低温续航王者之争,智界新S7挑战特斯拉Model 3,谁才是最强?

随着冬季逐渐深入,北方的冰雪天地吸引了大量游客,而对于纯电车主来说,这正是一个严峻的考验季节。低温环境下,电池的性能会大幅下降,能耗增加,续航里程出现显著缩水。在这样的背景下,智界新S7和特斯拉Model 3(图片|配置|询价)这两款备受关注的电动轿车,成为了低温续航能力的直接对手。那么,在这场低温续航的巅峰对决中,智界新S7是否能成为特斯拉Model 3的最强挑战者呢?

冬季对于电动车而言,锂电池的表现尤为关键。低温使得电池内电解液流动性变差,化学反应速率减缓,储电能力下降,直接影响续航里程。更糟糕的是,空调暖风、座椅加热等舒适设施的高能耗,也让电动汽车的续航在寒冷中进一步缩水。在这个挑战的季节里,智界新S7凭借其卓越的低温续航能力,成为了媒体和消费者的焦点。

在北方平均气温为-15°C的环境下,智界新S7表现出了非凡的续航能力。在开启空调的情况下,智界新S7的实测续航里程超过了626公里,且其平均电耗保持在14kWh/100km以下。这样的数据,充分证明了智界新S7在低温环境中的强大续航能力,是对电动车行业低温续航难题的有效突破。

智界新S7能够在低温环境中取得如此优异的成绩,离不开其背后的华为“巨鲸”800V高压电池平台。该平台提供了82度和100度的三元锂电池,以及82度三元锂+磷酸铁锰电池三种选择,能够提升电池的能量密度和充放电效率,进一步优化低温适应性。同时,智界新S7还搭载了华为TMS热管理系统,能够智能监控电池温度并进行自动调节,确保电池在最佳温度范围内工作,保证了其优秀的续航表现。

对于冬季长途自驾旅行而言,智界新S7的超长续航和快速充电能力无疑是其亮点之一。搭载华为途灵平台,智界新S7无论是穿行于城市街道,还是驰骋在高速公路上,都能保持稳健的行驶状态,为驾驶者提供安心的续航保障。而相比之下,特斯拉Model 3虽然续航表现也不差,但在极端低温条件下,续航里程难免受到一定的影响。

除了续航外,智界新S7的驾驶性能和稳定性在冰雪路面上同样表现出色。得益于华为DriveONE 800V高压碳化硅动力平台,智界新S7不仅在动力输出上强劲,而且其高效的能量转换效率保证了车辆在冰雪路面上也能表现得如履平地。此外,华为途灵平台的智能驾驶系统实时监控路面附着力变化,有效避免了雨雪天气下的侧滑、甩尾等驾驶不稳定情况,保障了驾驶的安全性和舒适性。

相比之下,特斯拉Model 3虽也具备不错的驾驶性能,但在极端低温下,其操控的稳定性和舒适性依旧有待提升。特别是在冰雪路面上,特斯拉的表现不如智界新S7那样从容。