车主快看，明明车子满是划痕，为什么有些老司机不去修？

车主一：

资深驾驶者为何对车身划痕淡然处之，坚持不修？这并非因为他们视而不见，而是因为他们深知原厂车漆的珍稀与重要性！

原厂车漆，一旦离开生产线便无法再复得。它是在车辆的白车身阶段，历经130℃高温烘烤的精湛工艺下形成的，由底漆、中漆、色漆、清漆层层叠加而成。这层底漆，一旦受损，便无法恢复如初。即便通过4S店或修理厂的“修复”手段，也只能是对底漆进行打磨，再用磷化涂料填补，最后喷漆。但这样的修复，其油漆的附着力、光泽度都无法与原厂漆相提并论，且往往伴随着色差。

原厂漆一旦受损，对于二手车的价值也将大打折扣。

那么，面对车身的凹痕，我们应如何处理？

对于一般的凹痕，传统的修补方法往往需要清理掉破损面的底漆，然后涂抹腻子。但这种方法的效果往往不尽如人意，因为腻子的附着力有限。而一种更为先进的做法则是进行凹陷修复，利用专业工具将破损部位复原，从而避免喷漆。当然，这种修复的效果很大程度上取决于技师的手艺。

在日常保养中，浅划痕其实可以通过抛光来去除。但需要注意的是，抛光并不宜频繁使用，因为它会使漆面变薄。

如果划痕较深，已经露出了底漆，那么可以使用补漆笔进行简单处理。但请记住，非必要情况下千万不要轻易喷漆！因为原厂车漆的珍贵与重要性，只有真正懂得的人才会明白。

这正是资深驾驶者面对车身划痕时淡然处之的原因所在。

车主二：

没必要啊，我个人觉得无所谓的，车子对我来说只是代步工具而已，我刚买车的时候就不在乎，刚买没几天就被人倒车的时候撞了，擦破了一大块漆，我也没让人家赔钱，想想都不容易。。。后来也被一个老头骑电动车结结实实撞到门上，一个凹坑，他醉驾，算了我也让人家走了。好像我真的不是很在乎车子表面的问题。 等我结婚以后，车就给我老婆开了，她一开始擦到墙，挺严重的，她还以为我会埋怨她，其实我是无所谓的，买瓶漆喷一下就好了，毕竟铁露出来了会生锈。 我也几乎不洗车，刚开始一年能洗七八次，都是爸妈催的，我不洗，他们就要帮我洗，算了，我自己洗吧。后来基本上一年洗四五次，现在基本上就洗两次。今年一次还没洗过 我跟我老婆都觉得车子只是一个交通工具罢了，而不是大爷。

车主三：

车身被意外划伤，确实令人不悦，尤其是肇事者逃逸时，车主只能自行承担损失。若已投保划痕险，尚可向保险公司寻求赔偿，否则只能自认倒霉。

有时，我们可能会注意到一些车辆上留有划痕，但车主似乎并不急于修补，这背后有何缘由呢？

车门上的划痕尤为显眼，影响美观。然而，修复这样的划痕并非简单处理划痕部位即可，而是需要对整个门板进行重新喷漆。

对于较浅的划痕，若未伤及底漆，车主可使用同型号的补漆笔进行简单修补。若划痕较长，修补可能并不划算，此时打蜡抛光或许是个不错的选择。

对于轻微划痕，抛光或打蜡同样适用，因为它们能在不损伤底漆的情况下，减缓氧化和生锈速度。

但值得注意的是，对于车漆和车身较薄的车辆，若划痕处理不及时，生锈几乎是无法避免的。

那么，为何许多老司机对划痕视而不见呢？

这主要取决于划痕的深度和长度。新车车主往往对爱车呵护有加，即使是微小划痕也会心疼不已，因此会积极寻求修复。然而，对于二手车或旧车而言，它们更多地被用作代步工具。除非划痕严重影响美观，否则车主可能并不急于修复。对于小面积划痕，车主可能会选择使用点漆笔进行简单处理；而对于大面积划痕，则可能会选择前往美容保养店进行重新喷漆。

此外，原车烤漆质量通常较好，而后期补漆若不在4S店进行，技术水平可能参差不齐，容易导致色差问题。因此，许多老司机在面对划痕时，会权衡利弊后做出是否修复的决定。