两条腿走路的北斗天枢2.0计划，揭示长安汽车智驾领域的雄心勃勃

没有谁比汽车行业更懂内卷。以往都是过正月十五开始发布新技术、新产品，可在今年元宵佳节来临之前，2月9日长安汽车在重庆正式发布智能化战略“北斗天枢2.0”计划，同时还带上奇瑞、吉利、长城、比亚迪、广汽、东风、蔚来、北汽、小鹏、上汽、腾讯、英飞凌等等“中国智驾合伙人”，提出开启2025智驾元年口号。

就像去年各大车企提出“中国车在一起”，今年对智驾的一致性也算正式开启了在一起2.0模式。我们不妨来解释一下长安汽车推出的这个计划到底有什么特点。对于长安来讲，现在是两条腿走路，一条是自主研发，一条是共创合作，简单的可以理解为具有自己的技术迭代，也有利用华为深度合作，引入最先进的算法和技术落地到车型上，在反哺自己的技术迭代，而这样的模式显然是去年到今年中国车企合作的主旋律。

长安汽车给自己的SDA平台下的智能驾驶命名为“天枢智驾”，智能座舱命名为“天域座舱”，智控底盘为“天衡底盘”，这些跟天字都有关系的智能化技术，都是长安一步一个脚印自己做出来的成果，从长安在发布会上的成果展示能看得出来，还是突出了一个“卷”字，说重点是8月份推出10万元级别搭载激光雷达的车型，以前有激光雷达的车，至少都得20万以上，长安汽车直接干出激光雷达“白菜化”，无疑是一颗重磅炸弹，让咱们买车的人享受到了更精确更智能的驾驶探测。

据说新技术可以在黑暗环境和极端天气避免碰撞，AEB等紧急制动速度将要提升到135km/h，加上他们的天衡底盘能对车辆实现精确控制，做到“手眼协同”提高车辆安全，目前官方宣称已经做大量的实验表明车辆性能大幅提升，同时，智能座舱有AI出行服务上车，还能和人深入交流互动，完全能够理解车主的话，感觉今年就像诺基亚换到苹果一样，智能化大爆发。

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长安在车型布局上也会出现井喷式的爆发，预计三年以内将推出35款全新的数字智能化车型，35款呐！合资品牌做梦都没有想到，以前七年大改款、三年一小改的铁律，在中国汽车的疯狂内卷下，早已经灰飞烟灭。其中深蓝汽车将会计划紧凑型轿车、大六座 SUV、全新硬派等 10 款产品，看来长安还是非常看重深蓝汽车的潜力，也会有更多新技术放到深蓝汽车上。

其实在去年智己汽车就已经推出了灵蜥数字底盘，当时熊猫就预测过今年会有更多数字底盘出现，深蓝汽车的天衡底盘大概率也会有电传数字操控，后轮随动转向这些技术，等于说车辆加强对于自身安全的自我考量，可以帮助驾驶员提前做出判断和应对，一方面是改善用户驾驶习惯，另外一方面在安全上肯定是有很大帮助，不管是新手或者老司机在极端天气和复杂路况，都能从容应对，也就是未来的交通事故将会大幅下降。

从长安汽车的发布初步能看出来，整个智能化领域已经初具成型，只是还需要时间去研发，两条腿走路不失为好的办法，既有华为的深度合作带来的技术指导，又能反哺检查自己的技术不足，或许这就是华为智能化厂商当初的顶层设计和传统车企之间的融合，这种模式放眼全球都是唯一。想想苹果和谷歌或者特斯拉有没有做过这样的智能化技术整合？当然没有。那么也可以预见我国的新能源汽车产业已经步入快速迭代的进程，欧洲一帮老车企连三电还没玩明白。以后的智能化竞争只会出现在国内，从行业模式到竞争格局来看，长安以及深蓝汽车走在第一梯队，相信很快我们就能感受到电动车彻底智能化的优势。