汽车点火线圈故障现象，故障原因和维修方法，看完你就知道了

汽车作为我们日常出行的重要工具，其内部的每一个零部件都起着至关重要的作用。点火线圈就是其中之一，如果它出现故障，会给我们的行车带来诸多不便。今天，咱们就来好好聊聊汽车点火线圈的故障现象、故障原因以及维修方法，让您在遇到问题时不再手忙脚乱。

一、点火线圈故障现象

1. 发动机抖动，这是点火线圈故障比较常见的现象之一。当点火线圈无法正常工作时，个别气缸的燃烧就会出现问题，导致发动机运转不平稳，从而引起抖动。您坐在车里，能明显感觉到车身在哆嗦，就像人打冷颤似的。

2. 动力下降，如果点火线圈有问题，发动机的动力输出就会受到影响。您踩油门的时候会感觉车没劲儿，提速变得很吃力，甚至还可能出现加速时车辆一冲一冲的情况。

3. 油耗增加，因为点火不正常，燃烧效率降低，这就会导致燃油消耗增多。您会发现同样的路程，加的油比以前用得更快了，钱包可要“叫苦连天”啦。

4. 故障灯亮起，车上的仪表盘就像汽车的“表情”，能告诉您它哪里不舒服。当点火线圈出现故障时，发动机故障灯通常会亮起，提醒您该注意啦。

5. 排气管冒黑烟，点火不好，燃油燃烧不完全，未燃烧的燃油就会随着尾气排出，导致排气管冒出黑烟，这不仅污染环境，还说明车子出问题啦。

二、点火线圈故障原因

1. 自然老化，点火线圈也是有使用寿命的，随着时间的推移和使用次数的增加，内部的绝缘材料会老化、磨损，从而导致性能下降。就像人年纪大了，身体各部件功能也会衰退一样。

2. 过热，如果发动机长时间高负荷运转，或者散热系统出现问题，点火线圈就可能因为过热而损坏。这就好比人在高温环境下工作久了会中暑一样。

3. 潮湿环境，在一些潮湿的地区或者车辆经常在潮湿的环境中行驶，点火线圈容易受潮，从而影响其正常工作。湿气就像个“捣乱分子”，让点火线圈的电路出现故障。

4. 火花塞问题，火花塞如果磨损、积碳严重或者型号不匹配，会给点火线圈带来额外的负担，长期下去容易导致点火线圈损坏。火花塞和点火线圈就像一对“好搭档”，一方出问题，另一方也跟着受牵连。

5. 电压波动，汽车的供电系统不稳定，电压过高或者过低，都会对点火线圈造成损害。这就好比给人吃饭，一会儿吃太饱，一会儿又吃不饱，身体肯定受不了。

三、点火线圈维修方法

（一）检查与诊断，当您发现车辆出现上述故障现象时，首先要做的就是进行检查和诊断，确定是不是点火线圈出了问题。可以使用专业的汽车诊断仪来读取故障码，或者通过检查火花塞的跳火情况、测量点火线圈的电阻值等方法来判断。

（二）更换点火线圈，如果确定是点火线圈损坏，而且无法修复，那就需要更换新的点火线圈。在选择新的点火线圈时，要注意选择与您车型匹配的正品配件，不要贪图便宜买那些质量不过关的产品。更换点火线圈的操作相对来说不算太复杂，但也需要一定的技术和工具，如果您自己不太熟悉，最好还是去专业的汽车修理厂或者 4S 店进行更换。