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    深蓝S07与零跑C11对比测评,谁更适合你?

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    托蒂车车9天前

    在当下竞争激烈的汽车市场,15 万级别的家用车市场涌现出了众多优秀车型,其中深蓝 S07 2025 款 215Max 华为乾崑智驾 ADS SE 版与零跑 C11 2024 款增程式 300 智驾版备受消费者关注。这两款车各自有着产品亮点,无论是外观设计、空间内饰,还是动力续航、安全性以及智能化水平,都有可圈可点之处。接下来,我们就从多个角度对这两款车进行详细的测评对比,帮助消费者在购车时做出更合适的选择。

    外观:个性与大气的风格碰撞

    深蓝 S07 拥有共生美学外观设计,其采用了宽体车身设计,尺寸为 4750×1930×1625mm,配合 2900mm 的越级轴距,营造出舒展而大气的车身姿态。同时,0.258Cd 的超低风阻不仅提升了车辆的行驶性能,还为其外观增添了一份流畅感。在细节方面,智慧星河灯组点亮时很有辨识度,电动外后视镜的设计也紧跟潮流,整体呈现出一种科技与时尚相结合的共生美学。

    零跑 C11 则采用了 “数字感性” 设计语言,车身尺寸为 4780×1905×1675mm,轴距达 2930mm,同样展现出中型 SUV 应有的大气。其贯穿式光带和分体式大灯的组合简洁又大气,在点亮时能营造出亮眼的视觉效果。车身侧面的悬浮式车顶设计,以及多种车身颜色可选,如星河银、光白等,满足了不同消费者对于个性化的需求。

    空间内饰:舒适与豪华的不同呈现

    进入深蓝 S07 车内,映入眼帘的是 15.6 英寸的中控屏搭配 55 英寸 HUD 投影,为驾驶者提供了丰富且便捷的信息显示。车内的 64 色环抱式氛围灯可以根据不同的驾驶场景和个人喜好进行调节,营造出温馨而浪漫的驾乘氛围。座椅采用仿皮材质包裹,不仅有腰托、腿托,前后排座椅还都能多向调节,为驾乘者提供了良好的支撑和舒适感。行李舱标准容积为 445L,后排座椅支持 4/6 比例调节,全部放倒后可扩充至 1385L,能轻松满足日常出行和装载大件物品的需求。

    零跑 C11 的内饰同样有着出色的表现。由 10.25 英寸仪表屏、14.6 英寸中控屏及 10.25 英寸副驾屏组成的三联屏设计,科技感十足,为车内增添了浓厚的智能氛围。内饰在材质选择上较为讲究,大面积采用了质感不错的材料,座椅的设计符合人体工程学,能提供较好的乘坐体验。车内空间宽敞,后排座椅同样能按 4/6 比例放倒,行李舱容积可从 375L 扩充到 840L,满足各种出行场景下的储物需求。

    动力续航:增程技术的不同演绎

    深蓝 S07 搭载的高效全能增程器 2.0,在动力方面表现出色,其最大功率可达 175kW(238Ps),最大扭矩 320N・m,官方百公里加速时间为 7.7 秒,最高车速能达到 180km/h,这样的动力参数能够轻松应对日常驾驶以及高速超车等场景。在续航方面,CLTC 综合续航里程高达 1210km,最低馈电油耗为 4.1L/100km(NEDC),用车成本相对较低。并且,该车支持 3C 快充,SOC 从 30% 充至 80% 充电时间小于 15 分钟,真正实现了 “充电十分钟,续航百公里”。此外,微核高频脉冲加热技术的应用,即使在 - 30℃低温环境下,也能使电池温度提升 20℃,动力性提升 50%,充电时间缩短 15%,有效应对了低温环境下电池性能衰减的问题。

    零跑 C11 增程式 300 智驾版的最大功率为 200kW(272Ps),最大扭矩 360N・m,官方百公里加速时间为 8.3 秒,最高车速 170km/h,其动力输出也较为强劲。在续航上,它拥有较高的纯电续航里程,满足日常城市通勤需求,同时在增程模式下也能应对长途出行。同样能为用户提供可靠的出行保障。

