比亚迪夏正式上市，相比GL8和赛纳，到底有没有优势？

1月8日，比亚迪王朝系列重磅MPV车型“夏”在北京水立方举行了盛大的上市发布会。该车全系标配“天神之眼”5R12V高阶智能驾驶辅助系统，售价区间在24.98万-30.98万元。

比亚迪夏的外形传承了王朝新国潮龙颜美学，前脸方正，两边“龙须”饰条采用3D立体结构的喷漆和正面半透熏黑样式，中网格栅内部元素采用龙鳞铠甲样式，东方美学buff叠满，个性且富有科技感。

夏朝是中国传统史学中的第一个朝代，“夏”的命名也象征着开创、强盛和高雅，可以说，夏是被比亚迪寄予厚望的一款车型，夏的上市也昭示了比亚迪夺取家用MPV市场版图的野心。但想在这个市场分一杯羹绝非易事，GL8和赛纳这两个“守门大将”可不是吃素的，夏又是否有能力与二者抗衡？

众所周知，对于MPV这种车型来说，载人和载货的任务对车辆动力和舒适性有着更高的要求。夏采用插电式混合动力系统，配备1.5T涡轮增压发动机，最大功率为115 kW，最大扭矩225 N·m，同时还搭载了功率为200 kW、315 N·m最大扭矩的电动机。

而别克GL8(图片|配置|询价)采用2.0T涡轮增压发动机，最大功率174 kW，最大扭矩350 N·m，配备手自一体变速箱；丰田赛纳搭载2.5L自然吸气发动机，最大功率139 kW，最大扭矩236 N·m，并配有非插电式混合动力系统，电动机最大功率134-174 kW，最大扭矩270-391 N·m。

赛那

最低售价：22.98万起最高降价：7.00万

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后两者作为MPV界扛把子，在扭矩上显然更胜一筹；夏的输出扭矩没有表现得多么出众，但也还说得过去；综合功率则反超GL8和赛纳，达到了200kW，在MPV界可以说是非常有排面了。

当然，单纯地追求动力输出意义不大，家用车的性能最终还是要回归到实用性的基本面上来。

就拿油耗来说，夏WLTC综合油耗低至0.84L/100km，最低荷电状态油耗为5.3L/100km。而GL8和赛纳的WLTC综合油耗最低值分别为7.85L/100km和5.66L/100km。在燃油经济性这一块，不得不给夏让出话语权。

夏

最低售价：23.98万起最高降价：1.00万

图片参数配置询底价

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值得一提的是，夏的不同配置版本车型CLTC纯电续航里程分别可以达到100km和180 km。不加油，只充电，也能出色胜任家庭出行需求，日常用车成本进一步拉低。

再来看看三款车在车身配置上的差异。

别克GL8提供6座或7座设计，除入门级车型外全系支持车联网、4G/5G网络、手机app远程功能以及OTA升级，共有包括胎压显示、主动刹车、车道偏离预警等13项主动安全配置。

丰田赛纳采用7座设计，全系支持手机app控车，但遗憾的是入门级车型不具备车联网功能。主动安全配置共计13项，包括车道偏离预警、自动紧急制动系统以及盲点监测等，和GL8处在相同段位。

夏同样采用7座设计，智能配置方面，实现了全系所有车型配备车联网、OTA升级、手机app远程功能以及车载5G网络，同时相比GL8还增加了车载KTV这项功能，提升了车内娱乐体验。主动安全配置则多达18项，包括车身稳定控制、胎压监测、车道偏离预警、前后方碰撞预警以及防侧翻系统等等，即使是24万的入门车型也一应俱全。