![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="24" height="24" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
别克（Buick）是1903年创立于美国底特律的汽车品牌。 创始人是大卫·邓巴·别克（David Dunbar Buick），别克品牌主要设计、制造和销售中高档家庭轿车，其产品线涵盖轿车、SUV、MPV等多种车型。
1903年5月，大卫·邓巴·别克创建美国别克汽车公司， 1908年，以别克公司为中心成立了通用汽车公司。 1948年，别克推出了首款扭矩力转换器样式的自动变速器1954年，别克与Oldsmobile推出了汽车界的首部四门、无车柱的硬顶轿车。 1999年，通用汽车在中国上海的合资汽车组装厂开始为中国汽车市场进行别克Buick Regal车款的生产。 2001年，通用汽车公司与中国上海汽车工业集团形成的合资企业--上汽 通用汽车公司推出了别克Buick Sail。 2009年7月，通用汽车完成重组，别克等4个品牌保留。 2022年，别克品牌发布全新品牌标识，首发了GL8世纪CENTURY、Electra-X两款战略新车。 同年12月，别克宣布推出首款量产车型 —— 别克 Electra E5。 2024年12月别克品牌宣布越级大五座SUV——2025款昂科威Plus上市。
2020年1月，2020年全球最具价值500大品牌榜发布，别克排名第455位。
品牌介绍
基本介绍
1904年5月19日，大卫·邓巴·别克在布里斯科兄弟的帮助下创建美国别克汽车公司，但不久公司就陷入了困境。1904年下半年，一个马车制造商威廉·杜兰特（William Durant）看准了别克BUICK未来的巨大潜力，毅然买下了这家公司。他在1908年成立了通用汽车公司，并沿用别克BUICK品牌作为开拓新公司的基石，公司才开始兴旺起来，并创造出汽车年产量居美国第一位的业绩。1908年它的产量达到8820辆，居美国第一位。同年，以别克汽车公司为中心，成立了美国通用汽车公司。当通用汽车公司扩大后，别克部成为通用汽车公司的第二大部门。它主要设计制造中档家庭轿车。别克汽车的销量在通用汽车公司内第三位。别克车具有大马力、个性化、实用性和成熟的特点。随着2004年奥兹莫比尔的淘汰，别克成为了唯一一家总部设在北美的入门级豪华轿车。别克是历史悠久的美国汽车品牌之一，最近通用公司的财务危机导致人们猜测说别克品牌可能会被卖掉或者被废弃，但是，基于别克汽车在中国市场的完美表现和新推出的别克昂科雷型号的巨大成功，这传闻的可信度微乎其微。2009年7月，通用汽车完成重组，结束破产保护，别克等4个品牌保留，其他4个品牌出售。
别克旗下包括众多知名车型：别克凯越、别克英朗、别克威朗、别克阅朗、别克君威(图片|配置|询价)GS、别克君越、别克昂科拉、别克昂科拉GX、别克昂科威、别克昂科威S、别克昂科威Plus、别克昂科旗、别克GL6、别克GL8 陆上公务舱、GL8 ES陆尊、GL8 世纪CENTURY、微蓝6、微蓝7和高端子品牌Avenir艾维亚 等。别克在美国的汽车历史中占有相当重要的地位，它是美国通用汽车公司的一大台柱，带动了整个汽车工业水平的进步，并成为其他汽车公司追随的榜样。
别克汽车的创始人大卫·别克（David Buick）在1899年前就开始研制汽油发动机，并于1900年研制出第二辆汽车，但直至1904年别克汽车公司才正式成立。该公司以技术先进著称，曾首创顶置气门、转向信号灯、染色玻璃、自动变速器等先进技术。
