啧啧啧，小米在悄咪咪地造「第三台车」

跟「真香定律」一样，「质疑、理解、成为」也同样能简单概括一个人、乃至一个企业平凡的一生。

就好比曾经的OPPO，现在的OPPO。

又或者曾经的鸿蒙，现在的鸿蒙。

放到车圈也是如此。

当年大家全都在吐槽「理想」用的是增程动力。

殊不知短短几年过去。

理想仅凭着L6、7、8、9这四兄弟，就突破了100万销量。

质疑保安、理解保安、成为保安。

上面这短短12个字的人间真谛，普通人可能要兜兜转转四十余载，才能幡然醒悟。

但车企们从质疑理想，到理解理想、成为理想。

就只用了5年。

不过嘛，从纯电到增程，对绝大多数车企来说确实有点船大难掉头，但这对那些刚刚踏入汽车领域的厂商来说，却不算什么难事。

所以，当机哥前段时间看到小米第三台车，将以增程形态出战的时候。

其实机哥是不怎么意外的。

之前因为有YU7混入其中，让大家傻傻分不清楚。

可当YU7撒下伪装衣后。

咱们也是终于能够一睹，这第三台汽车的芳容了。

不过丑话说在前头，如果你是想开着这台车，带着心爱的女性朋友出门装的话...那我劝你，还是趁早收回这不切实际的想法。

因为，和之前SU7、YU7的设计语言完全不同。

你敢信，那个一向主打运动风的小米，居然捣鼓起家用风了吗。

机哥再回想到之前，网友蹲在小米工厂门口拍到的另一个角度…

方盒子、大块头。

之前咱们总说SU7保里保气、YU7法里法气。

这下估计要理里理气了吧哈哈。

机哥也是不免好奇，你说，米字大灯安在方盒子车身上，会是一种什么效果捏~

（伪装车 | 理想L9）

不过，经常看汽车新闻的机友就知道，早期伪装车的外观都仅供参考，真要判断实车外观，可能还得是后续的全国路测。

就是名字吧...

考虑到之前都与Model S、Model Y不谋而合。

这第三台车。

你说，会不会叫「小米XU7」。

虽然增程车这玩意，一向是被嘴尖的网友们吐槽成“脱裤子放屁”。

你说油不油、电不电的，啥玩意呢这是。

可俗话说得好，技多不压身。

要知道，咱中国地大物博、人杰地灵，随随便便出趟远门，来回都是按1000公里+的单位来算。

你说没有续航焦虑？

肯定是不可能的。

可问题也就出在这儿了。

你说纯电？服务站两百多米的队伍你看得到头吗。

你说烧油？每个月千儿八百块的油费你吃得消吗。

增程车的技术。

可能不是最先进的，但，绝对是老百姓最喜欢的。

当纯电车和燃油车都在为你冬天趴窝、我不用排队吵得不可开交的时候，增程车看了眼双方阵容，撂下一句“想娶纳尔就娶纳尔”走了。

有电的时候充电。

没电的时候加油。

所以，如果是既要考虑经济，还要足以应对各种不可控因素的话。

增程。

确实是当下最稳妥的版本答案。

不仅如此，因为小米增程车本身就是奔着家用市场而来，图的就是个经济、耐用。

所以据说小米这次还有一些新的玩法。

就好比可以用消费电子级别的硬件，替换掉不涉及功能安全的车规级部件。

你别说，你还真别说。

看到这我就乐了：小米，你是懂生活的。

众所周知，现在的新能源汽车，与其说是在燃油车的外壳上加了块平板，倒不如说是在一块iPad底下长了四个轮。

在电池、电机都没有颠覆性发展时。

绝大多数所谓的“新款”。

充其量都不过是系统更新一下、颜色刷新一下，来来去去都不过是围绕着车机OTA升级。

不然你以为...

为啥有些车一年要开两三次发布会，为啥有些车一年能发两三款呢。

但是，机哥要说但是了吼。

要知道，车，随随便便用个十几年是没有任何问题的。

可是呢，车机就不一定咯。

在机哥看来，普通人要是想把电车电池开到报废，是几乎不可能的，但车机芯片性能落伍，倒是有生之年最有可能见到的。

而小米这条路巧妙就巧妙在...

未来的某一天。

老车的车机主板烧了、系统被抛弃了、性能不够用了。

搁以前，咱们可能就会觉得该换车了。

对吧。

但如果小米真的能将消费级电子产品，替代掉那些不影响驾驶，但是很影响开车体验的东西的话。

而这也就意味着，咱们，可以把平板接在车里当新车机用了。

甚至机哥觉得小米的步子还能迈得再开一点。

反正你都打算未来把消费级产品塞车里了。

大不了现在那枚骁龙8295就不要了吧，怼块小米平板进去，刷个系统就当个正儿八经的车机来用。

等到车机老到啥也干不了的时候，还能凭借升级车机，拉一拉隔壁平板的出货量。

除此之外。

跟平常咱们买车时，厂商只会给咱们列出入门款、标准版、顶配版...然后再让咱们根据自己的需求，加钱选装配件不同。

据说小米这次，还可以自由选装、组装自己的车车。

什么意思呢？

举个例子。

就好比理想大冰箱，可以说是世人皆知了吧。

殊不知~

在理想L6这里，冰箱，是顶配Max才能独享的moment。

你想要冰箱？

不好意思。

但小米这波操作如果真的实行了。

理论上，就算是丐中丐款，你也能单独加钱上中高配的部件...

什么意思呢？

机哥再拿iPhone来举个例子。

可能有人就想要Pro的高刷，但不想要那个5倍长焦。

又或者是有人想要5倍长焦，但又不想要那么大的屏幕。

怎么办呢。

苹果掏出了一台5000块的基础款iPhone。

想要高刷吗？

加1000给你单独换成120Hz高刷屏。

想要长焦吗？

加1000给你单独加个5倍潜望长焦。

这样一来，厂商既赚到了配件费，消费者还少花了钱。

岂不美哉？

所以机哥觉得吧，小米这个路子确实hin嗨有意思。

再加上这台车目前传闻的定价，大致在15万元上下，属于绝大多数国人都能接受的价位。

然后小米还来这么一手自由搭配…

N年后，单独给你那坨老掉牙的车机升级不说，顺带着最新的AI、最新的生成式、最新的语音助手都一并有了。

这下好了。

车都不用换，直接一台小米开到退休...

我只能说无敌。

是真™的...

无敌。

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