作为一个上下班来回通勤路程长达30公里,周末喜欢周边自驾游的车主,我对家庭用车的需求非常明确,15万元左右的预算,要动力强劲空间大的中型轿车,于是,经过身边朋友们的各种意见,锁定了两款车型,一个是领克汽车旗下的领克07 EM-P(图片|配置|询价),这款车的外观颜值是符合我的审美标准的,同时,插电式混合动力系统不仅能够保障强劲的动力输出,而且馈电油耗4.8L的表现使其后期用车成本不算高,另外一款就是红旗H5,因为从小就对红旗品牌有着一种特别的情怀,加上这款车的整体设计比较时尚,而且15万元左右的预算还可以选择2.0T发动机的版本,能够确保强劲的动力输出,那么,到底是选择新能源还是纯燃油?咱们今天就从全方位来分析一下这两台的产品力,看看谁更适合家用需求。
对比的车型为:领克07 EM-P(逛导购) 2024款 126长续航 Pro(指导价15.98万),红旗H5 2025款 2.0T 自动旗畅50万辆纪念版(指导价18.98万),这两台车在终端都有着一定的优惠,以小编所在的深圳地区为例,领克07 EM-P(用车口碑)目前有着8000元的优惠,裸车价格为15.18万元,而红旗H5则有着3.5万元的优惠幅度,裸车价格为15.48万元,仅比领克07 EM-P多出了3000元的差价。(地区不一样,优惠幅度也有所区别,实际的优惠幅度以当地经销商为准)

第一眼看到领克07 EM-P,就能感受到它的“原创美学”独树一帜,在延续了领克家族化的设计语言上,又有着一定的创新,显得更加年轻时尚,且富有一定的攻击性。车身侧面采用了轿跑式的车身结构,比较吸引我的一个亮点在于这台车采用了无框车门设计,深受年轻消费者们的喜爱,手指轻按隐藏门把手,车窗自动下降一小截,车门「咔嗒」一声弹开,那种机械感能够带来一定的高级感。车尾的造型圆润饱满,尾箱盖上微微凸起的小鸭尾增添了一定的运动感,贯穿式的尾灯设计是当下流行的元素,灯腔内部采用的是像能量块一样层层点亮,具有较强的辨识度。


红旗H5的外观造型会更具张力,前脸垂直的进气格栅造型具有较强的视觉冲击力,加上从引擎盖上延伸至格栅中间的红旗徽标,呈现出一种不怒自威的视觉感受,分体式的大灯是当下流行的设计,远近光均采用的是LED光源,照明效果较为出色。车身侧面得益于接近5米的车身长度以及贯穿式的腰线设计显得较为修长,前车门侧边配备了红旗品牌标志性的红色徽标,提升了一定的辨识度,前/后轮胎尺寸均为225/50 R18。车尾的造型运动感十足,贯穿式的尾灯样式采用“H”形状,具有一定的辨识度,底部采用双边单出的排气方式,提升了一定的运动氛围感。


领克07 EM-P的内饰没有过多的设计元素,T字型的布局给人一种很舒心的视觉感受,整车在用料材质方面较为厚道,中控台上采用了大量的软性材质以及皮质包覆,使其手能够触摸到的地方十分细腻。上下平底样式的多功能方向盘造型时尚美观,采用皮质的材质,支持上下前后四向调节功能,10.2英寸的全液晶仪表盘分辨率较高,可查看行车信息较为丰富,像常用的车速、电量以及导航箭头直接呈现在眼前,字体够大,一眼就能看清。中控台则搭载的是一块15.4英寸的“悬浮大Pad”,配备的是Flyme Auto车载智能系统,内置了2颗龍鷹一号车载智能芯片,这套车机系统的响应速度非常快,而且屏幕的操作流畅度也几乎是零延迟,我还试了一下语音控制,“打开空调,调到22度”,话音刚结束就开始执行指令了,识别方言也没问题。

