业务合作发布作品

    2025款极氪001领衔,腾势N7助攻,围剿新款 Model Y?

    新新车料头像新新车料头像
    新新车料01-14


    众所周知,在新能源汽车的浪潮中,特斯拉曾一度以其先进的技术和品牌影响力,在高端纯电市场占据主导地位。然而,随着中国汽车品牌的崛起,以极氪为代表的中国车企正逐步改变这一格局。在特斯拉焕新Model Y(图片|配置|询价)发布并喊话“欢迎来比”之际,2025款极氪001和全新腾势N7等国产高端品牌车型迅速响应,展现出了强大的市场竞争力。本文将对这三款车型进行详细对比,以助消费者做出明智选择。

    首先聚焦2025款极氪001,这款车型在外观上延续了猎装轿跑的优雅DNA,宽体流线车身设计优雅利落,展现出经典纯粹的美感。在三电方面,2025款极氪001配备了全栈800V高压系统,这一技术带来了更强的性能、更快的充电速度、更实的续航里程以及更强的放电能力。其搭载的双电机系统在同级别中堪称最强,四驱车型最大功率高达580kW,最大扭矩达到810N·m,零百加速仅需3.3秒。续航方面,WE版100kWh电池后驱车型的CLTC续航里程高达750km,充分满足了日常通勤和长途出行的需求。补能方面,全栈800V高压系统配合行业量产首发的95度神行电池,SoC 10%-80%最快仅需11.5分钟,5分钟即可补能256km,极大提升了用户的充电体验。

    车内配置上,2025款极氪001主打科技豪华风。Monaco NAPPA全粒面头层真皮座椅提供了极致的乘坐舒适性,支持加热、通风、按摩等功能。28扬声器YAMAHA环绕立体高级音响、15.05英寸2.5K OLED中控屏、氛围灯以及香氛系统等配置,从视听触嗅等维度为用户带来了5D沉浸观影体验。这些豪华配置无疑提升了车型的竞争力,满足了消费者对高品质生活的追求。

    接下来看焕新Model Y,这款车型在外观上相比老款有着明显变化,尾部线条更加尖锐,但失去了原有的圆润美感。三电方面,焕新Model Y依然使用的是400V系统,与2025年的汽车市场相比,其竞争力略显不足。性能上,焕新Model Y后轮驱动版搭载永磁同步电机,峰值功率220kW,零百加速5.9秒,长续航全轮驱动版的零百加速提升到了4.3秒。续航方面,长续航全轮驱动版搭载78.4kWh电池包,CLTC续航里程提升到719km。补能方面,焕新Model Y宣称充电15分钟续航增加250km。整体来看,焕新Model Y在三电方面的表现并不突出,逐渐被国产电车拉开差距。

    次阅读
    评论
    赞同
    收藏
    分享
    评论
    赞同
    收藏
    分享

    评论·0

    头像头像
    提交评论
      加载中…

      热门资讯