关注 | 奔驰到2027年将推出7款中国专属车型，研发投入在2025达峰值

文：懂车帝原创 彩丽美

[懂车帝原创 行业] 2月20日，梅赛德斯-奔驰集团宣布，将展开品牌史上最强大的产品和科技攻势，到2027年将有密集且丰富的全新或焕新车型上市。官方指出，未来将有7款专属车型在中国市场推出，覆盖不同的细分市场和驱动形式。

“发起史上最大产品和科技攻势”

具体来看，全新纯电长轴距CLA将于2025年年内上市；2026年年中，长轴距GLE SUV将于北京奔驰投产；随后，VAN.EA平台将于福建奔驰投产。梅赛德斯- AMG计划从2026年起推出新一代高性能混动V8车型和基于AMG.EA平台的性能电动车。

奔驰到2027年将推出7款中国专属车型

此外，2026年，S级轿车将迎来全新改款升级；G级越野车也将迎来一款更精悍的产品选择。在细分市场上，奔驰将陆续推出全新纯电GLC SUV、全新纯电C级轿车及全新纯电E级轿车。在一些特定市场，奔驰将继续提供12缸发动机产品。

官方表示，奔驰将在整个产品序列中引入全新的家族设计语言。智能化产品也在中国落地，本土化车型将搭载由中国团队主导开发的专属智能座舱和智能驾驶功能。

随着陆续推出的电动化车型，梅赛德斯-奔驰集团希望在2027年实现全球新能源汽车销量份额超过30%。由于大规模的产品发布计划，相关研发投资预计将在2025年达到峰值。

梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会主席康林松

2024年，梅赛德斯-奔驰集团总研发支出达97亿欧元，2025年，其总研发支出将持续保持高位水平。

梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会主席康林松（Ola Källenius）表示：“我们将持续激发梅赛德斯-奔驰品牌的发展潜力。我们将发起集团史上最强大的产品和科技攻势，并推出全面提升企业运营的举措。”

据了解，梅赛德斯-奔驰计划与合作伙伴一起提升北京奔驰汽车有限公司的运营效率。奔驰计划通过在本土供应链中实现零部件更深度的本土化，来降低10%的材料成本，同时也计划降低可变生产成本和固定成本。对经销商网络和本土生产的其他潜在调整也在评估中。