欧洲抛弃特斯拉！Model Y换代真空期，竟是比亚迪捡漏良机？

Model Y(图片|配置|询价)换代空窗期：新旧交替引发市场断崖

2025年开年，特斯拉在欧洲多国遭遇销量滑铁卢。数据显示，德国2月销量同比暴跌76%，仅售出1429辆新车；法国前两个月销量缩水45%，1月注册量更是骤降63%，创2022年以来最低水平。这一断崖式下跌，与特斯拉车型更新节奏失衡密切相关。当前特斯拉正处于新版Model Y（代号Juniper）的交付过渡期，旧款车型库存告罄，而新款量产延期至3月，直接导致2月市场供应“真空”。与此同时，大众ID系列、比亚迪经济型电动车等竞品加速抢占市场，以德国为例，大众ID.3凭借本地化设计和价格优势，销量逆势增长，进一步挤压特斯拉生存空间。

Model 3

最低售价：23.55万起

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本土车企“围攻战”：欧洲市场的定价与需求错位

欧洲电动车市场的竞争格局正在重塑。法国标致208、雷诺5及雪铁龙e-C3等车型以2万欧元左右的起售价，精准覆盖中低端消费群体；德国车企则通过补贴政策和本土化服务强化竞争力。反观特斯拉，其高端定位在补贴退潮后显得脆弱——法国取消购车激励后，Model 3基础款售价达4.5万欧元，远超工薪阶层预算。挪威市场的反差更具警示意义：该国电动车渗透率超90%，但特斯拉销量却逆势下跌48%，消费者更倾向选择适配北欧气候的本地化车型。

马斯克的“政治双刃剑”：品牌形象危机与消费者抵制

销量暴跌背后，马斯克的政治立场正成为不可忽视的变量。他公开支持德国极右翼政党“选择党”，称其为“德国最后希望”，引发总理朔尔茨强烈批评；在英国呼吁释放极右翼人士汤米·鲁滨逊，更激起民众抵制浪潮。民调显示，59%的英国电动车潜在买家因马斯克言论放弃特斯拉。法国南部一家特斯拉门店遭纵火，抗议者高呼“马斯克是民主之敌”，品牌信任危机可见一斑。尽管特斯拉股价仍跑赢大盘，但政治争议已实质性冲击其欧洲基本盘。