第11周销量榜：理想重回第一，极狐再进前十，问界本周未发布销量

前五依旧是老选手，理想再次夺回第一，零跑超越小鹏和小米，取得本周第二的好成绩，上周问界没有公布销量。

理想汽车以0.79万辆的周销量再次夺回第一，购车预算在20-50万元且注重家庭用车，相信是大部分人的考虑理想旗下的车型。

零跑汽车以0.70万辆销量紧随其后，零跑能取得第二的成绩，我并不意外。相信在购买10-20万区间购车的消费者肯定是大多数，而这区间的消费者必然会重点考虑性价比，至于零跑汽车的性价比应该不需要我多说了吧

小鹏汽车本周交付0.69万辆，小鹏本周的销量有所下滑估计是受新发布的G6和G9的潜在小鹏客户的影响，看好下周重回第一。

小米汽车本周的销量依旧稳定（0.65万辆），小米最近还调整了他们2025年全年的销售目标，由30万辆改为35wan辆，看来雷总对小米SU7和即将发布的YU7充满信心。

小米SU7

最低售价：21.59万起

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深蓝汽车以0.49万辆销量位居第五，主力车型SL03保持月均8000台交付量。即将推出的S7黑金骑士版增加个性化配置，已完成半固态电池冬季标定测试的技术储备。

极氪汽车本周交付0.37万辆，我一直觉得吉利创立太多子品牌和车型不是好事，去年还能压住或者说跟着小米，今年越来越赶不上小米了。

腾势汽车销售0.26万辆，腾势的主力车型还是D9，Z9市场还是小了些。

腾势D9 EV

最低售价：30.58万起最高降价：7.40万

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智界与极狐以0.23万辆并列第八。极狐连着两周进入前十了，期望在路上能遇到更多的极狐汽车。

蔚来汽车虽然以0.20万辆销量位列第十，大概率是因为问界没发布销量，不然蔚来是连续两周没能进入前十。