1904年前，别克只生产出两部小汽车，在全美数百家汽车厂中可能是最不起眼的一家。大卫·别克虽然是一位很有成绩的发明家，但常被人们认为是梦想家。由于不善经营，工厂负债累累，技术人员也辞职而去。正当工厂要关门之际，1904年9月11日，福林特（Flint）市货车厂经理杰姆斯将别克买下，并将别克从底特律迁往福林特。1904年夏，第一辆别克汽车正式生产，但到10月底，仅生产出37辆别克汽车，公司又陷入困境。1904年11月1日，别克又转让给另一位汽车制造商--威廉·杜兰特（William C．Durant）。杜兰特当时是福林特最大的马车制造商。当他看到别克汽车时，知道自己找到了一棵“摇钱树“。他观察到，别克汽车比其它汽车在翻山或穿过泥泞路段时具有明显的优势，别克汽车才是真正的实用汽车。杜兰特一旦作出决定，就注定了别克汽车的成功。在筹集资金、销售产品等方面，没有任何人能够与杜兰特相比。他组织别克汽车参加了“1905年纽约车展“，并很快接到1000辆汽车的订单。
别克汽车在赛车场上也连创佳绩。在1906年芝加哥至纽约1000公里接力赛上，别克是唯一跑完全程的汽车。1914年，别克汽车率先横穿南美洲。在全美的穿越山脉比赛中，别克汽车大获全胜，其中包括1904年首批生产的别克汽车。
1908年，凭着8000多辆的生产总量，别克成为美国汽车业的一匹“黑马“。在别克成功的基础上，杜兰特于当年创立了一个集团公司，这就是当今世界最大的汽车工业公司--通用汽车公司。
1926年别克产量即高达26万辆。战后，别克在车款更新、技术开发和产品销售方面进入了一个飞速发展时期。到1955年产量已达74.5万辆，1974年又升到82.1万。
标志
含义
别克（BUICK）商标中那形似“三个盾牌”的图案为其图形商标，它是别克分部的标志。它被安装在汽车散热器格栅上。图中三颗颜色不同（从左到右：红、白、蓝三种颜色）并依次排列在不同高度位置上的子弹，给人一种积极进取、不断攀登的感觉；它表示别克分部采用顶级技术，刃刃见锋；也表示别克分部培养的人才个个游刃有余，是无坚不摧、勇于登峰的勇士。自2002年起，别克（BUICK）的商标更换为简洁的形式。
别克新LOGO
别克著名的“三盾”标志是以一个圆圈中包含三个盾为基本图案。它的由来可以直接追溯到汽车制造业的奠基人－苏格兰人大卫·邓巴·别克的家徽。而整个商标是一只展翅的雄鹰即将落在别克的英文字母上。它象征着别克是雄鹰最理想的栖息之地。
正如十九世纪90年代，由从事企业形象研究的斯考其公司所作调查显示，作为标志性的图案它的作用是举足轻重的。在针对公司商标的调查研究中发现，公司的商标会对顾客产生积极或消极影响。调查进一步显示在众多的汽车厂商中，GM别克产品的“三盾”标志赢得了50%的好感，这个比例令人瞩目。
别克标志发展至今日为人所熟悉的“三盾”样式经历了近半世纪的演变过程。20世纪30年代中期，在底特律公共图书馆内，通用汽车风格研究员拉浮波在1851年编写的《消失的家徽》中发现了苏格兰别克家族的家徽。
品牌标志演化
要想了解别克品牌的来源，就不能不谈苏格兰裔美国发明家大卫·邓巴·别克（David Dunbar Buick），请记住，是这个高中都没有毕业的人，发明了通用的顶置气门发动机布置方式。邓巴·别克还只有15岁的时候，便辍学出来工作了。
刚开始，他帮一个制造商人做管道固定业务。当这个商人生意失败的时候，邓巴·别克和他的几个好朋友接手了这个公司。但是，几年以后，邓巴·别克跟他的朋友们吵架了，因为他更愿意花时间去做修理汽车发动机之类的事情。最终，邓巴·别克卖掉了他在公司的股份，开始了新的历程。
1904年，邓巴·别克用他卖掉股份后的钱，成立了别克汽车公司。也请记住这个伟大的时间，一个高中都没有毕业的人，他建立的公司最终成为了世界上最大的汽车公司：通用汽车。公司发展势头非常不错，几年以后销量就成为了全美第一。
1906年，他被他的合作伙伴威廉·杜兰特（William Durant）踢出了公司，随后他卖掉了他的股票，仅仅10万美元。如果他不卖掉这些股票的话，那么在今天，它们会值1亿美金。在他此后的日子里，别克只找了一份报酬极低的工作，甚至还付不起电话费。最终，他找了一份底特律商学院的巡查员工作，此时几乎身无分文。更具讽刺意义的是，威廉·杜兰特后来也被踢出了自己的公司。通用汽车，这个杜兰特建立的公司，拒绝支付他的养老金，所以到临终时，他也是一贫如洗。
