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    比唐DM-i更省油!这车1130公里续航,关键价格还不贵

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    大炮爱车昨天 11:07

    当谈到买车,大多数人都会将目光锁定在车辆的智能化表现上。毕竟,科技的进步正在全方位地改变我们的出行方式。随着智能驾驶技术的发展,车辆不再只是简单的代步工具,而是能够洞察驾驶者需求的智能助手。深蓝S07(图片|配置|询价)215Max 华为乾崑智驾ADS SE版的到来,恰好顺应了这一消费升级的趋势。当前,新势力车企竞争激烈,但它们也通过不断强化智能技术,让消费者拥有更多选择空间。很多人都在这款车和唐DM-i间纠结,不知道你会选择谁呢?


    先从外观说起,第一次看到深蓝 S07,你很可能会觉得它有些像极氪 001,它们都采用了轿跑SUV的设计语言。这种风格的特点就是车身姿态呈现前低后高的比例,让整体视觉效果更具运动感。相比传统SUV那种高大威猛的样子,深蓝 S07显得更加精致和灵活。它的前脸是封闭式格栅搭配犀利的日行灯,这在新能源车中已经成为一种标志性的设计特色。灯组采用分体式布局,远近光灯下置,而日行灯点亮后形成贯穿式的视觉效果,尤其是夜晚辨识度非常高,既美观又实用。


    车尾部分的设计则比较内敛,与前脸的犀利风格相比稍显保守。贯穿式尾灯依旧延续了家族化设计,与深蓝品牌旗下的 SL03 和 G318车型有一定呼应。尾部还有一个能点亮的“Shenlan”标志,在夜间行车时辨识度很高。不过,整个尾部造型略显平淡,没有前脸那么惊艳,但对于追求实用性的消费者来说,这种稳重大方的设计可能更符合他们的需求。


    车身尺寸方面,深蓝 S07的长宽高分别为4750×1930×1625mm,轴距达到 2900mm。作为一款标准的中型SUV,它的车身高度较低,使得整体看起来更像一台跨界车型,而不是传统SUV那种高挑的风格。这种设计虽然牺牲了一些头部空间,但换来了更加动感的视觉效果,对于喜欢新潮设计的年轻人来说颇具吸引力。

    进入车内,深蓝 S07的内饰采用了环抱式“游艇座舱”的设计风格,大量软性材质包覆在中控台和门板上,比如皮质和木纹饰板的搭配,不仅提升了档次感,还显得非常温馨舒适。坐进驾驶席,你很快会注意到中控屏,这块15.6英寸的高清屏幕内置了高性能的高通 8155 车机芯片,操作起来非常流畅无卡顿,语音识别也挺精准。UI界面设计简洁直观,上手难度不高,即使是对智能系统不太熟悉的人也能够快速适应。


    如果你关注空间表现,深蓝 S07在这一点上基本没有让人失望。驾驶席的坐姿可以调得比较低,头部空间足够,视野也非常开阔,这对于城市道路驾驶显得尤为重要。轴距 2900mm带来的腿部空间表现优异,后排乘客的膝盖距离前排座椅仍然有充裕的余地。不过,由于车身高度仅为 1625mm,后排头部空间会对身高超过 180cm的乘客显得略微局促,如果你的家庭成员个子特别高,建议亲自试乘体验一下。另外,后排的中间座位由于地台稍高,长时间乘坐舒适性一般,更适合短途使用。


    后备厢空间也是家庭购车的重要参考维度。深蓝 S07的常规容积为 445L,日常放置几个行李箱或者孩子的婴儿车完全没问题。而当需要更多储物空间时,后排座椅可以完全放倒,扩展容积达到 1385L。这个数字对于短途旅行来说是绝对够用了,如果你计划一次露营活动,这台车也能够轻松装下帐篷、睡袋以及其他户外装备。不过,如果经常需要搬运特别大的物品,比如自行车或家具,建议提前测量尺寸,确保它符合你的实际需求。


    再说它的动力系统吧,这辆车搭载了一台238马力的后驱电动机,再加上辅助发电的1.5L自然吸气发动机。这种配置在我看来是兼具了电动车的优势和传统燃油车的实用性。你知道,有时候在城市里开车,总会遇到需要迅速加速的情况,比如并道或者超车,而这个电动机的输出让这些操作变得轻而易举。不仅如此,这套系统在动力输出上表现得非常稳健,让我在开车的时候信心十足。


    关于燃油经济性,我最初还真有点不敢相信。官方给出的百公里综合油耗是0.85L/100km,这个数字真的挺惊人的。如果只用92号汽油,加上电动机的辅助,这样的油耗表现确实降低了不少用车成本。尤其是对于日常通勤来说,每个月的油费支出可以缩减不少,对于我们这些想要省钱的人来说,绝对是一大亮点。

    接下来说说它的驾驶模式。在城市中穿梭时,纯电模式无疑是我的首选。CLTC工况下,深蓝S07(看资讯)的综合续航达到1130公里,纯电续航也有215公里。对于多数人来说,一周的通勤都是小case。我通常的上下班路程在几十公里左右,用纯电基本上能撑好几天,这意味着我不必天天找地方充电。一旦电量不足,车上的增程器就会自动启动,不用花时间去加油站排队,非常方便。

    对比唐DM-i:智能化配置已成为消费者购车决策的重要考量,而价格是否合理同样影响着他们的最终选择。深蓝S07(用车口碑)凭借智能化配置和极具竞争力的价格,成功吸引了众多关注。从座舱到座椅,从外观到内饰,深蓝S07的配备无不展现出诚意十足的产品策略——10项座椅标配、24项智能座舱标配以及20项外观标配,不仅提升了用户日常使用的舒适性,也让每一分钱都花得物有所值。而唐DM-i虽同样搭载了不俗的智能化功能,但其配置分布更倾向于中高配车型,这使得入门版本的用户难以体验到全面的科技便利。同时,高配车型的价格区间较高,进一步增加了消费者的购车压力。相比之下,深蓝S07用更低的门槛为用户带来了更高的智能化普及度,这种性价比上无疑让它在市场竞争中占据了有利位置,为那些追求高智能技术又注重经济实惠的消费者提供了解决方案。


    总之,深蓝S07作为一款增程式电动车,它的动力系统和实际驾驶体验都给人留下了不错的印象。既能通过纯电模式解决日常通勤,又能通过增程器支持更长途的行驶,真正做到了一车多用。如果你像我一样,希望找到一款既有电动车的环保经济性又不愿意妥协于续航限制的车型,那么不妨去试驾一下深蓝S07,亲自感受它的动态表现如何。相信这样的体验会有助于你做出更明智的购车决策。

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