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在15万元左右的中型轿车市场中，消费者面临着诸多选择，而领克07 EM-P(图片|配置|询价)与比亚迪海豹07 DM-i无疑是其中的佼佼者。接下来，我们就一起来聊一聊这两款车。
这两款车型均融合了插电混合动力系统和先进的智驾技术，展现了各自的优势与特色。在新能源汽车领域，领克07 EM-P(读测评)和比亚迪海豹07DM-i都是备受关注的车型。领克07 EM-P(用车口碑)官方指导价为15.98 - 17.98万元，提供三款车型选择，分别是126长续航PRO、126长续航Halo以及126长续航Ultra版。这三款车在车身和动力方面基本一致，主要区别在于舒适性配置和智能驾驶辅助功能。其中，126长续航PRO仅支持基础的L2级驾驶辅助，而另外两个版本则可选装高阶智能驾驶辅助功能。比亚迪海豹07DM-i官方指导价13.98 - 19.58万元，共推出5款车型，且全系均支持高阶智能驾驶辅助，像高速领航、自动泊车等功能都有所配备。
领克07 EM-P搭载的是一套1.5T涡轮增压发动机与电动机协同工作的插混系统，其综合功率高达280千瓦，综合扭矩达到615牛米，零至百公里加速时间仅需约6.5秒，展现出强劲的动力性能。相比之下，比亚迪海豹07 DM-i则配备了1.5L自然吸气发动机与电动机的组合，其零至百公里加速时间约为8秒。
外观设计对比与分析
领克07 EM-P的前脸设计独具特色，融合了科技感与时尚感，极具辨识度，该车采用“The Next Day”设计语言。领克07 EM-P的前脸设计融合了创新与实用性，展现了独特的设计理念。H字型的破晓之光日行灯不仅增强了日间行车的警示功能，还为车辆增添了科技感。其下方的贯穿式LED日间行车灯由26颗LED灯珠组成，在夜晚行驶时显著提高了识别度。分体式大灯组采用了贯穿式设计，进一步提升了车辆的层次感和科技属性。半封闭式前杠设计有效降低了风阻系数，提升了燃油经济性和续航能力，同时确保发动机等部件获得充分降温。前杠下部两侧向上装饰设计迎合了年轻用户的审美需求，为车头带来灵动视觉体验，使静止状态下的车辆也显得充满活力。
在新能源汽车市场中，比亚迪海豹07 DM-i与领克07 EM-P的设计各有特色。海豹07 DM-i延续了比亚迪海洋系列的家族设计语言，采用了流行的泪痕式日间行车灯，但并未配备隐藏式进气口。相比之下，比亚迪汉EV已经升级为隐藏式进气口，实现了外观上的统一。两款车的前脸设计各有千秋，海豹07 DM-i更适合追求中庸和家庭使用的人群，而领克07 EM-P则显得更为个性，吸引年轻消费者。
从侧面看，领克07 EM-P采用传统三厢轿车设计，整体紧凑但空间利用率高。与一些轿跑车型相比，乘坐空间更加宽敞，特别是头部空间得益于可开启式天窗和电动遮阳帘等配置。虽然外观运动感稍逊，但内部乘坐体验非常舒适。领克07 EM-P是一款中型轿车，尺寸为4827x1900x1480毫米，轴距为2843毫米。尽管外观紧凑，其内部空间表现却相当出色。
比亚迪海豹07 DM-i在外观设计上颇具吸引力，采用流行的溜背设计，线条流畅简洁，并配备大尺寸轮毂和隐藏式门把手。然而，这款车并未采用掀背式尾门，而是传统的三厢轿车尾门设计，因此在装载大体积物品时略显不便。车身尺寸为4980x1890x1495毫米，轴距为2900毫米，属于中大型轿车范畴。
领克07EM-P的内饰设计采用了家族式风格，以简约为主，大面积使用哑光软质材料，便于打理。配置方面，包括电子怀挡、手机无线充电以及充裕的中岛储物空间。尽管不以豪华著称，但其内饰质感舒适且无异味，非常适合年轻家庭日常通勤之选。