1937年别克汽车首次使用别家族的家徽作为装饰是在1937年的新款车型上，这个装饰标志非常接近于《消失的家徽》中所描述的。在1939年该标志作了修改（变得更长更宽）。1942年盾形标志被又次改为典型的家徽模式，但在此基础上别克公司作了一些改变，不久以后别克公司投入了第二次世界大战的军事用品的生产。
1959年，别克标志经历了重大的改革，由三盾替代了原来的一个盾标志，这三个盾分别代表别克的三种车型，它们是LeSabre、Invicta、Electra。三盾标志仍延用原来的样式和颜色，最大的不同之处在于三盾互叠在一起，其颜色分别为红、白（后改为银灰）和蓝。
银色和蔚蓝色围棋格子带状图案从左上角穿过直到右下角。在盾的右上角有一长有鹿角的鹿头，在盾的右下角有一金色十字架，十字架中间有一圆孔，孔中的颜色与红色盾的颜色一致。三个盾牌，标志着汽车的质量像三个盾牌一样坚固。
1975年，别克“鹰”标志作为“鹰”车型的一部分出现了。它获得了很好的反响，以致到了1976年在所有的车上都出现了一只鹰停留在别克字样上，鹰的形象变的家喻户晓，甚至在电视广告中出现了一只名叫“Happy”的红尾鹰停在别克车盖装饰物上的画面。但到了80年代，别克领导层决定重新强调“三盾”标志，因此别克“鹰”标志退出了历史舞台。
今天的“三盾”标志在一些细节上作了修改，鹿头和十字型图案消失了，但红色、银灰色、蓝色三个盾的式样与原先无多大的区别，围棋格子的带状图案仍使用至今。
2002新LOGO
别克这个家族的图案就像它的名字一样，永远纪念着大卫·邓巴·别克，是他将别克汽车一手缔造起来，并迎来了世界最大的汽车制造商--通用汽车的诞生。
如今，别克正悄无声息的走进千家万户。
别克，在中国的销量已经突破了1000万大关（截止2018年9月份） 。
别克Buick品牌1900年创始于美国密歇根州底特律市。苏格兰人David Dunbar Buick和他的总工程师Walterl Marr离开了他们朝夕相处的船机及农机修理行，开始着手制造第一辆试验汽车（当时马车是主要交通工具）。1904年，他们成立了别克buick汽车公司。一年后，汽车生产正式宣告开始，首批37辆汽车上市销售。
2022年3月，别克申请的品牌新LOGO。
别克标志变化
2022年5月，上汽通用汽车别克品牌宣布，本年度“别克品牌日”将揭幕。届时，别克将发布全新品牌标识及面向未来的发展规划，从品牌形象、产品、设计、科技、服务等多维度，全方位开启品牌发展的新纪元。
2022年6月1日晚间，上汽通用汽车别克品牌发布全新品牌标识，并首发两款战略新车，别克全新旗舰MPV车型GL8世纪CENTURY，以及别克首款Ultium奥特能电动车平台纯电概念SUV Electra-X。
别克标志
发展历程
播报
编辑
在1908年9月16日，在Billy Durant的领导下，通用汽车公司（General Motors Company）成立并合并了别克汽车公司（Buick Motor Company）。
在1923年，四轮制动系统开始运用到1924款的Buick车型上。
在1929年，别克推出了一款造型较小的且命名为Marquette的6汽缸轿车，但是该车的生产到1931年就停止了。
在1932年，B-O-P销售公司成立，从而巩固了Buick、Oldsmobile以及Pontiac品牌的销售力量。
在1936年，别克Buick Roadmaster得以推介，结果由Harley Earl设计的这款车子堪称造型方面的里程碑。
在1937年，Linden分公司成立并用来进行Buick、Oldsmobile以及Pontiac车款的生产。
