雷军该着急了，欠的车越来越多，交车最长要一年之久！

前几天，造车新势力零跑发布了成绩单，数据显示2024年四季度，零跑也实现了盈利。

零跑是继理想、问界之后，第3家实现盈利的新势力车企，大家猜测第四家应该是小米，因为目前小米不缺订单，并且欠的订单越来越多。

而根据大家之前的测算，小米月交付量达到3万辆的时候，可能就能够实现盈利。

小米SU7

最低售价：21.59万起

图片参数配置询底价

懂车分4.07懂车实测空间·性能等车友圈27万车友热议二手车18.50万起 | 576辆

事实上虽然小米不愁订单，但我觉得雷军现在也应该很着急，因为订单太多了，现在订车有些车型，交车时间更是达到了一年之久。

不信大家可以去小米汽车那里去试试订车，SU7 Ultra的交付时间预计是14-17周，也就是4个月左右。

而小米SU7(图片|配置|询价)标准版是37-40周，SU7 max版是31-34周，而SU7 Pro版本是44-47周，47周相当于11个半月左右了，不就是一年么？

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别人卖车，是有车卖不出去，然后不得不降价促销，清库存。

雷军卖车则完全不一样，生产完全跟不上订单量，并且订单越来越多，欠别人的车也是越来越多，去年的时候，交车时间一般是4~6个月，而到2025年变成了居然最长要一年时间了。

而接下来小米还会发布YU7，这是一款SUV车型， 而SUV车型目前在国内是最畅销的车型，比轿车更好卖，可以预计的是，一旦上市又会造成疯抢的局面。

之前小米给出的计划是，2025年产能达到30万辆，现在看来雷军是低估了自己的影响力，30万远远不够啊。

大家算一算，目前小米的产能是2.5-3万辆每个月，交车时间这么久，相当于手中就欠了10多万车的SU7订单，还有1万多辆的SU7 Ultra订单。

当YU7发布后，估计小米又得欠YU7的订单，到时候几乎所有的车都要欠订单，你说雷军急不急？会不会觉得当初的产能计划定的太低调了，导致现在供不应求啊？

想当初在小米SU7发布之前，雷军还说担心到时候没人来买，又担心买的人太多，到时候交不出车，会被人骂，现在看来雷军真的是先见之明，果然现在被人骂，追着要车。