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现如今，新能源汽车给我们带来了多方面的好处，例如环保效益、经济优势、性能提升以及各种政策支持等等，就拿小编所在的深圳这个地区为例，早晚高峰如果不是本地车牌就会导致限行，而如果直接购买新能源汽车的话，是不需要摇号指标那些繁琐的事情，可以直接上绿牌，不用考虑限行的问题。而小编今天要给大家带来的是深蓝S07(图片|配置|询价) 2024款 215Max 增程版（指导价16.99万）以及宋PLUS DM 2025款 DM-i 112KM尊荣型（指导价15.58万）的横向对比，来看看这两台车的产品力分别如何？该怎么选择？
深蓝S07(看资讯)的外观造型具有较强的攻击性，引擎盖的下滑角度十分流畅，使得车头呈现出比较尖锐的视觉效果，前脸配备的是封闭式的大包围，分体式的大灯设计是当下流行的元素。车身侧面呈现出俯冲的姿态，隐藏式的门把手设计不仅美观，而且还能在行驶过程中降低风阻系数，前/后轮胎规格尺寸均为235/55 R19。车辆尾部由于后挡风玻璃面积较小，整体的视觉重心会比较偏上，尾箱盖上微微凸起的设计增添了一定的运动感，尾灯同样采用的是贯穿式的造型，并运用了熏黑的处理方式，进一步的突显出运动氛围感。
宋PLUS DM的外观造型显得十分年轻动感，引擎盖两侧采用了内凹的处理，突显出一定的力量感，前脸配备了无边界的进气格栅造型，表面采用了横向的镂空式处理，两侧大灯造型扁平小巧，远近光均采用LED光源。车身侧面得益于4775mm的车身长度显得较为修长，飘逸流畅的腰线设计十分柔和，车窗周围配备了镀铬装饰条，提升了一定的档次感，前/后轮胎规格尺寸均为235/50 R19。车辆尾部紧凑动感，车顶配备了扰流板，中间集成了高位刹车灯，贯穿式的尾灯造型时尚立体，包围两侧的导流槽设计增添了一定的运动感。
深蓝S07(用车口碑)的内饰采用了T字型的设计布局，中控台上没有任何实体按键，显得十分简约干净，车厢内采用了大量的皮质包覆，提升了一定的档次感，两幅式的多功能平底方向盘造型时尚美观，换挡形式采用的是电子式怀挡，并在前排扶手处配备了手机无线充电板，该车并未配备传统的仪表盘，而是采用了抬头显示系统(HUD)来提供行车信息，显得科技感满满，中控台则搭载了一块带有Deepal OS车载智能系统的15.6英寸可旋转/移动中控屏，内置了8155车载智能芯片，支持蓝牙/车载电话、CarPlay、HUAWEI HiCar、车联网、OTA升级、面部识别、语音识别控制系统、连续性语音识别、可见即可说以及Wi-Fi热点等功能。
宋PLUS DM的内饰采用的是环抱式的设计布局，双拼色的内饰配色以及多种材质的拼接，提升了一定的豪华氛围感，三幅式的多功能方向盘造型时尚美观，采用的是皮质的材质，支持上下前后四向调节，并配备了加热功能，12.3英寸的全液晶仪表盘分辨率较高，显示画面清晰直观，中控台则搭载了一块12.8英寸的可旋转/移动中控屏，配备的是DiLink车载智能系统，支持卫星导航系统、导航路况信息展示、蓝牙/车载电话、车联网、OTA升级、语音识别控制系统以及Wi-Fi热点等功能，在手机互联映射方面的表现不如深蓝S07那么方便。
主动安全功能以及辅助驾驶层面：
深蓝S07配备了5颗车外摄像头、1颗车内摄像头、6颗超声波雷达、3颗毫米波雷达、车道偏离预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持、疲劳驾驶提示、主动式DMS疲劳检测、道路交通标识识别、全速自适应巡航以及L2级辅助驾驶等功能，对于15万元级别的车型来讲，这样的配置已经算是比较丰富的了。
宋PLUS DM的整体配置表现同样出色，配备了DiPilot辅助驾驶操作系统、6颗车外摄像头、6颗超声波雷达、3颗毫米波雷达、车道偏离预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别、全速自适应巡航以及L2级辅助驾驶等功能，仅仅是比深蓝S07少了疲劳驾驶提示以及主动式DMS疲劳检测这两个功能。
空间方面，深蓝S07的车身长宽高分别为4750x1930x1625mm，轴距为2900mm，定位是中型SUV，宋PLUS DM的车身长宽高为4775x1890x1670mm，轴距为2765mm，定位是紧凑型SUV，小编身高180cm，体重75kg，在实际的乘坐体验后，深蓝S07的第二排乘坐空间表现是要明显宽敞于宋PLUS DM的，而两台车的行李舱容积则是差距不大，均支持后排座椅放倒功能，能够扩展更大的载物空间。
动力部分，深蓝S07搭载的是1.5L增程式混合动力，配备的是一块容量为31.73kWh的磷酸铁锂电池，匹配的是电动车单速变速箱，采用后置后驱的驱动方式，发动机最大功率70kW（95Ps），电动机总功率175kW（238Ps），电动机总扭矩320N·m，CLTC工况下纯电续航里程为215km，综合续航里程为1130km，最高车速180km/h，官方百公里加速时间7.7s，最低荷电状态燃料消耗量5.6L/100km，前悬挂形式为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式为多连杆式独立悬挂。
宋PLUS DM搭载的是1.5L插电式混合动力，配备的是一块容量为18.3kWh的磷酸铁锂电池，匹配的是E-CVT无级变速箱，采用前置前驱的驱动方式，发动机最大功率74kW（101Ps），电动机总功率160kW（218Ps），电动机总扭矩260N·m，CLTC工况下纯电续航里程为112km，综合续航里程为1450km，最高车速180km/h，官方百公里加速时间7.7s，WLTC工况下最低荷电状态燃料消耗量4.95L/100km，前悬挂形式为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式为多连杆式独立悬挂。
小编总结：经过以上分析得知，这两台车在主被动安全功能、辅助驾驶层面以及动力水平等方面几乎是保持了一致，深蓝S07的外观造型更具个性化，在智能互联方面、座椅的舒适性功能以及空间表现方面要更为出色，而宋PLUS DM则是在影音娱乐方面要更胜一筹，同时还配备了车载空气净化器，能够优化车内的空气质量，小编认为，如果是喜欢运动化的外观风格，比较在意手机互联功能的年轻朋友们来讲，建议选择深蓝S07，而如果是以家用为主，注重影音娱乐性功能的消费者们而言，宋PLUS DM也是一个值得考虑的车型，大家怎么看？欢迎在下方评论区进行留讨论！
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