在1939年，别克推出了整个汽车界的首款运用了闪光器的后置转向灯。
在1945年，Buick-Oldsmobile-Pontiac汽车组装公司成立，后来在1965年，这家汽车组装公司又变成了通用汽车组装公司（General Motors Assembly Division简称GMAD）。
在1948年，别克推出了首款扭矩力转换器样式的自动变速器并运用在美国的乘用车上。
在1951年，别克推出了两款量身打造的且极具流线造型的概念车--Buick LeSabre与Buick XP-300并以此来检测通用在造型与机械配置领域的全新技术。
在1952年，凯迪拉克Cadillac， Oldsmobile以及别克Buick三大品牌都分别引入了动力转向配置（Power Steering）。
在1953年，由Delco Remy公司研发的12伏电子系统被安装在凯迪拉克、Oldsmobile以及别克车款上。同年别克的高压缩比的V8型发动机也诞生了，此外，别克与Oldsmobile还都推出了动力刹车系统（Power brakes）。
在1954年，别克与Oldsmobile推出了汽车界的首部四门、无车柱的硬顶轿车并以1955款式进行发布。随后在1955年，凯迪拉克为其1956 Sedan de Ville提供了同样的配置与设计。
在1960年，通用以1961款式在美国推出了三款造型更小的新车--Buick Special，Oldsmobile F-85以及Pontiac Tempest。
在1961年，别克带来了第一款美规V6型乘用车发动机。
在1962年，别克推出了声名显赫的1963款Riviera新车。
在1976年，通用推出了尺寸缩小的雪佛兰Chevrolet，庞蒂克Pontiac，Oldsmobile以及别克Buick新车并于同年9月份带来了凯迪拉克Cadillac标准尺寸的豪华轿车。
在1979年，通用推出了全新造型的前轮驱动的紧凑车款--别克Buick Skylark，雪佛兰Chevrolet Citation，Oldsmobile Omega以及庞蒂克Phoenix X-body等。
在1982年，别克汽车公司宣布计划巩固其在Flint的汽车组装厂。
在1984年，一家负责通用北美乘用车营运的全新的有组织的机构成立，结果两家综合性汽车集团--Chevrolet，Pontiac以及加拿大的通用GM形成的C-P-C集团与别克Buick、Oldsmobile以及凯迪拉客Cadillac形成的B-O-C集团各自对自己的产品实现了全权负责--包括从设计、生产、组装到上市一系列的过程。
在1988年，通用推出了其全新打造的中等尺寸的GM10家族车型--别克Buick Regal，Oldsmobile Cutlass Supreme以及庞蒂克Pontiac Grand Prix。
在1999年，通用汽车在中国上海的合资汽车组装厂开始为中国汽车市场进行别克Buick Regal车款的生产。
在2001年，由通用汽车公司与中国上海汽车工业集团形成的合资企业--上汽 通用汽车公司推出了别克Buick Sail--这是通用在中国打造的首款现代家庭用车。
在2002年，别克为其诞生一百周年进行庆祝。
今天，经历过百年之久的别克品牌不仅得到了长足的发展，而且其还是汽车时代一个异常响亮的名字，同时由于其在百年多的历史过程中留下了难以尽数的经典车型，因此别克可谓是对世界汽车界的发展做出了不朽的贡献。
一百年，成就一个经典他是第一个真正成功的汽车品牌。
2022年5月27日消息，从官方获悉，2022别克品牌日将于2022年6月1日举行。在品牌日上不仅将发布全新品牌标识，全新别克旗舰MPV GL8世纪CENTURY及别克品牌，首款基于奥特能平台打造的纯电概念SUV Electra-X将在本次品牌日上正式发布。
