在寒冷的海拉尔,温度低至近-20℃,一场关于电动车续航的挑战悄然展开。荣威纯电D6就像一位怀揣梦想的冒险者,踏上了极寒续航首测之旅。

暖车测试时,它仿佛熟悉路况的老司机,轻松实现续航390公里(CLTC标称520km),续航达成率75%,百公里电耗13.6kWh。而当经历一夜静置,冷车直接启动,这无疑是更为严苛的考验。但荣威纯电D6没有退缩,它以336公里的续航、64.6%的达成率,书写了属于自己的传奇,成功突破全场景、全品类电动车极寒续航新高度。

荣威纯电D6有着4792mm×1828mm×1496mm的“身材”,轴距达2750mm,风阻系数仅0.27cd,这般优秀的“体格”为续航助力不少。它还提供520公里和450公里两种续航版本,满足不同人的出行需求。

上汽全新一代星云纯电架构,CTB车身电池一体化及一体式热管理技术,是它逆袭的秘密武器。电池与底盘集成,减重又提升安全;一体式热管理减少能耗,在-30°C-60°C的环境里都能稳定发挥。
作为荣威2025年纯电车型的心血之作,荣威纯电D6将在A+级电轿市场掀起风暴,近期就要上市,让我们一起见证它的辉煌。
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