新车 | 或搭插电混动系统，红旗C100-10项目首台验证样车下线

文：懂车帝原创 高帅鹏

[懂车帝原创 产品] 日前，我们从一汽红旗获悉，红旗C100-10项目首台验证样车（OTS）试制下线。根据官方表述来看，本次试制下线车型为红旗品牌5系产品线车型，并且基于官方信息中的“打火成功”表述来看，其动力或搭载插电混动系统。目前在售红旗品牌5系产品线车型包括红旗H5、红旗HS5等。

目前，红旗官方暂未公布C100-10项目的详细信息。根据常规研发节奏来看，在验证样车（OTS）试制下线后，意味着该车即将进入生产验证阶段（PT），为初期生产（PP）和小批量生产（SOP）做准备。

红旗H5 PEHV工信部申报图

基于红旗品牌5系产品线车型，并有望搭载插电混动系统来看，C100-10项目很有可能是红旗H5 PHEV车型。该车已于近日宣布开启盲订，预计在4月宣布上市。参考此前曝光的红旗H5 PEHV工信部申报图，该车基本延续现款红旗H5外观设计，提供新造型轮辋和尾部PHEV标识。

车身尺寸方面，红旗H5 PHEV长宽高分别为4988/1875/1500毫米，轴距为2920毫米，除车身高度增加30毫米外，该车其他尺寸与红旗H5一致，具有插电混动中型车定位。此外，红旗H5 PHEV整备质量为1870-1907公斤，作为对比，目前红旗H5整备质量最高的1.5T油电混动车型为1745公斤。

2025款红旗H5 2.0T车型内饰

内饰方面，参考在售红旗H5来看，该车中控台配备竖向比例的嵌入式多媒体显示屏，屏幕尺寸为12.6英寸。在去年9月上市的2025款车型上，红旗H5还换装有新造型电子式换挡杆。预计红旗H5 PHEV将延续现款红旗H5内饰主要设计风格。

红旗H5 PHEV工信部申报信息

动力方面，红旗H5 PHEV搭载由1.5T发动机和电机组成的插电混动系统，1.5T发动机最大功率为110千瓦，最高车速为180公里/小时。电池方面，红旗H5 PHEV配备磷酸铁锂电池，电池容量分为18.404千瓦时和23.9千瓦时两种，对应工信部纯电续航里程分别为106公里和143公里，工信部燃料消耗量为4.50升/100公里和4.55升/100公里。

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比亚迪海豹07DM

在当前的插电混动中型车市场，有望与红旗H5 PHEV存在竞争关系的车型包括领克07 EM-P（指导价15.98万-17.98万元）、比亚迪海豹07DM（指导价13.98万-19.58万元）等车型。参考红旗H5销量来看，该车今年2月销量为10540辆，属于红旗品牌当月销量最高车型。有关一汽红旗的更多消息，我们将保持关注。