2022年6月1日，上汽通用别克品牌迎来2022年度“别克品牌日”。活动上,别克品牌发布全新品牌标识、未来发展规划，还首发了GL8世纪CENTURY、Electra-X两款战略新车。 12月19日消息，别克宣布将在12月20日推出基于通用奥特能（Ultium）电动平台打造的首款量产车型 —— 别克 Electra E5，定位大五座智能纯电 SUV。
2023年4月13日，上汽通用别克品牌大五座智能纯电SUV——ELECTRA E5正式上市，推出2款标准续航版、2款长续航版及1款艾维亚车型，售价20.89万元至27.89万元。
2023年6月19日 [，上汽通用别克-高档纯电轿跑SUV别克ELECTRA E4上市，推出包括GS版本在内的4款车型，并提供2种续航里程选择，售价18.99万元-25.99万元。 8月23日，别克全新紧凑型SUV昂科拉Plus正式上市，新车共推出两个配置版本，售价分别为12.69万元和13.69万元。
2024年4月24日，长续航插混新豪华公务舱——全新GL8陆尊PHEV在“别克品牌日”上正式发布。 4月24日，上汽通用别克品牌旗下MPV GL8首次推出新能源陆尊PHEV版本车型，新车共有六座、七座两种座舱布局共3个配置4款车型，全系均为艾维亚版本，售价35.99万元-41.99万元。
2024年10月30日，别克君越 2025 白金款汽车上市，官方指导价 20.99 万元起，限时一口价 15.99 万元起。
2024年11月12日，上汽通用汽车别克品牌旗舰MPV–2025款世纪CENTURY正式上市，该车分为四座、六座、七座版，共有5款车型，售价从46.99万元至69.99万元。
2024年11月24日，别克宣布，昂科威Plus车型自推出限时一口价以来，两个月交付超20000台。 [
旗下产品
播报
编辑
主要车型
别克Electra E4
2023年6月19日， 上汽通用汽车别克品牌宣布，高档纯电轿跑SUV别克ELECTRA E4上市，推出包括GS版本在内的4款车型，并提供2种续航里程选择，售价18.99万元-25.99万元。
别克Electra E4
别克Electra E5
2023年4月13日 ，上汽通用汽车别克品牌宣布，越级大五座智电SUV别克ELECTRA E5正式上市，推出2款标准续航版、2款长续航版及1款艾维亚车型，售价20.89万元-27.89万元。
别克Electra E5
别克世纪
2022年11月03日，上汽通用汽车别克品牌全新旗舰MPV——世纪CENTURY正式上市，带来四座私享版、四座逸世版和六座蕴世版三款车型，售价从52.99万元至68.99万元。
别克世纪
别克昂扬
2022年8月26日，上汽通用汽车别克品牌正式发布全新都市高能SUV——别克昂扬Envista，并宣布开启预售，售价15万元起。别克昂扬基于通用汽车新一代紧凑型SUV平台打造，采用全新别克“三色盾”品牌标识及PURE Design纯粹设计理念，拥有跨级别的充裕空间。
别克昂扬
纯电动Velite 6
别克Velite 6是上汽 通用推出的一款纯电动MAV，诞生于上汽通用汽车的武汉基地。2019年4月15日，别克宣布新款VELITE 6正式上市，新车中文名“微蓝”，共发布三款车型，10月12日并推出全新别克微蓝410KM版。Velite 6全系搭载别克eConnect 2.0互联技术。动力方面，高性能永磁同步电机最大功率110kW、最大扭矩350N·m。
纯电动Velite 6微蓝
君越
（Lacrosse）是上汽 通用别克在2006年2月22日推出的一款全新的高档轿车。2019年3月13日，上汽通用汽车别克品牌宣布全新别克君越上市，新车引入通用汽车全新一代智能驱动系统，搭载由第八代Ecotec系列2.0T可变缸涡轮增压发动机与 9速 HYDRA-MATIC智能变速箱组成的通用动力组合，全系满足“国六B”排放标准。
别克君越
君威
