李晖成为首位非日籍总经理，丰田中国迎来两位华人高管的本土化“联弹”

新快报讯 记者陈镟报道 近日，丰田中国在人事布局上迈出重要一步。记者获悉，原丰田中国执行副总经理、雷克萨斯品牌负责人李晖已于2025年1月1日起正式出任丰田中国总经理，负责丰田与雷克萨斯两个品牌在华业务的统筹管理。

李晖，出任丰田中国总经理

值得一提的是，这是丰田入华60年来，第一次由非日籍人士出任总经理，也是第一位华人总经理。放眼全球其他头部车企，如大众、奔驰、宝马等，还没有中国区一把手由中国人出任的先例，但作为全球销量第一车企的丰田，做出史无前例的突破，也表现出在中国深耕及全面本地化的决心。

公开资料显示，李晖出生于1969年，在汽车行业拥有30多年工作经验。他于2000年加入广汽集团，2009年出任广汽丰田销售部副部长，2013年起担任广汽丰田执行副总经理，2019年起担任丰田中国执行副总经理，负责雷克萨斯中国业务。

同样令人关注的是，在此次人事架构调整中，原任丰田中国高级执行副总经理董长征，也升任丰田中国副董事长，将配合丰田中国董事长上田达朗一起负责丰田在华的战略规划，并由李晖进行实际业务的推进管理。

董长征，出任丰田中国副董事长

可以说，丰田中国迎来两位华人高管的本土化“联弹”，不仅是一次人事调整，更意味着丰田在华发展战略的重要升级，尤其是研发体制上，今后面向中国的车型都将由中国人担任研发负责人，希望能研发出中国消费者更喜欢的产品。

2024年进博会，丰田连续七届参展

2024年，丰田在中国的销量为177.6万辆。根据相关信息显示，丰田计划加大在中国的汽车产量，目标是到2030年生产至少250万辆汽车。此前，丰田也多次对外透露将尽可能多地把规划和开发责任，转移给更了解当地市场和消费者偏好的中国当地高管和员工，尤其是在电动汽车和联网汽车技术方面。

日前有消息称，丰田汽车将在上海独资建立一家新的纯电动汽车工厂并生产雷克萨斯电动汽车，该厂预计2027年投产。尽管丰田方面对此表示：“非官方消息，不予以置评”，但该传闻早已引发业界的高度关注。

数据显示，2024年1-11月，雷克萨斯在中国市场的累计销量超过16.4万辆，占同期进口豪华车市场份额的24.8%，成为唯一实现正增长的进口豪华汽车品牌。2025年，雷克萨斯将迎来入华20周年，在这个电动化、智能化极度内卷的中国市场，随着李晖出任丰田中国总经理，其将如何肩负起雷克萨斯品牌在华实现更大突破，无疑备受期待。