该车配备了三块显示屏：10.2英寸仪表盘、15.4英寸中控屏及HUD抬头显示系统，提供良好的视觉体验。特别是中控屏搭载魅族Flyme Auto操作系统与龙鹰一号芯片，确保操作流畅无卡顿，并支持丰富的车联网、手机互联功能及应用商店下载哔哩哔哩、抖音等热门应用。
比亚迪海豹07 DM-i 的内饰设计延续了老款车型的风格，配备了10.25英寸全液晶仪表和15.6英寸自适应悬浮中控屏，后排也提供了空调控制屏。然而，有用户认为过多的钢琴烤漆容易粘指纹且清洁困难，配色上显得不够年轻，偏向中庸，年轻消费者可能更倾向于简洁的内饰风格。尽管如此，该车型在配置方面表现不俗，例如方向盘加热、抬头显示、12扬声器丹拿音响以及50W手机无线充电等功能均有所配备，这些舒适性配置增强了用户体验。此外，电动尾门等实用功能也被纳入考虑，虽然有人认为这应该是标准配置。车机系统的流畅性在日常使用中表现出色，并且内置了应用商店，方便用户下载哔哩哔哩、抖音和爱奇艺等流行应用程序。
在选择家用SUV时，后排空间的舒适性是一个关键因素，尤其是对于主打家用市场的插电混合动力轿车。领克07 EM-P和比亚迪海豹07 DM-i两款车型在后排乘客空间方面都展现了不错的设计考虑。
以领克07 EM-P为例，该车的后排空间宽敞，前排座椅调整至适合身高173厘米驾驶者的坐姿后，后排乘客仍可享有一拳三指的头部空间和三拳的腿部空间。中间座位同样适宜乘坐，得益于纯平的地台设计和厚实的中间座椅，加上配备的安全头枕，整体提供了良好的乘坐体验。此外，车辆还配备了可开闭天窗和电动遮阳帘，进一步提升了实用性。
而比亚迪海豹07 DM-i在空间表现上也不逊色，车身尺寸较大，为后排乘客提供了充足的空间。在前排座椅调整至合适位置后，后排乘客可获得一拳四指的头部空间和两拳多的腿部空间。座椅的承托性良好，这使得它成为另一款适合家庭使用的车型。
无论是领克07 EM-P还是比亚迪海豹07 DM-i，两者都在后排空间的设计上下足了功夫，旨在为家庭成员提供舒适的乘坐环境。
领克07 EM-P的智能驾驶辅助系统表现优异。其标配了L2级智能驾驶辅助功能，集成了包括1个前视摄像头、4个环视摄像头、3个毫米波雷达和8个超声波雷达在内的16个感知元件。这套系统可实现全速自适应巡航、车道保持辅助、AEB自动紧急制动及ACC自适应巡航等多项城市驾驶辅助功能。这些功能在日常驾驶中能够有效减轻驾驶员疲劳并显著提升行车安全性。
用户可以选择高阶智能驾驶辅助系统，尽管这需要额外支付 1 万元以选购智驾包。选择该功能后，车辆将配备 28 个高级感知元件，并使用 A1000 智驾芯片。结合高精度地图，车辆能够实现高速 NOA（导航引导自动驾驶）功能，在速度 0-150 公里/小时范围内自动执行多项复杂操作，包括语音变道、智能道路互通、汇入和驶出主路或匝道、快车道驶入、压速变道、自主超车、切换高速公路以及上下匝道等，大大提升长途驾驶的便利性和安全性。
领克07 EM-P在自动泊车功能方面进行了多次升级，通过OTA更新，新增了APA全自动泊车系统和RPA一键遥控泊车系统。这些升级使得车辆能够实现车内自动泊入、自动泊出以及车外遥控泊入、遥控泊出等功能，大大提升了停车的便捷性。即使在狭窄或复杂的停车环境中，用户也能轻松应对。无论是基础配置还是选装配件，领克07 EM-P都能满足不同用户的多样化需求。
相比之下，比亚迪海豹07 DM-i在某些方面具有优势，特别是在高阶智能驾驶辅助功能方面。该车型标配了基于三目摄像头的高阶智能驾驶辅助功能，支持高速领航和自动泊车等高级驾驶辅助操作，且不依赖高精地图。这使得驾驶体验更加流畅和安全，车辆能够实时感知路面状况并做出相应调整，如变道或超车。因此，我认为比亚迪海豹07 DM-i也是一款值得购买的车型。