红旗H5的内饰采用的是T字型的设计布局,中控台上运用了上下分层式的设计元素,使其层次感较为突出,而且大面积的皮质包覆提升了一定的档次感,三幅式的多功能平底方向盘造型时尚运动,采用的是真皮的材质,换挡形式为电子挡把,并在挡把后方配备了手机无线充电板,12.3英寸的全液晶仪表盘+12.6英寸的中控屏属于常规的组合方式,配备的是红旗智联车载系统,像常规的蓝牙/车载电话、车联网、OTA升级、语音识别控制系统、连续性语音识别以及Wi-Fi热点等功能均有配备。另外,这台车的音响效果较为出色,配备了8个扬声器,采用的是丹拿品牌的音响,对于喜欢听音乐的人来讲是一个福音。

领克07 EM-P的动力采用的是插电式混合动力,是由1.5T+前置单电机组合而成,匹配的是3挡DHT变速箱,系统最大功率280kW,最大扭矩615N·m,电池配备的是一块容量为18.99kWh的磷酸铁锂电池,CLTC工况下纯电续航里程为126km,百公里耗电量14.8kWh/100km,该车仅需添加92#汽油,油箱容积为60L,发动机的热效率高达44.26%,满油满电状态下综合续航里程可达1400km,WLTC工况下馈电油耗仅需4.8L/100km,前悬挂形式为麦弗逊式独立悬挂,后悬挂形式为多连杆式独立悬挂。


红旗H5则搭载的是一台型号为CA4GC20TD-33的2.0T涡轮增压发动机,采用的是横置的布局形式,匹配的是8挡手自一体变速箱,采用前置前驱的驱动方式,最大功率165kW(224Ps),最大功率转速5500rpm,最大扭矩340N·m,最大扭矩转速1650-4500rpm,这台发动机采用的是缸内直喷的供油方式,需要添加95#汽油,最高车速230km/h,官方百公里加速时间7.8s,WLTC综合油耗6.4L/100km,前悬挂形式为麦弗逊式独立悬挂,后悬挂形式为多连杆式独立悬挂。


科技配置层面,领克07 EM-P作为一台新能源车型,在配置层面的表现还是挺优异的,像常规的全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、360°全景影像、整套的主动安全预警系统以及主动刹车等功能均有配备,另外,车机系统搭载了2颗龍鷹一号智能芯片,车机系统内存16GB,车机系统存储128GB,这样的表现使其车内屏幕的操作流畅度和响应速度都是非常快的,而且还配备了哨兵(千里眼)模式,对于车辆在静止状态下的安全性又得到了一定的保障。

红旗H5的配置层面其实也是挺优秀的,L2级辅助驾驶、整套的主动安全预警系统以及主动刹车等功能同样都有配备,主要的差距都在肉眼看不见的地方,比如后排侧安全气囊、主驾驶位前排膝部气囊、真皮材质的方向盘、前排多层隔音玻璃、丹拿品牌的音响、内后视镜自动防眩目功能、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置以及负离子发生器等等,可以说是符合这个价位级别车型的定位。

空间表现,两台车均定位是中型车,领克07 EM-P的车身长宽高分别为4827x1900x1480mm,轴距为2843mm,红旗H5的车身长宽高为4988x1875x1470mm,轴距为2920mm,从数据上可以看出红旗H5无论是车身长度还是轴距数据都要更为出色一些,不过在实际的乘坐体验中,两款车的后排空间表现差距并不大,小编身高180cm,体重75kg,两款车的腿部空间均能有2拳左右的富余,而小编反倒是更喜欢领克07 EM-P的座椅舒适性,因为座椅的倾斜角度会更好一些,而且坐垫采用了加长的处理,对于腿部的支撑性会做得更好。


小编总结:经过以上分析得知,两台车在各自的领域当中确实具有一定的竞争力,领克07 EM-P可以称之为年轻家庭的一台智选家轿,因为外观个性独特辨识度高,内饰的科技氛围感十分出色,而且智能化表现以及高科技配置层面较为丰富,插电式混合系统不仅保障了强劲的动力输出,还降低了油耗成本,所以会更适合年轻消费者们进行选择。而红旗H5这台车有着较为鲜明的品牌特色以及外观辨识度,而且内饰的豪华氛围感营造得较为出色,同时,2.0T+8AT的动力组合在15万元左右的同级别燃油车当中是比较少见的,比较适合注重动力水平,对红旗品牌有着一定情怀的朋友们进行选择。当然,最终的选择还是以自己的用车需求和预算为准。
评论·0