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    新车 | “复刻”路虎卫士/80.8万起,英力士掷弹兵今年1月恢复生产

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    懂车帝视线7天前

    文:懂车帝原创 陈旭明

    [懂车帝原创 产品] 日前,英力士汽车宣布,英力士掷弹兵(图片|配置|询价)(Grenadier)将在2025年1月恢复生产。该停产事件的起因是掷弹兵座椅供应商于2024年7月破产而停止产品供应,导致掷弹兵的生产自2024年9月暂停,该车工厂位于法国汉巴赫。目前,英力士掷弹兵已于2024年9月25日公布中国市场售价,共推出标准版、Fieldmaster版、Trialmaster版3款车型,指导价区间为80.8万-90.8万元。

    英力士掷弹兵外观“复刻”自上一代路虎卫士,具有方正的车身轮廓、圆形复古大灯、隆起的车顶等设计元素。本次拍摄到的英力士掷弹兵标准版为入门车款,高配Fieldmaster版和Trialmaster版的设计灵感则源自(英力士集团旗下服饰品牌)Belstaff夹克,其中Fieldmaster版侧重于户外探险场景,Trialmaster版侧重于极端越野需求。

    英力士掷弹兵采用镀锌钢车身,配备全封闭式厢体结构梯形车架,车身尺寸长宽高分别为4896/1930/2036毫米,轴距为2922毫米,定位中大型SUV。另外,该车接近角35.5度,离去角36.1度,纵向通过角28.2度,最小离地间隙264毫米。

    外部配置方面,英力士掷弹兵标准版提供LED大灯、LED辅助远光灯、车顶行李架/车顶保护条、前后牵引装置以及普利司通动力侠全地形轮胎(规格265/70 R17)。英力士掷弹兵车尾采用30/70分体式后门设计,车身预留了大量拓展接口,可后续安装车顶帐篷、车顶平台等装备。

    内饰部分,英力士掷弹兵保留了复古的设计风格,车内使用大量机械元素,所有行车信息集中呈现在中央控制系统上,包括车速、挡位、燃油量、胎压、导航地图、媒体、当前方位、坐标、转向角、海拔高度等均可通过12.3英寸触控显示屏查看。另外,用户也可通过多功能方向盘上的按钮、中控台上的旋钮控制器、中央控制界面的菜单按钮等来操作屏幕。

    英力士掷弹兵车内的另一特色是头顶控制面板,其设计灵感源自飞机驾驶舱内的控制器布局,集中整合了所有越野操控装置及功能按键,包括越野模式 (Off-Road Mode)、涉水模式 (Wading Mode) 的选择开关,以及轴间差速锁按钮(选装)、下坡辅助 (Downhill Assist) 功能键,同时预设了标准与选装的辅助开关,以便用户根据需求加装绞盘或灯条等配件。

    除了中央控制系统、头顶控制面板,英力士掷弹兵标准版标配有DAB+收音机、安卓Auto/苹果CarPlay手机无线互联、Toot按钮(柔和喇叭)、探路者越野导航系统、后视摄像头、带锁中央储物箱、吸烟套件、电加热外后视镜等配置。其中探路者越野导航系统具有Follow Path(跟随路径)、Record Path(记录路径) 、Roadbook(路书) 三种模式。

    在驾驶安全方面,英力士掷弹兵标配ABS防抱死制动系统、ETC电子牵引力控制装置、ESC电子稳定控制系统、自动危险警告、智能车速辅助系统、车道偏离提醒、主动紧急制动、驾驶者疲劳提醒、胎压监测系统、安全带提醒系统、上坡/下坡辅助系统、巡航控制、拖车稳定辅助系统、高级车辆防盗报警与防盗锁止系统等。

    英力士掷弹兵车内采用2+3式5座布局,标准版座椅面料为抗污、耐脏、防水易清洁的耐磨织物面料,Fieldmaster版则提供纯黑或黑灰色全粒面皮革座椅(标准版、Trialmaster版可选装)。

    英力士掷弹兵前排座椅下方带有储物空间,可放置工具箱,标准版后排座椅下方还有一个干燥物品储物箱,由于位置较隐蔽,也适合存放贵重物品。在Fieldmaster版车型中,这一装置被豪华音响系统的低音炮取代;而在Trialmaster版车型或在标准版的选装配置中,则被辅助蓄电池系统取代。

    英力士掷弹兵后备厢以防水材料覆盖,适合越野场景使用。并且该车在设计之初就考虑到了“即插即用”的适应性,无需拆卸车顶衬板或内饰板来安装小工具或配件。同时车辆具有3.5吨的制动牵引能力、2035升的载物空间以及5.5吨的绞盘拉力,可用于对车辆进行自救或对其他车辆实施救援。

    英力士掷弹兵Fieldmaster版

    黑色全粒面皮革座

    Safari天窗

    英力士掷弹兵标准版与Fieldmaster版、Trialmaster版的售价均相差10万元。具体到配置差异方面,Fieldmaster版相比标准版增加了Smooth套装(后视摄像头、前驻车辅助系统PDC、电加热车外后视镜、加热挡风玻璃清洗喷嘴、带锁中央储物箱、迎宾灯和车门氛围灯、辅助充电点)、带高度计的指南针、前排座椅加热、地毯及地毯脚垫、黑色全粒面皮革座椅、18英寸铝合金轮辋、车轮锁止螺母、后尾梯、Safari天窗、备胎盖等装备。

    Trialmaster版相比标准版增加了Rough套装(前后差速锁、百路驰KO2全地形轮胎)、Smooth套装、后尾梯、外部多功能带、备胎盖、前排座椅加热、地毯脚垫、辅助蓄电池、高负载辅助开关面板和电气预装、高位进气口、带高度计的指南针、车内多功能导轨等装备。

    宝马B58 3.0T汽油发动机

    动力方面,英力士掷弹兵搭载宝马B58 3.0T汽油发动机,最大功率210千瓦,最大扭矩450牛·米,匹配8速手自一体变速箱和全时四驱系统。越野配置方面,英力士掷弹兵全系标配双速分动箱、中央差速锁、前后防护板等,最大涉水深度800毫米。

    英力士汽车背后的英力士集团是一家全球石油化工公司,总部位于瑞士罗勒,在中国市场也有相关投资和业务。英力士创始人Jim Ratcliffe对英国经典越野车情有独钟,因此成立了英力士汽车,并在2020年收购法国汉巴赫(Hambach)工厂,2022年10月正式量产英力士掷弹兵。

    英力士掷弹兵此次以官方进口形式引入国内,受限于品牌知名度和高昂的售价,它可能只是那些小众玩家的“大玩具”。从价格来看,预算80万元左右在国内市场还可以选择新一代路虎卫士(指导价68.8万元起)、雷克萨斯GX(指导价77.8万元起)等车型。您对哪款硬派越野车更感兴趣呢?欢迎评论区留言讨论。

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