别克君威是上汽 通用推出的一款中高档轿车。2019年2月28日，上汽通用汽车别克品牌宣布推出2019款别克君威国六版车型，全面满足国六排放标准。2019年4月23日中国汽车技术研究中心公布了2019年度首批C-NCAP车型评价结果，上汽通用汽车别克君威20T精英型以优秀表现荣膺五星安全评级。
2023年7月24日，君威2024款上市 ，共推出25T超享版和28T纵享版两款车型，售价分别为15.98万元和17.58万元。
君威2024
别克君威
别克君威2024
君威
君威新款
别克君威2024
君威2024
君威
君威
威朗
别克威朗是上汽 通用推出的一款运动型中级家轿。2019年9月4日，全新别克威朗上市，新车搭载1.3T SIDI直喷涡轮增压发动机与CVT智能无级变速箱与1.0T直喷涡轮增压发动机+6速DSS智能变速箱两种组合。
别克威朗
阅朗
阅朗是一款源于英朗平台衍生出的旅行车。2018年12月17日，上汽通用汽车宣布，2019款别克阅朗上市，阅朗采用全新一代Ecotec系列1.0T与1.3T双喷射涡轮增压发动机，传动系统匹配6速手自一体变速箱。
别克阅朗
英朗
别克英朗是上汽 通用推出的一款中级轿车。2018年11月21日，上汽通用汽车别克品牌宣布推出2019款别克英朗，新车全面采用Ecotec系列1.0T与1.3T双喷射涡轮增压发动机，全面升级了别克eConnect互联技术。
别克英朗
英朗GT
GT是通用汽车首款在中国首发并率先上市的全球车。英朗GT是上海泛亚技术中心基于通用Delta2平台上的最新成果，定位于中级车高端细分市场。英朗GT大量采用了别克新君越的成功造型，动感优雅的设计风格，刚建的线条投射出洗练和时尚，带来强烈的视觉冲击力；内饰上也同样延续了新君越标志性的环保一体式座舱设计理念，处处体现出超越同级的精致。
别克集团的GT系列不但要姿态，更要有动态。英朗GT配备了在别克君越上已经锋芒毕露的1.6T涡轮增压发动机，可爆发135KW的最大功率，独有的super boost超推动功能更可使峰值扭矩瞬间飙升，百公里加速时间也比非T系列减少了4秒左右，完美的设计在保证稳定和舒适的条件下更提供了安吉星安全卫士为你保驾护航。全新的六速手自一体更加经济，随速转动和电子助力更使你实现灵活自如的转向运动。
2016款
2016年4月初，上汽通用汽车宣布正式推出2016款别克英朗。
2016款与上一代车型并没有太大的变化，主要变化都集中在配置方面，2016款别克英朗在原有智慧互联科技的基础上首次搭载新一代 OnStar 安吉星全时在线助理，为用户提供包括碰撞自动求助、紧急救援协助、安全保障、导航、车况检测、全音控免提电话、手机应用等21项服务。 其中，通过车辆原装集成内置系统与4G LTE网络连接，可允许最多兼容7台设备同时上网，并提供比智能手机信号更强、更稳定的Wi-Fi移动热点。同时，兼容百度CarLife的车载系统可以实现与智能手机的无缝连接。同时，新车还特别增配了16吋熏黑十辐铝合金轮毂、皮质感内饰以及无骨雨刷等配置。
在动力部分，2016款英朗依旧搭载1.5L以及1.4T两款发动机，并全系匹配发动机自动启停功能。其中15N车型使用的1.5L发动机最大功率84kW，最大扭矩143Nm，与之匹配的是5速手动和6速自动变速器；18T车型使用的1.4T发动机最大功率106kW，最大扭矩200Nm，匹配7速双离合变速器。
凯越
别克凯越是上汽 通用推出的一款中级轿车。2018年6月22日，2019年 别克全新一代凯越正式发布，搭载全新1.3LEcotec双喷射发动机，最大功率79kW，峰值扭矩133N·m，升功率达58.6kW/L。
别克凯越
昂科威
别克昂科威是上汽 通用推出的一款高档中性SUV。2018年12月18日，上汽通用汽车别克品牌宣布推出2019款别克昂科威国六版车型，全车搭载2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机+9速HYDRA-MATIC智能变速箱，全面满足国六排放标准。
