距离春节还有不到半个月的时间,很多朋友正在为选购一辆新车做准备,想要回家时驾驶一辆新车引人注目。如果预算控制在20万元左右,2025款极氪007、Model 3(图片|配置|询价)、小米SU7和小鹏P7+无疑是几个值得关注的选择。无论从外观、性能还是配置上来看,这几款车都有着出色的表现,回家过年开起来十分有面子。接下来,让我们深入分析这几款车,帮助大家做出更加明智的购车决定。

首先是2025款极氪007,它的外观设计由原宾利设计总监团队操刀,采用Hidden Energy设计语言,整车线条流畅,前脸的星际之门一体式智慧灯幕更是将科技感和辨识度都拉满。
动力续航上,2025款极氪007可以说是做到了高性能和长续航兼得。全系标配全栈800V高压系统和碳化硅后电驱,四驱车型电机峰值功率高达475kW、最大扭矩710N·m,零百加速最快可达3.4s。配备有75kWh 第二代金砖电池和100kWh 麒麟电池两种电池包可选。其中长续航后驱智驾版搭载100kWh 麒麟电池续航直接达到了870km。而第二代金砖电池拥有最大充电倍率5.5C,SoC 10%-80% 最快10.5分钟,最快可实现“1秒1公里”的极致充电速度,“充电5分钟,高速2小时”完全不在话下。

其次是特斯拉Model 3,其外观延续了特斯拉家族设计语言,风格简约又有未来感,创新的前脸设计和流畅的车身线条,不仅提升了整车的美感,也在一定程度上优化了空气动力学性能。
动力续航方面,Model 3长续航全轮驱动版采用双电机四驱,搭配电动车单速变速箱,最大功率331kW,百公里加速需4.4s。配备一块78.4kWh电池包,CLTC最大续航为713km。虽然充电速度一般,但特斯拉作为电车行业老大,在充电设施方面比较完善,目前已100%覆盖中国内地所有省会城市和直辖市,在补能便捷度这块还是不错。

然后是小米SU7,其外观设计非常具有运动和时尚感,拥有和国外顶级豪华品牌同样低趴运动的造型,车身曲面圆润,漂亮的溜背弧线加小翘尾都是其鲜明特点,让人看一眼就中毒,开出去回头率老高了。
动力续航方面,小米SU7标准版采用后置单电机,搭配电动车单速变速箱,电机最大功率220kW,最大扭矩400N·m,百公里加速需5.28s。配备一块73.6kW电池包,CLTC最大续航为700km。电量从10%充至80%需0.42小时,不说是遥遥领先,但完全够用,回老家的路上也不用担心耽误太多时间。
接下来是小鹏P7+,外观上这次小鹏P7+稍微走了点不一样的路,没再主打运动风,而是更偏向家用的协调感。线条柔和了不少,整体更温馨,少了一点犀利,多了一点舒适。
动力续航方面,小鹏P7+超长续航MAX版采用单电机后驱,电机最大功率230kW,最大扭矩450N·m,百公里加速需5.9s。配备一块76.3kW电池包,CLTC最大续航为725km。电量从10%充至80%需20分钟,考虑到小鹏P7+的售价,能有这样的性能属实不易。
从价格来看,2025款极氪007的起售价为20.99万元,Model 3起售价23.19万元,小米SU7定价为21.59万元,小鹏P7+则起售价18.68万元。这四款车都享有补贴优惠政策,大大降低了购车门槛。总体来说,2025款极氪007、Model 3、小米SU7和小鹏P7+在设计、动力和配置方面都具有较强的优势。建议大家根据自身需求去体验一下,并结合预算和偏好作出理性的选择。如果有其他热门车型推荐,也欢迎在评论区进行交流。


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