焕新Model Y对决25款极氪001、阿维塔12,谁能主宰2025新能源赛道?

2025 年新能源汽车的市场竞争,一开场就进入了白热化阶段。Model Y(图片|配置|询价) 在经历了漫长的 6 年未改款之后,终于迎来了更新,并大胆地喊出 “焕新 Model Y,尽管对比” 的口号,试图在市场中重新掀起波澜。与此同时,2025 款极氪 001 和阿维塔 12 这两款国产新能源车也迅速响应,强势加入战局,一场激烈的新能源汽车对决就此上演。

ZEEKR 001

最低售价：25.90万起

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2025 款极氪 001 作为25 万以上中国纯电车的销量冠军,其综合实力不容小觑。在外观设计上,它采用了猎装造型,车身线条简洁流畅,优雅且利落,整体呈现出一种经典而纯粹的视觉效果。走进车内,其内饰配置将科技与豪华展现得淋漓尽致。座椅选用 Monaco NAPPA 全粒面头层真皮材质,不仅触感柔软舒适,还具备加热、通风、按摩等功能,为驾乘人员带来了极高的舒适性。此外,车内配备了 28 扬声器的 YAMAHA 环绕立体高级音响、15.05 英寸 2.5K OLED 中控屏、氛围灯以及香氛系统等,这些配置相互配合,从听觉、视觉、触觉和嗅觉等多个维度,为用户打造出了沉浸式的 5D 观影体验。

在新能源汽车最为关键的三电系统方面,2025 款极氪 001 搭载了全栈 800V 高压系统。续航能力上,WE 版 100kWh 电池后驱车型的 CLTC 续航里程高达 750km,在同级别车型中处于领先地位。补能速度更是其一大优势,在全栈 800V 高压系统和行业量产首发的 95 度神行电池的共同作用下,SoC 从 10% 到 80% 的充电时间最快仅需 11.5 分钟,短短 5 分钟就能补充 256km 的续航里程。在性能表现上,它搭载的同级最强双电机,使四驱车型最大功率达到 580kW,最大扭矩为 810N・m,零百加速仅需 3.3 秒,各项性能指标在同级别车型中堪称顶尖。

Model Y

最低售价：26.35万起

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阿维塔 12 同样在市场中表现出色,作为阿维塔品牌的首款轿跑车型以及 CHN 平台的第二款旗舰产品,其外观基于 “未来美学” 理念打造,具有较高的美感和辨识度。车内前排座椅功能齐全,通风、加热、按摩、记忆等功能一应俱全,为驾驶者提供了舒适的驾驶环境。同时,15.6 英寸智慧中控屏与最高 25 扬声器的英国之宝豪华品牌音响相结合,为用户带来了优质的视听体验。

在三电系统方面,阿维塔 12 基于全域 800V 碳化硅平台构建。续航上,Ultra 纯电版四驱搭载 94.53kWh 电池包,CLTC 续航里程可达 705km。补能时,SoC 从 30% 到 80% 最快需要 20 分钟。性能层面,Ultra 纯电版四驱最大功率 402kW,最大扭矩 687N・m,零百加速 3.8 秒,在同级别车型中处于中上游水平。

阿维塔 12

最低售价：26.79万起最高降价：0.20万

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懂车分4.11 懂车实测空间·性能等车友圈4.9万车友热议二手车18.88万起 | 58辆

反观焕新 Model Y,虽然外观有了明显的改变,但新的设计并没有得到普遍认可,尤其是尾部尖锐的线条,使得原本圆润的造型美感有所缺失。内饰配置方面,尽管特斯拉定位于高端市场,但焕新 Model Y 却依然保持着较为简约的风格。车内采用织物内饰,前排座椅仅具备加热和通风功能,中控是一块集成了几乎所有功能的 15.4 英寸触摸屏,后驱版甚至降配到只有 9 扬声器,在豪华感的营造上明显不足。

从核心三电系统来看,焕新 Model Y 在 2025 年仍然沿用 400V 技术。续航方面,长续航全轮驱动版搭载 78.4kWh 电池包,CLTC 续航里程提升到 719km。在特斯拉超级充电桩的支持下,15 分钟可补充约 250km 续航。性能上,后轮驱动版峰值功率 220kW,零百加速 5.9s,长续航全轮驱动版零百加速虽提升到 4.3s,但整体性能在当前市场环境下并无突出优势。