领克07EM-P的动力系统表现出色。该车搭载了1.5T涡轮增压发动机与电动机的协同组合，代表了领克在新能源领域的技术突破。发动机采用了高压直喷、增压中冷、米勒循环和低压EGR等先进技术，使其具备44.26%的高热效率，最大功率达到163马力（120千瓦），最大扭矩为255牛米。电动机总功率为160千瓦，结合3挡DHT变速箱，系统综合功率达到280千瓦，综合扭矩高达615牛米。
在续航和能耗方面，领克07EM-P表现优异。其CLTC纯电续航里程为126公里，满油满电状态下的综合续航超过1400公里，有效解决了用户的续航焦虑问题。百公里馈电油耗仅为约4.8升，并且只需要加注92号汽油，这进一步降低了使用成本。此外，该车还支持快充功能，仅需27分钟即可将电量从30%充至80%。
在驾驶体验上，领克 07 EM-P 展现出了卓越的性能表现。其百公里加速时间大约为6.5秒，动力表现强劲，无论是在城市道路上的启动还是高速公路上的超车操作，都能游刃有余地应对。混合动力系统下，动力切换平滑，几乎无顿挫感。电池电量充足时，车辆优先采用纯电模式，运行安静且高效；而在电池电量较低或高速行驶的情况下，发动机、发电机与驱动电机协同作业，确保了动力输出的稳定性和强劲性。此外，领克 07 EM-P 还配备了智能能量管理系统，该系统结合先进的算法，根据导航数据、环境感知以及驾驶习惯等因素自动优化能耗管理，有效降低了低电量下的油耗。
领克07 EM-P采用了CMA EVO平台底盘，前悬挂为麦弗逊式独立结构。这种悬挂设计简洁、重量轻且占用空间小，有效提高了响应速度和回弹性能，具有较好的减震能力。在实际驾驶中，根据懂车帝的试驾反馈，面对城市路况频繁的减速带和坑洼路面时，麦弗逊悬挂能够迅速过滤震动，为驾乘者提供舒适的体验。然而，麦弗逊悬挂在抗侧倾和制动点头能力方面稍显不足。为了弥补这一短板，领克07 EM-P加装了直径达26.5mm的横向稳定杆。在懂车帝实测的急弯测试中，车辆保持了较平稳的姿态，侧倾幅度得到了有效控制。
比亚迪海豹07 DM-i的动力系统搭载了第五代DM混动技术，其1.5升发动机能够提供最大功率74千瓦和峰值扭矩126牛·米的输出；而驱动电机则具备160千瓦的最大功率和260牛·米的峰值扭矩。在实际驾驶中，这款车表现出了流畅且灵敏的起步反应以及顺畅的加速过程，这主要得益于其单档DHT设计，使得驾驶感受接近于增程式车辆，通常只在速度达到60km/h左右时才会明显感觉到内燃机的介入。总体来说，该车的驾驶体验相当不错，并且相较于某些增程式车型而言，在能耗表现上也更为经济。此外，它仅需使用92号汽油即可运行，从而降低了日常使用与维护的成本。对于那些寻求更强动力性能的用户来说，还有配备1.5T插电式混合动力系统的选项可供选择。
底盘方面，比亚迪海豹07 DM-i采用了前麦弗逊独立悬挂加后五连杆非独立悬挂的组合，整体上提供了舒适的驾乘体验。这种配置更适合以家庭用途为主的消费者。相比之下，领克07EM-P则是一款既能满足家用需求又能兼顾操控乐趣的车型，即使在激烈驾驶条件下也能保持良好的车身稳定性。综合考虑来看，这两辆车各有优势，都是值得推荐的选择。
在比较了两款车后，究竟哪款车更值得购买呢？这需要根据消费者的个人需求、驾驶偏好以及预算等多方面因素来综合考虑。领克07 EM-P以其出色的动力性能为卖点，适合追求驾驶激情和速度感的消费者；而比亚迪海豹07 DM-i则以其稳定的性能和经济的日常使用成本吸引着注重实用性的购车者。在选择时，建议您亲自试驾这两款车型，以更全面地感受它们的差异并做出适合自己的决策。
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渝公网安备50010502503425号
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