买卡宴的是不是家产都上千万了？

车主一：

我身边有四位友人皆驾驶保时捷卡宴，他们各自的经济状况大相径庭。其中两位的家族财富已逾百亿，而他们的车库中，卡宴并非孤品，更非最昂贵的座驾。事实上，这两位的其中一位对汽车有着浓厚的兴趣，常以公司之名购置新车，年年换新，卡宴在他们浩瀚的车海中，只能算是较为“亲民”的选择。

另外一位年营收约两千万的朋友，卡宴同样不是他唯一的豪车。而那位年营收不足两百万的朋友，他的卡宴却是唯一的，且为二手购入，价格约为八十万。在他创业初期，为了能在商务谈判中增添一份底气，他毅然决然地买下了这辆二手车。

通过这四位友人，我深刻体会到，购车动机因人而异。有人购车是出于纯粹的热爱，有人则是为了生活的需要，为了在竞争激烈的市场中更好地立足。

从大概率上讲，驾驶卡宴的人，其公司年流水往往能达到千万级别，当然，这里指的是大多数情况，并不包括那些过度消费的特例。

车主二：

原来我们老总开卡宴运动版顶配，那会儿他就是拿了1个多亿的拆迁补偿，但是没过3年就挥霍光了，各种买奢侈品，买玉石，买珠宝，一家人一起拼命花钱后来花没了就抵押房子地产等贷款，为了还贷款把卡宴抵押了，最后这个车给贷款机构收走了，他又买了途锐顶配，直接抵押了。。。。。现在把途锐的抵押公司熬倒闭了。

车主三：

Cayenne

最低售价：99.80万起

图片参数配置询底价

懂车分4.26懂车实测空间·性能等车友圈10万车友热议二手车2.68万起 | 1341辆

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身边有个开卡宴的，卡宴价格也不是顶配，落地120万，湖南四线城市2015年当时买卡宴时身价2000-2500万，年收租150万，而且当时那几年，做生意还能赚200来万(但不能保证年年都有)，综合来说一年300多万的收入。当然每年还有其他开支罗，现在资产应该4000万左右。 还有个做房地产的资产5亿，没有负债那种，再县城里也是前几名的土豪，5年前，也是120多万的卡宴。当然这个土豪的妹夫，资产2000万不到，也是同款卡宴。 个人觉得，三四线最起码也得固定资产1500万，年固定收入最低100万(有租金收那种包租公)，除去开销还能综合收入150万一年的土豪开卡宴才不会被人背后议论打肿脸充胖子。 身边开卡宴或者同价格车的，没发现资产低于1500万，年入低于120万的。所以开卡宴的基本都算有钱人，至于网上传的个别现象不在讨论范围之内。

车主四：

我也就讲讲一个真实的例子吧！我的一个朋友，目前开着14款还是15款的卡宴，身家为几乎为零。 我这个朋友早些年赌博赚了几百万，纠结卡宴还是揽胜，最后选择了卡宴。全款110万左右吧！后来他又输了，还倒欠一屁股，期间也想过把卡宴卖了，好像只能卖60几万，他觉得太亏了就没卖，欠款目前是还完了，但是几乎没啥存款，就只剩这辆车最值钱了。 所以也不能完全说买卡宴的都是身家上千万的，当然，我相信大部分买卡宴的多多少少比普通人还是富有的。