在当今汽车市场,新能源汽车的热度持续攀升,市场渗透率不断刷新,去年更是一举突破 50% 大关。然而,冬季却成为了新能源车难以跨越的 “坎”,性能下降、续航打折等问题,让众多车主头疼不已。但就在这片困境中,2025 款极氪 007 却异军突起。它凭借着自身强大的实力,无惧低温环境的挑战。在冬征技术发布会上,它用精彩绝伦的表现,让大家看到了新能源汽车在冬季也能拥有卓越的性能。
2025款极氪 007 在赛道上的成绩可谓耀眼夺目。在浙江国际赛车场,它成功拿下 50 万内全球最速量产车的桂冠。当转战冰面赛道,与保时捷 Taycan(图片|配置|询价) 4S 展开激烈对抗时,2025款极氪 007 同样展现出强大实力。其配备的 dTCS 分布式牵引力系统,实现端到端的快速指令响应,使得车轮打滑到响应的循环时间从 66ms 锐减至 6ms,极大降低了车轮打滑现象,确保车辆在冰面弯道上依然能保持出色的抓地力,弯道性能因此得到质的飞跃,在与保时捷的较量中丝毫不落下风。
在动力性能的打造上,2025款极氪 007 全系标配全栈 800V 高压系统。四驱车型的电机峰值功率高达 475kW,最大扭矩可达 710N・m,四驱性能版车型零百加速最快仅需 2.84s。特别值得一提的是,即便处于零下二十多度接近三十度的低温环境中,其电池动力依然稳定,毫无衰减迹象,为车辆在寒冷气候下的正常行驶提供了坚实可靠的动力源泉。同时,车辆还配备了 IPB 智能集成制动系统、Akebono 四活塞卡钳以及 Brembo 前打孔制动盘等,这些配置相互配合,进一步增强了车辆的操控性能和安全性。

在续航与补能方面,2025款极氪 007 提供了 100kWh 麒麟电池和 75kWh 第二代金砖电池两种选择。搭载 100kWh 麒麟电池的长续航后驱智驾版车型,CLTC 续航里程可达 870km,并且得益于其高效的低温技术优化,在低温环境下的耗能显著降低,续航更加扎实。75kWh 第二代金砖电池最大充电倍率达 5.5C,10%-80% SoC 充电最快仅需 10.5 分钟,充电 5 分钟续航最长可增加 275km。此外,2025款极氪 007 还拥有创新的无人代客充电功能,借助先进的智能驾驶与超快充生态融合技术,车辆能够自动驶向充电车位,由充电机器人完成充电操作,极大地提升了充电的便捷性。
2025 款极氪 007 在冬季用车领域的卓越表现,开启了新能源汽车的新篇章。它打破了冬季对新能源车性能的限制,无论是在操控性能还是续航补能方面,都做到了极致。
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