捷豹XEL：2.0T+8AT，实测7.3秒破百，家用真香！

在竞争激烈的汽车市场中，曾经的捷豹汽车在初入国内市场时，其定位与口碑丝毫不逊色于奔驰、宝马等豪华品牌。捷豹 XEL 便是其经典代表之作，承载着无数车迷的期待与梦想。然而，自从奇瑞参与国产之后，捷豹 XEL 被贴上了高性价比的标签，人们对捷豹品牌的认可度也逐渐发生了变化。不少在售车型纷纷停产，捷豹决定踏上新能源转型之路，这让众多消费者深感遗憾。今天，就让我们一同深入了解一款销售量表现不俗的车型——捷豹 XEL 2024 款 2.0T 250PS R - DYNAMIC S 进取运动版，看看它究竟有着怎样的独特魅力。

捷豹XEL

最低售价：18.98万起最高降价：14.20万

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捷豹 XEL 2024 款 2.0T 250PS R - DYNAMIC S 进取运动版搭载了型号为 PT204 的 2.0T 涡轮增压发动机。其最大功率达到 184kW，最大功率转速为 5500rpm，最大扭矩 365N·m，最大扭矩转速在 1300 - 4500rpm。这样的参数在同级别车型中处于中等偏上水平，展现出了强大的动力实力。

采用涡轮增压进气形式，配合燃油高压直喷技术，使得空气和燃油能够充分混合并燃烧，极大地提高了燃烧效果。这种先进的技术不仅让发动机的动力输出更加充沛，还在一定程度上降低了油耗，实现了动力与节能的完美平衡。发动机采用纵置布局，这一巧妙设计能够有效实现 50:50 的理想配重比。这种理想的配重比让车辆在操控时更加平衡稳定，尤其是在过弯时，能够提供更好的支撑和稳定性，让驾驶者感受到精准的操控乐趣。

与之匹配的是 8 档手自一体变速箱，多个前进档位可以在不同的行驶速度下提供合适的传动比。在日常驾驶过程中，变速箱的升档积极，通常在 1000 转以下就能有足够的动力输出，完全可以满足日常的行驶需求。无论是城市道路的拥堵路况，还是高速公路的长途行驶，这款变速箱都能轻松应对，为驾驶者带来流畅的驾驶体验。

在实际试驾过程中，车辆的起步表现十分轻快，动力输出直接且没有迟滞感。百公里加速时间仅为 7.3 秒，这样的成绩在同级别车型中表现相当出色。在中后段加速过程中，发动机也拥有充足的动力储备。当需要超车或者高速并线时，发动机和变速箱能够迅速响应，给予驾驶者足够的信心和动力支持。即使在雨雪模式下，车辆也能迅速调整动力输出和扭矩分配，降低车轮打滑的风险，确保行车安全。

底盘方面，捷豹 XEL 2024 款选择了偏向于舒适的调校风格，但同时又极具韧性。在转弯时，底盘能够提供足够的支撑力，有效减少车辆的侧倾，让车内人员感受到平稳和舒适。全车的悬架都采用了铝合金材质，这种材质不仅重量轻，还能让车辆在行驶过程中，轮胎和地面之间保持良好的接触，确保足够的抓地力和动力传递。即使在动力输出发生变化时，车辆也能迅速作出反应，保持稳定的行驶状态。

电动助力转向系统让转向的手感更加细腻，力度适中。无论是在低速挪车还是高速行驶时转动方向盘，都具有精准的指向性，基本上没有虚位。这使得驾驶员在转弯时能够从容地控制车辆的行驶轨迹，有效保证了行驶时的安全。当车辆快速进入弯道时，悬挂系统也能提供较好的侧向支撑，让车内人员很少会感觉到倾斜。前置后驱的驱动形式，让车辆在转弯过程中拥有比较合理的前后轴载荷分配，后轮可以更好地传递动力，使车辆在弯道行驶时更加灵活，能够按照驾驶员的意图轻松地完成转弯动作，带来出色的驾驶乐趣。

前脸部分，捷豹 XEL 2024 款采用了家族化的多边形进气格栅，并且设置成主动式的形式。在行驶过程中，进气格栅可以根据路况做出调整，有效降低油耗。内部采用黑色蜂窝状的结构，中间镶嵌着红色的 logo，看上去极具辨识度，彰显出了捷豹品牌的独特魅力。

