自动挡上的加减挡别乱用，很多新手不知道，用不对很伤车

对于很多刚拿到驾照，开上自动挡汽车的新手朋友来说，可能觉得自动挡就是踩油门、踩刹车，简单又轻松。但其实，自动挡车上也有一些“隐藏”的功能，比如加减挡。如果不了解它的正确用法，随意乱用，可能会对车子造成不小的伤害。今天，咱们就来好好聊聊自动挡上的加减挡，给新手朋友们提个醒。

一、自动挡加减挡的作用咱们先来搞清楚自动挡加减挡到底是干啥用的。其实，它主要是为了让驾驶员在一些特殊情况下，能够更好地控制车辆的挡位，从而获得更合适的动力输出和燃油经济性。比如说，在爬坡的时候，如果一直用 D 挡，可能会感觉车子动力不足，这时候就可以切换到手动模式，降挡来增加扭矩，让车子更有力地爬坡。再比如，在高速行驶需要超车时，降挡可以迅速提高发动机转速，提供更强的动力，让超车更安全、更迅速。

二、新手容易出现的错误用法那新手朋友们在使用自动挡加减挡时，容易犯哪些错误呢？

1. 不分情况乱用加减挡有些新手朋友觉得加减挡好玩，或者听说降挡能提速，就不管什么路况都乱换挡。比如在正常行驶中，频繁地加减挡，这不仅会让车子的变速箱频繁工作，增加磨损，还可能导致换挡顿挫，影响驾驶舒适性。

2. 换挡时操作不当还有些新手在换挡的时候，动作不够迅速、干脆，拖泥带水的。比如从 D 挡切换到手动模式时，犹豫不定，这样容易造成变速箱的“思考混乱”，也会对变速箱造成损害。3. 长时间低挡高转速行驶这也是新手常犯的错误之一。比如在爬坡或者重载的情况下，降挡后没有及时升挡，导致发动机长时间处于高转速状态，这样不仅费油，还会增加发动机的磨损。

三、正确的使用方法和时机既然知道了新手容易犯的错误，那咱们就来学学正确的用法。1. 爬坡如果遇到比较陡的坡，感觉 D 挡动力不足，就可以切换到手动模式，降到低挡位，比如 L 挡或者 2 挡，这样能增加扭矩，让车子轻松爬坡。爬完坡后，要及时升挡，恢复正常行驶。2. 超车时在高速上需要超车时，可以先降一挡，提高发动机转速，获得更强的动力。但超车完成后，要迅速升挡，保持平稳行驶。3. 下长坡时下长坡的时候，千万不要一直用 D 挡，这样容易让刹车系统过热，导致刹车失灵。可以切换到手动模式，利用发动机制动，选择低挡位来控制车速。4. 拥堵路况时在走走停停的拥堵路况中，可以切换到手动模式，避免变速箱频繁换挡，减少磨损。

四、使用自动挡加减挡的注意事项除了掌握正确的用法，还有一些注意事项也不能忽视。1. 了解自己车辆的挡位设置不同车型的自动挡挡位设置可能会有所不同，有的是通过换挡杆上的“+”“-”来操作，有的是通过方向盘上的拨片。所以在使用之前，一定要仔细阅读车辆的使用手册，了解清楚自己车子的加减挡操作方式。

2. 不要在行驶中挂入 P 挡和 R 挡这是非常危险的行为，会严重损坏变速箱。3. 停车时不要使用加减挡停车的时候，应该把挡位挂到 P 挡，拉手刹。如果在停车状态下使用加减挡，不仅没有意义，还可能对变速箱造成损伤。

五、总结总之，自动挡上的加减挡虽然能给我们的驾驶带来更多的灵活性和便利性，但如果使用不当，也会对车子造成伤害。新手朋友们一定要多了解一些汽车知识，掌握正确的使用方法和时机，避免因为操作不当而让自己的爱车“受伤”。记住，合理使用自动挡加减挡，才能让我们的驾驶更加安全、舒适、经济。

希望这篇文章能对新手朋友们有所帮助，让大家在享受自动挡带来的便捷的同时，也能更好地保护自己的爱车。祝大家都能成为驾驶高手，一路平安！