别克昂科威
昂科拉
别克昂科威主要包含两款车型，一款是昂科拉，是上汽 通用推出的一款中型SUV，另一款为昂科拉GX，是上汽 通用别克推出的一款紧凑型SUV。2019年4月15日别克品牌日，全新一代昂科拉和昂科拉GX首发亮相。全新一代昂科拉家族将全系搭载通用汽车全新一代驱动系统，包括第八代Ecotec发动机系列，以及全新CVT及9速HYDRA-MATIC智能变速箱，满足国六b排放标准。
别克昂科拉GX
GL8
外观上，别克全新一代GL8沿袭了别克品牌的家族标志性的直瀑式前进气格栅，并采用三维立体LED组合头灯，眼神更为犀利；车身线条更加流畅，同时舍去了B柱的设计既提供更为广阔的视野又方便乘客进出，车身侧面还采用了镀铬金属饰条，并与现款车型一样，前门采用外拉式开启方式，后门则采用后滑轨式的开启方式。别克商务概念车配备了20英寸/9轮辐抛光铝合金轮毂和低断面轮胎。
别克GL8
内饰方面，别克全新GL8完全摆脱了现款车型老气落伍的内饰风格，方向盘造型也更加靠近新君威等家族车型，中控台设计更加立体，只是在概念车中出现的诸多LED显示屏不会应用到量产车型上。别克全新GL8车内空间非常宽敞，车内座椅为三排设计，可乘坐6-7人，靠近左侧车门的座椅可以向后反转，更加方便乘坐者上下车。
GL6
别克GL6是上汽 通用推出的一款面向家用市场的高档中型MPV。2018年12月17日，上汽通用汽车别克品牌宣布推出2019款别克GL6，推出六座（2+2+2）和五座（2+3）的座椅布局，搭载1.3T双喷射涡轮增压发动机+6速DSS智能变速箱，全面满足国六排放标准。
与中国的关系
如今，在济南，北京，浙江，甚至是一些不起眼的小城市，别克于马路高架、街头巷尾随时都能遇见。别克为人们生活添加无限乐趣，以他世界级产品，带来世界级体验。
宫廷的第一部汽车
民国初期，在大街上最惹人注目的已不是八台大轿，别克E-44敞篷车在上流社会成为最时兴的代步工具。1924年末代皇帝溥仪购买了一辆当时最新式的别克四门豪华轿车，时价现大洋3000块，通行铜牌车号：1382。
周恩来与别克
沿着上海思南路来到青藤蔓墙、绿草茵茵的周公馆，在院中西式洋楼的车房里，停放着一辆20世纪30年代的别克世纪60轿车，这就是周恩来的专属座驾。该车至今保存完好，能启动、行驶，是世界上现存的少之又少的老爷车之一。
宋美龄与别克
在南京市东郊美龄宫里收藏着一辆豪华气派的别克老爷车，这是20世纪30年代美国总统罗斯福赠送给宋美龄的礼物，加之早期出厂的汽车仅剩此一辆，令中外人士慕名而来。
张学良与别克
1936年产，国内存有量不超过两部。该车型20世纪30年代末进入中国4部，为张学良将军专车，是别克系列中相当经典车型之一。
尊重消费者
生产符合不同社会层次的，满足不同功能需求的，符合不同群种消费者的个性需求的汽车。在别克家族中的荣御庄重尊贵的外观到典雅豪华的内饰配备，从超强性能的动力到安如泰山的防护保障，无不独运匠心，贯穿着现代科技与人性化设计理念，并注重舒适乘坐享受与激情驾驭感受，迎合中国政界商界杰出领导者追求胸怀博大、远见卓识、力量与智慧的气度及特质。而君威时代感的外形，人性化的精致内饰及豪华的高科技配置，充分体现对成功领导人士的尊重；别克君威特有的ECOTEC DVVT强劲动力和宁静顺畅的驾乘感受满足了他们对商务座驾的高度要求。GL8公务舱打造外观、空间、配置、安全与动力的“全五星级”地位，满足政府机关和中高端集团企业用户追求形象和展示实力的需求，彰显其尊贵气质。另外的凯越和HRV则比较符合普通白领或大学教师等收入较稳定的人士。两款车设计时尚动感。价格也在12万以下，也符合初期成功的年轻人的购买能力。
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