4S店保养VS路边摊，“富养”VS“穷养”如何选择看完你就懂了！

各位车主临近保养时间应该都有收到过4S店客服发来的保养提醒，身边的朋友应该也有过说外面保养能省一半钱。每个车主都面临着这个灵魂拷问，汽车保养到底该选4S店还是修理厂？

价格战：

4S店保养车间，锃亮的专用工具柜、统一制服的技师团队，空气里都飘着人民币的味道。普通小保养500-800元起步，更换原厂配件的价格更是让车主们汗流浃背，而街边修理厂往往300元左右就能搞定全套服务，一些知名品牌更是在车辆养护的价格上诚意满满，这种价格差足以让精打细算的车主动心。但是舆论或者道听途说：某车主在不知名小店更换的“原厂”空气滤芯，三个月后出现开裂漏灰，返工时才发现是仿制品。4S店虽然贵，但每个零件都有17位原厂编码，就像给车装了"身份证"。

维修经验

：一些外面修理厂老师傅“听声辩位”找故障查问题手到擒来，听发动机异响就能判断故障位置。这种民间高手确实存在，当然但更多修理店也站满了学徒工、临时工等，反观4S店技师每年要完成厂方认证培训，维修电脑直连品牌云端数据库，诊断系统要求把误差做到最低。也有高端特定修理厂正在打破这种技术垄断。专修德系、美系专修、法系专修等等的门店，或者从各个4S店出来的的技术总监、维修大师傅自立门户，收费比4S店低更多，活脱脱汽车界的“我不是修车神”

质保期

质保期内车辆使用过程出现发动机或者车辆问题导致的一些问题，虽然国家规定车主有权选择保养渠道，但需要提供修理厂资质证明、零件进货凭证等全套材料，一些普通车主从来没有在意过这种事情，处理起来非常棘手。这点需要向新能源车型学习，新能源车的保养远程诊断系统，能在电池模组出现异常前就推送预警，这种远程服务服务目前只存在于官方渠道。

总结建议：

新车建议4S店续保（质保）就当买份车辆使用保险，避免日后车辆使用出现问题防止扯皮，过保车辆可以找品牌专修店最划算，家用车在连锁快修店保养足够。保养不只是换机油，车辆的全车检查都要细致的看一看交通安全重于泰山。

汽车没必要过度保养，但也不是铁秤砣，不能只管加油不管养护，找到那个平衡点，才是真正的老司机。