电动新风尚：iCAR V23带你越野城市两不误

如今电动竞争愈演愈烈，从最开始多家厂家提出电驱到iCAR V23(图片|配置|询价)(图片|配置|询价)展现出的“风格越野”理念，电动车市场的竞争确实日趋白热化。当然如何选择适合车辆，还是需要个人出发，选择任何车型都没有问题。

不过聚焦到十万左右的代步车市场来看，此前燃油代步车正在被逐步取代。究其原因，无非是使用场景更加多样化，并且电动车能够显著降低用车成本，而燃油车在某些方面确实存在不便之处。近日试驾了iCAR V23，有购车需求的朋友们或许可以关注一下。

iCAR V23

最低售价：10.98万起最高降价：0.50万

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懂车分暂无懂车实测空间·性能等车友圈3.3万车友热议二手车8.98万起 | 16辆

iCAR V23

最低售价：10.98万起最高降价：0.50万

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iCAR V23外观方面与之前概念车保持一致，采用硬朗的方盒子设计语言。需要说明，iCAR V23定位为纯电动小型SUV，主打“风格越野”。

前脸部分，iCAR V23采用独特设计，层次分明，看上去很有个性。新车推出多种车色，分别命名为军绿色、银色、白色、黑色、橙色和灰色等。

侧面来看，iCAR V23采用“方盒子”造型设计，加入了硬朗线条，看上去也是相当硬派。新车在轮拱位置加入了装饰板，并且轮辋也换装为动感样式。车身尺寸方面，iCAR V23车长4220mm、车宽1915mm、车高1845mm，轴距2735mm，整体尺寸与描述一致，展现出协调的车身比例。

车尾设计与车头呼应，新车采用侧开式尾门设计，并且取消了多余的设计，另外简洁以及运动后包围同样彰显出力量感。

设计出色，质感、空间宽敞。iCAR V23采用简约手法，设计看上去十分现代、科技。内饰方面，多处位置都采用软质材料，色彩搭配丰富，营造出一种高级感。

新车提供15.4英寸宽视角2.5K高清触控屏幕，同时搭载高通骁龙8155芯片。内置丰富应用，并且提供5G车联网功能。

前后排座椅均采用了舒适材质，坐上去较为柔软。笔者身高183cm，进入前排调整合适座椅，头部可以拥有充裕空间。后排空间虽然不是最大，但腿部依旧可以保留一定空间，膝部可以做到不顶腿，对于一款小型SUV来说绝对够用。

对于一款紧凑SUV来说，乘坐空间和后备厢空间都得到了良好照顾。后备厢空间常规容积为450L，放入几个行李箱问题不大，如果放倒后排座椅的话，最大容积可以进一步拓展。

动力强劲，智驾是亮点。动力方面，iCAR V23采用单电机或双电机驱动，单电机功率100kW，峰值扭矩为180牛米，最高车速信息未提供。支持快充和慢充两种模式充电，并采用先进的电池管理系统，经过严格电池系统测试，保证了用电安全。CLTC续航达401-501km，按照日常代步来说完全可以做到一周一充。