荣威iMAX8 DMH置换攻略来袭

元旦佳节，新年伊始，别人都在忙着跨年狂欢，而我却迫不及待地冲向荣威4S店，目标明确——拿下荣威iMAX8 DMH(图片|配置|询价)新陆尊。为啥这么着急？这置换政策可太诱人啦，时不我待赶紧拿下！

荣威这次针对老车主推出的“以旧换新”置换补贴，太秀了吧！根据拥车时长享5,000元/年的置换金，上不封顶（不含陆尊舒享版）。我那辆开了好几年的旧车，瞬间感觉像是藏在角落里的宝藏被发现了。这置换金一算下来，能抵不少新车款呢，换车的压力一下子就减轻了好多。而且新车主还有3年8折保值回购，这是什么神仙政策？算下来拥车成本低至31元/天，比每天喝杯咖啡还便宜！感觉就像是荣威在对我说：“放心买吧，我们给你兜底！”

带着这份心动，我走进4S店，一眼就看到了荣威iMAX8 DMH新陆尊那帅气的身姿。5米的车身修长而优雅，395mm的超低地台仿佛在热情地欢迎着未来的每一次出行。坐进车内，我瞬间被宽敞的空间震撼到了。3米的轴距让每一排都宽敞无比，感觉比家里的客厅还要舒适自在。轻轻抚摸着座椅，软乎乎的触感让人陶醉，原来是Cloud云端透气技术赋予了它如此出色的质感，坐上去就不想起身。二排的航空头等舱座椅更是配备了加热、通风功能，这要是冬天，屁股一坐上去就能感受到温暖，夏天则有凉爽的通风效果，四季如春的享受不过如此。再加上全车静谧性极佳，三明治静音钢板和声学夹层隔音玻璃将外界的喧嚣完全隔绝，仿佛置身于一个宁静的私人空间。

荣威iMAX8

最低售价：16.58万起最高降价：2.00万

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1.5T超混专用发动机动力强劲，与P1+P3双电机和1挡直驱模式完美配合，再加上行业领先的二合一PICU与同轴P1电机，油电之间的默契就像是多年的老友，既保证了强大的动力输出，又实现了出色的燃油经济性。1536公里的实测综合续航能力更是让人惊叹，从这里去京沪都无需补能，以后的自驾游计划可以更加大胆地制定了，再也不用担心续航的问题。而且CLTC综合油耗仅4.3L/100km，亏电油耗也只有4.71L/100km，相比那些同级纯油MPV，能省下一半的油钱，这省下来的开支可以用来给家人创造更多的美好回忆。24.7kWh的高效长续航电池，纯电续航可达135km，在城市中日常通勤使用纯电模式，既安静又省钱，还为环保做出了一份贡献。

在安全方面，荣威iMAX8 DMH新陆尊也让我十分放心。高强度笼式车身结构，81%采用高强度钢，还有三排靠背钢板，为家人提供了全方位的坚实保护，就像一个坚固的堡垒，将危险阻挡在外。上汽荣威还提供了零自燃三电终身质保政策，这无疑是给我吃了一颗“定心丸”，以后开车再也不用担心车辆的核心部件出现问题，尽情享受每一次出行的快乐。