    安全性:多维度保障行车安全

    深蓝 S07 在安全方面下足了功夫,其金钟罩电池在设计上充分考虑了电池的安全性,为车辆的能源核心提供了可靠的防护。全向防碰撞系统 CAS 3.0 ,该系统涵盖了前向、侧向、后向主动安全功能,在多种路况下都能发挥作用,主动纠偏避险,大大降低了碰撞事故的发生概率,让行车更加安全。此外,车辆还配备了影像辅助、陡坡缓降、透明底盘等一系列安全辅助功能,为驾驶者在各种场景下提供全方位的安全支持。

    零跑 C11 同样重视车辆的安全性,其配备了大量的安全硬件和软件系统。在车身结构设计上,采用了高强度钢材,提升了车辆的整体刚性,在发生碰撞时能有效保护车内乘客。在主动安全方面,车辆搭载的智能驾驶辅助系统包含了诸多安全功能,如自动紧急制动、车道偏离预警等,配合 30 个智能驾驶感知硬件,包括 2 颗前视摄像头、4 颗高清环视摄像头、1 颗激光雷达等,能够实时监测车辆周围的环境,提前预判潜在的危险并采取相应措施。

    智能化:科技赋能出行体验

    深蓝 S07 搭载的华为乾崑智驾 ADS SE 系统在智能驾驶领域表现突出。其硬件配置强大,配备了 3 个毫米波雷达、12 个超声波雷达,10 个高清摄像头和双目 800 万像素前视摄像头,依托高通骁龙 8155 芯片提供算力支持。在实际体验中,高速领航辅助功能十分惊艳,能够实现智能变道、智能避障、智能过弯、智能车速调节、智能上下匝道以及智能信号灯控车等功能,让长途驾驶变得更加轻松。同时,智能泊车辅助功能也十分实用,能够识别超多类型车位,支持超 160 种泊车场景,无论是代客泊车、遥控泊车还是常见的泊入泊出,都能轻松应对。此外,城区巡航辅助功能也能在城市道路中为驾驶者提供便利,智能识别路况和信号灯,甚至可以实现城区直行主动变道。

    零跑 C11 搭载的 Leapmotor Pilot 智能驾驶系统同样具备较高的智能化水平。其硬件方面配备了强大的感知设备,包括前面提到的多种摄像头和激光雷达,并且搭载了英伟达 Orin - X 芯片,算力高达 254TOPS 。NAP 高速智能领航辅助功能可以实现 24 项驾驶辅助功能,在高速行驶场景下,能够辅助驾驶者进行一系列操作,提升驾驶的安全性和便利性。在智能座舱方面,零跑 C11 搭载了高通 8295 芯片,配合 Deepal OS 3.0 智能操作系统,为用户带来了丰富的智能交互体验。例如,远程一键备车功能让用户在出门前就能提前调节好车内温度等;deepseek 对话功能实现了更自然流畅的语音交互;蓝牙数字钥匙方便了用户的进出车辆;方向盘自定义按键以及场景积木等功能,让用户可以根据自己的使用习惯进行个性化设置,生态应用也更加丰富,车机主界面功能图标内容、顺序都能自定义,提升了用户的使用体验。

    总结:各有千秋,按需选择

    深蓝 S07 2025 款 215Max 华为乾崑智驾 ADS SE 版与零跑 C11 2024 款增程式 300 智驾版在外观上展现出不同的设计风格,一个强调科技与流畅,一个注重简洁大气;空间内饰方面都能为用户提供舒适且实用的驾乘环境;动力续航上,虽然采用的增程技术细节不同,但都能满足日常和长途出行需求;安全性上,两款车都从多个维度构建了安全防护体系;智能化层面,各自的智能驾驶和智能座舱系统都为用户带来了便捷与科技感的出行体验。

    对于消费者来说,如果更看重品牌的科技合作以及高速领航辅助等智能驾驶体验,深蓝 S07 可能是更好的选择;而如果对座舱芯片算力、智能交互的个性化设置以及更多驾驶辅助功能有较高要求,零跑 C11 或许更能满足需求。总之,这两款车都在 15 万级家用车市场中展现出了优秀的产品力,消费者可以根据自己的实际需求和偏好来做出购车决策 。

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