奥迪A5 PHEV官图发布，配2.0T插混+quattro四驱，纯电续航108km

近日，奥迪官方正式发布了全新A5 PHEV的官图，包括三厢版和旅行版车型，均搭载2.0T插电式混合动力系统，并配备quattro四驱系统。按照新的命名方式，这两款车将使用“e-hybrid”技术名称，最终命名为A5 Sedan e-hybrid quattro和A5 Avant e-hybrid quattro，以下简称全新A5 PHEV。

以三厢版为例，全新A5 PHEV与燃油版基本一致，前脸部分采用更加扁平的多边形格栅，内部使用蜂窝式黑色中网填充，中央悬挂奥迪四环LOGO，彰显与众不同的身份。左右两侧为全新设计的LED头灯组，灯腔内部为双层光源结构，上层日行灯采用斜向阵列式LED模块，可显示自定义灯语。前包围提供贯穿风格的辅助进气口，两侧导流槽的造型十分夸张，并带有环形装饰作为点缀，令整个车头运动起来。

车身侧面保持着低趴修长的姿态，没有因为电池组的加入而变得厚重，上扬的腰线将前后车门把手串联起来，并在后翼子板处隆起，营造了一定的运动氛围。而在细节方面，新车的车窗边框使用银色饰条点缀，后视镜壳采用双色设计，配备半隐藏式门把手和五辐式铝合金轮毂，让整车的豪华感提升到新的高度。

车尾部分，整个尾厢向后突出，上翘的小鸭尾是彰显运动感的重要方式，尾灯组采用时下流行的贯穿式风格，使用第二代OLED光源，点亮后精致又高级。后保险杠再次向外突出，底部黑色后包围加入银色弯折饰条进行点缀，配合扩散器装饰、双边共双出排气系统，为运动设计画下句号。

内饰部分当然是奥迪品牌那套最新的“三大屏”设计，配备由11.9英寸液晶仪表盘和14.5英寸中控显示屏组成的悬浮式弧面双联屏，副驾前方提供独立的10.9英寸嵌入式娱乐屏，组成科技感满满的三屏系统。多功能方向盘采用上下双平底结构，中央扶手拥有多色氛围灯带的点缀，并配备滑块式电子换挡机构，手机无线充电、杯架储物格等元素也都不会落下，主打一个简洁实用。

动力系统是该车的重点，搭载全新的2.0T插电式混合动力系统，由2.0T发动机和104kW电机组成，匹配7速双离合变速箱和quattro四驱系统，最终提供220kW和270kW两种功率版本，220kW版本，官方零百加速时间5.9秒，270kW版本，官方零百加速时间5.1秒。两种版本最高车速均可达到250km/h。电池方面，新车搭载容量为25.9kWh（净20.7kWh）的电池组，纯电续航为108km，测试工况未知。

全新奥迪A5家族推出插混车型将为消费者提供更丰富的选择，不过海外豪华品牌大多将插混版本视为性能版，售价往往比同级别的燃油车更贵，例如全新A5 Sedan e-hybrid quattro 的220kW功率版本在德国售价为62500欧元起，而全新A5汽油版的售价为45200欧元起。相反，国内市场的主基调是“油电同价”，这般巨大的差价可能不是普通消费者所能接受的，对此你怎么看？欢迎评论区留言讨论。

奥迪A5 Avant e-hybrid

编辑/温澈