浅谈奕派007与特斯拉Model 3对比

出游偶然碰到特斯拉，顺带一起做个对比，虽然价格不是一个级别，但是丝毫不妨碍做个对比。

价格方面：

奕派007：双电机四驱版本优惠后15.96-16.96万（还没算官降3.6万）

特斯拉Model 3：2024年降价后，起售价23.19万元

性价比体现：

性价比体现：奕派007价格更亲民，在15万级的价位能提供四驱性能车的体验，相比之下特斯拉Model 3入门版价格更高

动力性能：

奕派007：拿高版本来对比，双电机四驱版总马力544ps，综合扭矩640nm，百公里加速3.9秒

特斯拉Model 3：后轮驱动焕新版电机总功率194kW，百公里加速6.1秒；高性能版最大功率338kW，扭矩743Nm，百公里加速3.1秒。

性价比体现：

奕派007双电机四驱版性能强劲，加速性能优于特斯拉Model 3的后轮驱动焕新版，与高性能版接近，但价格却低很多。

电池区别：

奕派007：纯电版有56.83kWh和70.26kWh的磷酸铁锂电池可选，顶配540四驱max版配备70.26kWh磷酸铁锂电池，cltc工况续航里程为540km。

特斯拉Model 3：后轮驱动焕新版采用60kWh电池，高性能版采用79kWh LG NMC电池。

性价比体现：

奕派007电池容量及续航表现与特斯拉Model 3相近，但价格优势明显，且磷酸铁锂电池安全性高.

操控性能：

奕派007：采用前麦弗逊后五连杆独立悬挂，底盘调教适合日常舒适性和操控性，电动四驱加持操控表现不俗，“一键运动+”按钮可切换驾驶模式。

特斯拉Model 3：转向比大、车重轻，转向敏捷感强，新款悬架舒适性提升，但较软的悬架和强大动力系统搭配不够协调，急加速、连续变道车身侧倾较大。

性价比体现：

奕派007日常驾驶操控性和舒适性平衡较好，特斯拉Model 3虽操控有优势，但舒适性稍欠，且奕派007价格更具优势。

续航能力：

奕派007：cltc工况下纯电续航里程530km-620km，顶配540四驱max版为540km.

特斯拉Model 3：2023款后轮驱动焕新版续航里程606km，长续航全轮驱动焕新版续航里程713km。

性价比体现：

奕派007续航里程能满足日常及一般长途需求，虽略低于特斯拉Model 3长续航版，但价格差距大，性价比更高。

车机方面：

奕派007：全系标配8.8英寸全液晶翻转式仪表和15.6英寸悬浮式中控屏，内置8155车机芯片，智能辅助驾驶系统标配，可升级智驾领航实现高速NOA领航辅助驾驶等功能，但车机存在应用少、屏幕非2k屏等不足.

特斯拉Model 3：配备15英寸中央触控屏，车机系统集成度高，但功能多、按键小、界面乱，中文翻译别扭，使用体验和智能化水平一般.

性价比体现：

奕派007车机配置丰富，基础功能强，虽有瑕疵但在同价位车型中表现不错，相比之下特斯拉Model 3车机体验与价格不成正比.

车内配置：

奕派007：标配隐藏式车门把手、全景穹顶天幕、电动掀背尾门、东风SOA智能座舱、wanos全景声环绕声场、智能交互语音系统等，前排座椅通风/加热，抗病毒皮质方向盘，可选婴儿级有机硅软包内饰材质.

特斯拉Model 3：配备Autopilot部分自动驾驶系统、加热前后座椅、加热方向盘、全景玻璃车顶等，高性能版有升级音频系统、高性能制动器等.

性价比体现：

奕派007车内配置丰富且实用，舒适性和科技感兼顾，特斯拉Model 3配置虽也不错，但在入门版车型上相对逊色，奕派007在相同配置水平下价格更优.

车内空间：

奕派007：车长4880mm，车内空间表现较好，后排腿部空间和头部空间较充裕.

特斯拉Model 3：车内坐姿高，中控屏易顶腿，后排腿部空间中规中矩，地板较高坐垫较短，后备箱空间中规中矩，尾门非掀背设计，取放行李不够方便.

性价比体现：

奕派007在车内空间方面优势明显，能为乘客提供更舒适宽敞的乘坐体验，对于注重空间的用户来说，性价比更高.

车量尺寸：

奕派007：车长4880mm，车长方面比Model 3大一圈.

性价比体现：

奕派007在尺寸上更有优势，能提供更宽敞的车内空间和更霸气的外观，在15万级别的车型中，其尺寸表现较为突出，性价比更高。

外观方面不评价，仁者见仁 智者见智，15左右的价格奕派007还是挺能打，如果是高规格还是特斯拉好一点。