迪是灯厂，这次确实玩出了新花样，还用上了第二代数字OLED技术，听说支持8种不同样式的切换，就像手机主题一样能玩。

内饰方面简直就是数字化革命，三块屏加起来差不多快有40英寸了：11.9英寸液晶仪表+14.5英寸中控屏，再加上选装的10.9英寸副驾屏，坐进去跟进了电子产品展览馆似的。换挡机构从电子挡把变成了电子滑块，省出来的空间怕是能放下我的保温杯和老婆的化妆包了。

动力系统方面，海外版至少有三种动力可选，全系标配48V轻混系统，2.0T汽油版最大功率150kW，最大扭矩340N·m，可选quattro四驱系统。而SQ5那台3.0T V6更是猛得离谱，270kW的最大功率配上550N·m的扭矩，估计一脚油门下去能让你颈椎提前退休。至于国产版本，大概率还是那台调校熟得不能再熟的2.0T加轻混系统。

尺寸方面，新车比老款在长度和轴距上都长了不少，这对于后排空间肯定是好事。毕竟有次带着丈母娘坐在老款车后排，听她说”腿有点伸不直”，那叫一个尴尬。

说到底，买新款还是老款，我得问问你自己是啥人：

如果你是那种讲究门面，喜欢与时俱进的主儿，那还是再等等，等明年新款上市，把最新的设计开回家。毕竟在今天这个看脸的社会，汽车也是你个人品味的延伸。而且新款的科技配置和空间确实拿捏得死死的，智能化水平估计也能让你在朋友圈晒个够。

奥迪Q5L

最低售价：24.66万起最高降价：18.57万

图片参数配置询底价

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但要我说，性价比才是王道。老款Q5L现在优惠10万左右，拿下来即刻享受德系豪华品牌的驾驶质感，何乐而不为？那2.0T发动机和底盘调校已经被无数车主和时间验证过，绝对靠谱。况且，新车上市后肯定要加价，还得排队，想想就头疼。再说了，谁知道新车会不会有些小毛病呢？毕竟咱们买车是开的，不是用来展览的。

那台配置齐全又优惠到位的老款Q5L，开上三五年再换车，不比等着新车上市然后加价提车香吗？我反正是这么认为的，不过我这人一向比较抠，也许你跟我不一样。

所以，到底是等新还是买旧，关键看你自己是个啥类型的人。无论如何，奥迪Q5L这个级别的车，开着都不会让你失望就是了。