车主1:
特斯拉充电费用探秘
特斯拉作为电动汽车的领头羊,备受关注。其用电成本是消费者关注的焦点。特斯拉电动车充电费用因充电桩性质而异。
对于2017年前购车的特斯拉车主,享受免费充电政策。以家用充电桩为例,按峰谷电价0.5元/度计算,特斯拉Model 3(图片|配置|询价)最低配电池容量约52kWh,充满电仅需约26元。而公共充电桩费用较高,特斯拉专用桩约1.8元/度,充满电需93元左右;国网充电桩费用也相近,约80元左右。
显然,家用充电桩充电更划算。但无论哪种方式,特斯拉的充电费用都相对较低,且随电池容量不同而有所差异。因此,车主可根据自身需求选择合适的充电方式。
车主2:
我的比亚迪宋PLUS EV购车与充电经历
我选购了比亚迪宋PLUS EV,全款上路大约19.5万,其中购车款18.6万,保险8300元,必要花费1450元。虽然作为一部纯电轿车,这个价格在同级别中略高,但我认为它的性能与品质值得这个价格。
购车时,我获得了充电桩和简易充电线作为赠品。由于小区停车位免费且随意停放,我与物业和本栋楼业主协商后,购买了一个洗车机并焊了一个铁皮箱存放,以此换取了一个车位的独家使用权,每月只需向物业支付50元水费,而电则免费使用。我强烈要求从自家一楼电表上拉线安装充电桩,虽然花费了一千多元进行地板挖掘和线路铺设,但与小区提供的电动车位电源相比,每度电价格仅为五毛,而小区电源则需一块多。
我的车电池容量为71千瓦,充满电需8小时,但家庭版非快充,所以实际充满约需五小时。按五毛钱一度电计算,充满电仅需35元。而使用外面充电桩的快充,如特斯拉的快充,则需130元,且充满后若不及时离开,每分钟还要额外支付2.6元。国家电网的充电桩价格则根据时段不同而有所差异,但冲到40%就经常出现问题,需要换多个充电位才能成功充电。
车主3:
特斯拉Model S充电费用解析
作为特斯拉车主,我来为大家揭秘Model S的充电费用。
首先,2017年4月1日前购车的车主可享受特斯拉超级充电站终身免费充电服务,我便是其中之一,因此我充电从不花钱。但此政策已不适用于后来购车的车主。
对于需要支付费用的车主,特斯拉超充费用不菲。以北京为例,电费为2.18元/度,Model S 60D每次充电约需60-70度,费用为130-152元,续航约380公里(夏季),冬季则略短。Model 3车主费用更高。超时占用费为每分钟6.4元。
家用充电则经济便捷,但需固定车位。特斯拉赠送家用充电桩,但需车主有固定车位且小区允许安装。北京电费基础价格为0.4883元/度,充满一次约需34元,耗时6-8小时。但很多小区禁止安装充电桩,因此此方案并不适用于所有人。
综上所述,特斯拉充电费用因充电方式和购车时间而异。
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