亲历极越危机现场，销售员被告知解散，背后有何无法公开的内幕？

12月11日的那天，极越汽车突然变得不同寻常，就在大家忙碌着准备年末工作时，CEO夏一平通过视频会议给公司全体员工带来了一个不太友好的消息

突然间，整个公司仿佛都陷入了某种无法自拔的困境，社保不发了，工资也停了，门店也开始停摆，这种局面简直让人措手不及，就连平时不太关心这些的消费者和员工，都开始纷纷关注起来，大家都开始猜测，这家公司到底怎么了

没过多久，就赶到了几家门店了解情况，原本繁忙的体验店突然安静了下来，销售人员的状态也非常奇怪，一位销售员刚从试驾回来，脸上的表情就像吃了一个大酸梅似的，电话一接

对方竟然告诉他“解散”了，他还没搞清楚发生了什么，电话就挂了，另一个门店的员工则看起来若无其事，还一边打包一边说，店里正在“升级”，而实际上，他们是不是要停业，没人知道，所有人都在等着消息

不过，大家似乎早就察觉到，这并不是个别现象，越来越多的门店都开始停止营业，工作人员开始一箱一箱的搬走公司物品，看上去完全不像是“升级”，更像是准备关门大吉，一时间，门店到底能否重新开门成了谜，销售员的心情低落

大家的声音都显得有些无力，仿佛失去了工作动力，不少人也开始在社交平台上吐槽，称自己在公司内部已经看到了“末日来临”的征兆，几乎可以确定，极越汽车目前的状况可能已经无法挽回

这场风波不仅限于线下，线上也是同样的情况，仍然有部分销售人员坚持在直播间里，但他们的内容和气氛，已经完全和卖车无关了，想要继续说服观众买车，显然已经不再是他们的首要任务，反倒是开始模仿电视剧里的经典角色，直播内容满是调侃与无奈，看来他们对公司未来的前景也已经没有太多信心了

奇怪的是，尽管所有的沟通渠道几乎都断了，极越的客服电话还是接得上，然而，工作人员面对询问也只是简短的回答，不久后就会直接挂断电话，让人摸不清楚他们究竟是在做什么，难道他们真的没想到会发生今天的局面吗

不过，极越汽车在面临这一系列风波时，也并没有完全放弃过自己的一线希望，官方发布了一则声明，解释称公司正在进行一场经营性调整，并表示新车交付没有影响，所有售后服务依旧正常，至于那些停发工资和社保的消息，官方并没有明确回应，只是在声明中强调，车辆的质保和“三包”服务依然受到法律保护

对于这些突然爆发的危机，极越显然试图用这种声明去平息消费者的疑虑，甚至开始鼓励消费者继续购买他们的汽车，并声称一切正常，然而当消费者听到这些话时，却忍不住开始怀疑，公司的真正状况到底是怎样的

话说回来，极越目前的两款车型，极越07和极越01，外观设计上可以说是没什么太大问题，前者的气场十足，后者则显得更为时尚，理论上，这两款车是有潜力的，但它们的销量却不尽如人意，尤其是在一些细节设计上，例如极越07那款车

许多消费者吐槽的就是它的“半辐方向盘”和“屏幕换挡”这些设计，虽然说这是在向特斯拉看齐，但似乎过于追求科技感，却忽略了消费者对实际使用便捷性的需求，面对这些问题，极越似乎也没有做出足够的调整和回应

更令人遗憾的是，极越的销量也开始暴露出它的短板，11月的销量数据刚刚出炉，极越07卖出了1030辆，而极越01的销量也仅有902辆，这个成绩在如今的车市中，显然是远远不够的

毕竟现在几乎所有品牌的月销量都至少在万辆以上，而极越连进入前十都做不到，这让人不禁怀疑，极越是否真的能够在这个激烈的市场中占据一席之地，还是说，它的品牌力和市场号召力早就已经力不从心了

总的来说，极越的这场危机，或许仅仅是它多年来低迷的表现的一个缩影，虽然它在外观设计和技术方面一直不差，但在消费者最为关注的实际性能和售后服务上，却没有给出足够的亮点，甚至在这一系列的波动中，消费者和员工的信任也在一点点流失

那么接下来，极越究竟是死于市场的巨大压力，还是能凭借一些战略调整东山再起，这似乎成了一个有些难以回答的问题，毕竟现在的车市，早已经不再容忍任何的弱者，你认为极越还能够翻身吗