1月10日,2025款特斯拉Model 3(图片|配置|询价)后轮驱动版上市了,售价23.55万元,相比老款涨了3600元,不过,新款续航从606公里提升到了634公里,这价格和续航的调整,让不少消费者开始重新衡量这款车的性价比。
先说说这款车的配置吧,外观继续延续了特斯拉简约流线型的设计风格,车身尺寸没变,依旧是4720毫米长、1848毫米宽、1442毫米高,轴距2875毫米,前脸封闭式设计搭配犀利的大灯组,车身溜背造型加上微微翘起的“小鸭尾”,运动感十足。轮胎规格是235/45 R18,车尾“C”字造型尾灯很有辨识度。


内饰方面,依旧是简洁清爽的风格,环抱式座舱搭配256色氛围灯,15.4英寸的中控大屏分辨率高达1920x1080,车机芯片用的是AMD Ryzen处理器,系统流畅,车联网、OTA升级、语音识别控制等功能一应俱全。座椅是仿皮包裹,主副驾驶位电动调节,前排座椅加热、通风、记忆功能都有,后排座椅也有加热功能。


安全配置上,这款车标配主动安全预警、主动刹车、并线辅助、车道保持等L2级辅助驾驶功能,还有全车7安全气囊、胎压监测、倒车影像、全速自适应巡航等,唯一的遗憾就是没有驻车雷达。


动力上,2025款特斯拉Model 3后轮驱动版搭载单电机,最大功率194千瓦,最大扭矩340牛·米,百公里加速6.1秒,电池容量62.5kWh,CLTC纯电续航634公里。与老款车型对比,新款主要提升在续航上,电池容量增加了2.5kWh,配置上变化不大。老款价格相对低一些,但续航短,对于日常通勤影响不大,但长途出行可能会有续航焦虑。


同级车对比的话,比亚迪汉EV标准续航版豪华型,21.98万元,空间大,配置高,性价比不错,但车机系统偶尔卡顿,品牌力稍弱。小鹏P7 480G,20.99万元,颜值高,智能化程度高,语音交互流畅,但后排空间略小,底盘偏硬。小米SU7,价格和Model 3差不多,配置更丰富,性价比高,不过品牌知名度和特斯拉有差距。

2025款Model 3后轮驱动版的优缺点也很明显,优点是品牌效应强,操控性好,保值率高,内饰用料和做工提升,智能配置丰富。缺点是内饰简陋,隔音一般,价格略高。所以,这款车适合追求品牌、操控和保值率的用户,尤其是对续航有一定要求,但又不想花太多钱的消费者,不知道新款Model 3是不是你的理想车型呢?
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