20 万出头买 MPV，补贴后的比亚迪夏香不香？

旗舰MPV夏(图片|配置|询价)推出限时补贴，综合优惠4.2万，起售价直降到20.78万元。不少关注 MPV 车型的朋友，都在考虑是否趁这波优惠入手。这款车究竟有何亮点？这波补贴力度又值不值得冲？咱们一起来看看。

夏

最低售价：23.98万起最高降价：1.00万

图片参数配置询底价

懂车分暂无懂车实测暂无车友圈1.5万车友热议二手车21.70万起 | 8辆

夏作为比亚迪今年初推出的中大型MPV，上市前被寄予厚望，号称“青春版腾势D9”，但实际销量却不太给力。前两个月月均销量不足3000台，与腾势D9的破万成绩差距明显。这次降价，更像是比亚迪为刺激市场、加速去库存的无奈之举。

夏

最低售价：23.98万起最高降价：1.00万

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夏的亮点确实不少：第五代DM混动系统综合续航1060公里，亏电油耗仅5.3L，搭配云辇-C底盘和“天神之眼”高阶智驾，性能和舒适性在同价位MPV中表现突出。三排座椅一键翻折、车载冰箱、冷暖双用冰箱等配置，也让家庭用户直呼“实用”。

比亚迪在新能源领域虽强势，但高端MPV市场认可度不足。夏的定价虽低至20万级，但目标用户多为商务或家庭中产，他们对品牌调性更敏感。比亚迪“网约车专业户”的形象，让部分消费者担心开夏接客户“像专车司机”。反观腾势D9凭借独立品牌和豪华定位，反而更受商务用户青睐。

总的来说，若预算20万出头，想要一台空间大、续航长、配置齐全的新能源MPV，夏的性价比或许可以一战。尤其是中配版本（补贴后约21.78万），智驾、冰箱、座椅通风加热等配置齐全，适合多口之家。但若追求品牌溢价或极致豪华感，不妨等等下半年的新势力MPV。