车身侧面，凌厉的线条直接贯穿于车门把手的腰线上，让车辆看上去充满了肌肉感。大倾角的 A 柱、流畅的车顶顺滑地延伸到尾部，与短后尾门连接在一起，形成了溜背式的轿跑风格。侧裙上的银色装饰条有效凸显了整款车的层次感，车窗周围的高亮镀铬装饰条则增添了一份豪华与精致。

车尾部分的车窗较为扁平，给人一种简洁流畅的感觉。尾灯组采用熏黑式处理，排气则选择双边共双出的布局，营造出一种强烈的性能感。牌照框区域采用内凹式设计，进一步点缀了车尾的立体感，让整个车身的设计更加完美。

捷豹 XEL 2024 款的车身尺寸为 4778mm×1850mm×1429mm，轴距达到 2935mm。这样的尺寸保证了车内空间的宽敞和舒适。爸妈坐在后排，腿部空间十分充足，即使长途行驶也不会感到疲劳。座舱内部注重空间的利用，腿部起码有将近两拳的距离，超过了一些同级别的车型。

Model 3

最低售价：23.55万起

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车内还设有多个储物格，方便乘客存放各种物品。中控台下面有一个很大的储物槽，可以轻松放下手机、钱包等物品。车门内侧的储物格可以用来放置雨伞等小物件。中央扶手箱的容积也比较可观，平时车辆的一些常用文件都可以放在里面。后备箱的内部形状比较规整，两侧有较小的凸起，方便物品的放置。开口的宽度适中，大件物品进出也十分方便。无论是超市购物后的大包小包，还是全家人自驾游时的行李，都能轻松地放置在后备箱中，在实用性方面表现得十分出色。

中控台采用分层设计，上面是大尺寸的中控显示屏，下面是空调控制区域，中间则是一些常用的物理按键。中控台整体偏向于驾驶员一侧，方便驾驶员进行操控。除了中控屏之外，车内还有很多实体按键，让驾驶员在行驶过程中操作更加方便。

车内配备了 10.2 英寸的高清触控屏、5.5 英寸的空调触控屏以及 12.3 英寸的全液晶仪表盘，实现了多屏互联，为驾驶者提供了沉浸式的视觉体验。搭载的 InControl OS 2.0 信息娱乐系统，界面简洁大方，操作流畅，并且拥有丰富的功能，包括多媒体播放、蓝牙连接等。此外，还加入了天猫精灵语音助手，用户可以通过云指令控制车辆的音乐播放、导航设置等功能。用户只需通过自然语音，如“我想要听音乐”“我有点冷”等，就可以轻松完成交互，让驾驶变得更加便捷和智能。

以往开车时，后方车辆打开远光灯，强光照射到后视镜上会严重影响驾驶安全。而捷豹 XEL 2024 款具有自动防眩目的功能。当在晚上开车遇到类似情况时，后视镜的镜片会自动变暗，过滤一部分刺眼的光线，让驾驶者依然能够看清楚后方车辆的位置和轮廓，大幅度降低了视线的干扰，让驾驶更加安全放心。

在郊区道路行驶时，周边环境漆黑，大灯的照射范围广且亮度高，能够清晰地呈现两侧的障碍物。即使对面来车开着远光灯，自动防眩目后视镜的存在也能让驾驶者专注于驾驶，无需担心。

车辆还配备了性能可靠的刹车系统，刹车踏板脚感线性，刹车时会有适度的制动力。随着刹车踏板行程的加深，制动力均匀增加，在下坡过程中控制车速十分简单。此外，这款车还具备陡坡缓降功能，有效避免溜车的情况发生。

车辆的底盘调校扎实，悬挂系统能够更好地过滤路面的颠簸，即使行驶在不平整的路面上，车身也不会有明显的晃动现象。同时，车辆还配备了电子稳定控制系统，随时监测车辆的行驶状态，一旦发现车轮有打滑现象，能够及时介入，让车辆始终保持安全的行驶轨迹。

捷豹XEL

最低售价：18.98万起最高降价：14.20万

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如今，捷豹 XEL 2024 款 2.0T 250PS R - DYNAMIC S 进取运动版有着较大的优惠力度。它不仅拥有出色的动力表现、舒适的驾乘体验、时尚的外观设计，还配备了先进的智能驾驶辅助系统和丰富的安全配置。这样一款集众多优点于一身的车型，难道还不足以让你心动吗？相信它会在汽车市场中继续书写属于自己的辉煌篇章。